balayeur

Вот пару, если еще актуально .. e46 2001 318ci 6.910.259 hw10 sw21.zip e46 2001 320d 6.910.227 hw10 sw21.zip

Тоже вот столкнулся с такой проблеммой на Fiat Punto 1.9 D 2000 года. На холостых не держит, подскочат обороты до 1500 и глохнет. На педаль акселератора откликается вяло. Что самое интересное, бывает работает совершенно нормально. По диагнозе дает ошибку P0254 - Датчик положения ротора (расход на максимуме) Куда копать ? Если датчик менять, то чем его шить ?

Да, ситуация очень похожа на неисправность редуктора, но не в этом было дело. По сервисам понял, что щиток уже крутили и немного зная этого клиента, который всегда ищет подешевле, подумал, что может быть проблема в дампе. Точно такого же для этой панели я не нашел, сравнивал с теми что есть. И методом тыка после замены двух значений в адерсах AC и AD панель ожила и заработала нормально. Всем спасибо за внимание

Видать не мой случай, все моторы в порядке

OPEL ASTRA G 2003 Y17DT Панель включается, все иконки в порядке, но не работает ни один стрелочный указатель, а стрелка уровня топлива поддергивается (покачивается влево-вправо) в начале шкалы. Если при выключенном зажигании сдвинуть стрелки, то при включении они успешно возвращаются в ноль. Панель на 93с56, дамп прилагаю и он вроде адекватный. VDO 110.080.157/002 OPEL 24 451 511 ZS OP-COM ZS 24451511 2902 4199 0703 034 2 Кто-нибудь имел дело с такой проблемой ? 01 OPEL ASTRA G 2003 DASH ZS 2445151.zip

Это первое что я сделал, так как это были тесты, то каждый раз сохранял дампы, у меня имелось куча рабочих связок. Вернул туда связку из трех дампов - панели, моторника и боди, только ничего это не поменяло. Включаю зажигание, лампа по прежнему присутствует. Считываю дампы, которые только что туда залил и они отличаются, в особенности дамп моторника сильно меняется.

Машина моя. Изучал дампы BODY, EDC и DASH на предмет места хранения пробега и его алгоритма Поднимал в панели пробег на 100 км и смотрел изменения в дампах блоков. В итоге в очередной раз машина не завелась и на щитке отображается символ машины с ключом. Авто 2006 года, в панеле 93с86, в моторнике 95640, в бодике 9s12dg256 Не понимаю из за чего могло такое произойти ? По диагностике, есть FiatEcuScan со шнурком ELM, выдает ошибку в моторнике P0601, типа епром не исправен - ошибка контрольной суммы Хотелось бы оживить её.. В этом диагностическом софте есть процедура привязки ключей, но необходимо ввести код с карты, которой соответсвенно у меня нет. Пособите кто может, дампы с моторника и бодика прилагаю И самое главное, интересно услышать ваши идеи насчет причины проблемы 01 BODY.zip 01 EDC.zip

Просветите для чего и когда все таки нужно использовать эти соединения

Подскажите наличие активных / не активных дублей в авто: 1. RENAULT VEL SATIS 2007 3.0 DCI 2. RENAULT MEGANE 2005 DCI кабриолет и какие из пробегов можно увидеть CAN CLIP-ом ?