lobzik20

а получше качества нет случайно

Дай бог памяти если не путаю с бси и идёт.была такая проблема пару лет назад,но решилась распайкой бои тогда

дамп в студию.чего гадать то.и номер блока не забудьте

2.9 не многовато ли?а где дамп на проверку

Читай приборку,там найдешь,или с моторного тащи если есть чем.что есть то.вот ещё интересно карпасс то вам зачем.темой не ошиблись?

какое давление в рейле при всём этом.ещё такая фигня была когда ограничительный клапан мудрил.снимите с него трубку посмотрите не перепускает ли.да и 150 в рейле вроде как многовато на холостых

У вас выхлоп то не забит?!и как это на обратке 150 бар разорвало.какое давление фактическое показывает диагностика,как там егр поживает

Не занимался бы ты ерундой.отдай людям,пусть твой блок почистят и все.кроме всего прочего в чужом блоке моего чего ещё интересного есть.

JTAG. оранж 5 делает эту микру

есть дамп бси ларгуса.правда 14года

скандок вроде работает с ними

дружище это R1 а не VTX или триумф2.3 никогда она с низов не поедет так как хочешь.надо низы купи бвм с карданом и будешь спортов рвать(на разгоне)

смотри кан.

P1260 — Theft Detected — Vehicle Immobilized Indicates that the passive anti-theft погрей панель,померий сопротивление катушки,накачка есть?как лампа иммо себя ведёт.и вообще чем читаете?

по мне верх не дотёр,а низ перетёр

Все запутались.хозяин темы проясните что вам надо.если проблеммы с мимо пишите епром,если тюн без иммо ,то другой вопрос

С епром понятно зальете катлетой без проблем,а вот тюн,контролька то посчитана?

У меня 530.если очень надо могу прочитать чего там надо

Х100 нормально пин тянет,делал этот год правда новый ключ туда сложил.с первого раза получилось.чип тоже 7946 был

Прочитай прибору.может там найдется:-)

только что считал со своего блока там тоже все FF.походу всё в проце.надо читать М74

Если надо есть приборка и эбу,могу дампы завтра слить если что.

Я б сказал способом ковыряния и чьей то матери

вот проблема где именно

всем спасибо за участие.проблема в эбу двигателя была