$lava

Заменить блок управления

Ок завтра попробую- авто не рядом,мож ещё какие мысли есть ....

Исходный дамп с 2 мя прописанными ключами и дамп моторного Я не думаю что проблема с панелью- еепром была считатана прогером на столе перед плясками...и туда никто не лазил.. А что на ней должно гореть- лампы иммо нет 08-01-2013_18-59-38.zip

Привет всем Панель VDO внутри 93с86 крипто и 2 проца не понятно японских Проблема такая-не могу привязать ключь-родной утерян хозяином. Логин принимается и иммо(25 -в 17 иммы нет) и моторным(отстой в приборке всегда по 5 мин) далее 21 канал(пробовал и 1й -без разницы и там и там всё одинаковое) -приборка вместо save пишет 0/1 и через 2-3сек опять в save (из ошибок -не правильное программирование ключа) пробовал разные чипы в том числе подготовленные танго...только на 48 и 48 can (tp 25)одна ошибка на других- добавляется нет связи с ключом... пробовал отстой - примерно 2 часа не помогло.. мож моторный в каком то блоке? как посмотреть? в ваське (5054) в измеряемых величинах ничего похожего на блокировку не нашёл... машина до потери ключа ездила....,хозяин говорил закрыта была с брелка -хотя сейчас поворотки не моргают в 46 ошибок нет тока save на панели... в vas есть пункт- разблокировка моторного но нужен 7-ми значный пин-кто сможет пересчитать с 5-ти значного? В моторном нет 50 канала....мож еще какой надо(0-й не помог) ошибок в моторном нет(кроме блокирован иммо) 46 может блокировать? как посмотреть? пните куда рыть дальше мыслей больше нет(оф не предлагать-их просто нет на реальном расстоянии) В панель положить ключи ручками не получиться...(carprog литовский смог только прочитать имму-писать не хочет.. Арбитруса рядом тож нет ни у кого...А в танго нет 93с86 на эту модель.. дампы есть и моторного и панели -кому интересно могу скинуть..

Всё нашёл-тему можно закрыть....

Какие? аналоги у них есть?

Кто пользует xprog -Подскажите что за элементы на плате отмеченные-не могу на них даташит найти... XPROGM5.0back1side.rar

Всем Спасибо проблема решена-дело было в плате.....

Всё проверенно...всё ок 0 литров 0 ом тест проходит правильно.... Здесь или плата или дамп Проводка исправна -замыканий на массу или плюсс нет датчик исправен...

Ауди А6 2001 панель марелли 4b0920900k D51 V7.8.2 ML нужен фулл или епром 2J74Y или мож кто поправит дамп-стрелка бака лежит дисплей требует заправиться в блоке измеряемых величин-0 литров топлива-если заправить больше полбака -показывает мах вот родной дамп... И ещё-у кого такие процы есть на продажу нормальные? A6_908Full_V7_8_2ML_4b0920900K_D051.rar

Думаю не получиться-и кроме того б.у тож не проканает... А что со старым? Некоторые из них разборные- обычно водичка попадает но иногда не везёт....

Side Front Airbag Crash Sensors 3 - Side airbag crash sensor on driver side -G179- and Side airbag crash sensor on front passenger side -G180- q Driver and passenger side crash sensors are similarly located in the outer door panel subframe "Это отрывок из Эльзы....

Не пойму-решение ещё не найдено или по дампу такое не сделаешь? Есно не за просто так........

Привет Привезли авто не заводящееся мотор tdi2.5 BDG-на шитке было DEF и 3-0 после прописки родных ключей пробег появился но DEF вместо суточного не уходит не пойму что щитку ещё не нравиться и как с этим бороться? Подиагнозе-замена ecu можно ли поправить дамп?С виду всё правильно но где-то чего-то не хватает...пробовал менять пробег-меняет-а def не уходит.....что делать или к кому обратиться? 8e0920931b+RB8_24c08_174846_km.rar

Ищу оригинальную прошивку на Ауди А6 2001 двиг AMX коробка мех номер 3B0 907 551BL желательно с еепромом(если есть)

Если не секрет-чем читал cr16?

Номер блока 4Z7907551K ввиду выхода из строя флешки.....мотор BEL коробка механника

Да пока отправил клиента на проце от А4 (половина стрел-топливо и температура не работает) приедет числа 25 буду тогда пробовать и отпишу все данные с панели... спасибо.

Xprog-m

Ищется full на dg128a после смотки панель умерла............ Может у кого есть доступ к этому- http://www.cardamp.ru/view_full_one.php?langs_us=&selectserach=5&id_damp_list=10568

Конечно всегда лучше ставить новое-но 75 т.р. это не маленькие деньги да и время пока дилер пришлёт пройдёт месяц а ставить такой-же неисправный б.у. смысла нет-его не дадут вскрыть Просто ремонт блока часто заключается не только в припаиваении массы но если проездить с такой неисправностью месяц а то год-что часто в нашем регионе -т.к.большинство занимается перепродажей авто(и ни о каких капитальных вложений и не мечтает) Так вот при первом включении блока после ремонта процы запускаются и ещё можно я думаю их зачитать - но если вы увидели вместо номера и версии- одни-???????? то такой блок работать уже не будет пока не поправить прошиву а таких блоков примерно- на 6 отремонтированных 2-3 всречается и начинает сам себя убивать - то насос запустит на постоянку то перемычку 15 провода сжигать хотя аппаратно блок целый -вот и встаёт вопрос как их зачитать ........ чтоб на свалку не выкидывать-их ведь чем-то при сборке пишут.....Может кто програмку сам сообразит....

Нет -меня интересует чем и как прочитать\записать содержимое процов

Привет народ на VAGах Есть необходимость в перепрошивке блока abs Кто нибудь этим занимается и чем можно это сделать?

А8 1995г номер блока 4D0 927 156E(может и F подойдёт) -блок утопленник частично -ищу содержимое 27с512 -может у кого осталось ....помогите найти pls.

Всёравно стоит повесить манометр на рейку(на слишком большом давлении форсы тоже не доливают) и сней покататься заодно смотреть за измерителем и датчиком разряжения а вообще остатки от ката могли дальше попасть в следующие банки-отсюда и проблема на высоких потоках выхлопных газов-заслоняет выхлоп,пока поток не спадёт... тока почему обрыв форсы-вот вопрос. кстати -после того как поменял форсы что изменилось? Садите самого хозяина за руль или его водилу -пусть сам свою проблему показывает -ведь это в процессе их эксплуатации возникла проблема -и если вся станция примет такую позию-тогда вы не будете крайним-и сможете в спокойной обстановке результативно работать либо на них,либо на себя -что гораздо продуктивней (тож когда-то работал на официалов) удачи...