Divan

Там стоит ДАД, подсос приводит к повышению уровню ХХ, возможно к нестабильности ХХ, но не к бедной смеси, т.к. по ДАД количество воздуха так же вычисляется корректно. Если только подсос не у самых колечек форсунок. Неустойчивый ХХ до включения ДК в работу или после? Если после, то попробуй его отключить.

Проблема начинает решаться с подключения адекватного сканера, дальше пляшете от показаний

Акп запуск не блокирует, с чего вы это взяли? Пол года ездила машина, и тут очухалась?

Насос уже наверно стружку погнал. Проверьте. У меня был случай, что с новыми форсами двиг и запуститься не успел.

с бензонасосом паралельно идет питание на катушку

Вообще лучше не ток, а сцо клапана. На запуске они 20-25%, на холостых меньше, около 12%

Найти в сети каталог Сименса для своих систем. Там много чего, вплоть до ремпкомлектов ТНВД. На работе была пдф-ка, но сейчас не доступна.

Там оба регулятора на ТНВД.

Регуляторы продаются отдельно. ТНВД проверяется на стенде. Скорее всего просто не держит давление. Какие параметры работы регуляторов на запуске и на холостых?

Клип необходим. Больше ничего не надо, личку почистил.

В личку, сделаю по удаленке

В личку, код сделаю

ну и что с давлением в рампе?

форсы на слив проверили? и что за система впрыска?

Говори что случилось, давай вин-номер. Все схемы я задолбаюсь сюда вставлять.

что случилось то?

рядом с акб. либо sid305, либо dcm3.4

а какие то еще ошибки есть? эти блоки контролируют питающие 5в датчиков (там три выхода, если не ошибаюсь), и по ним тоже есть ошибки. возможно ваш сканер что то не видит, очень бы желательно смотреть это ведро клипом. но, вы можете сами сымитировать работу датчика, соберите простенький делитель, из двух резисторов на 1 кОм. На входе в эбу должно получится 2.5В. Проконтролируйте изменения давления по сканеру.

держи к9к780.PDF

"после турбины", как называют его мануалы Рено.

и что это? коды формата df могут иметь разную расшифровку в зависимости от модели коды формата obd коды одинаковы для всех

проверять

Насколько помню, он там фигню показывает вместо сопротивления. Проводку по лучше проверьте. Да сопротивление нагревателя на соответствие этому типу ЭБУ.

Сомневаюсь. Репрог подгрузит софт целиком, либо только калибры, но подгрузит на основе того, что было в ЭБУ. С разбором в буте - еще может быть, если софты для робота идут на той же аппаратной модификации ЭБУ. Но такой инфы у меня нет. Вы клипом смотрели авто?

Я правильно понял, что ЭБУ S3000 и 2.0 бензин? В этих эбу доступно переключение типа КПП через диагностику. На трафике точно не могу сказать, но на меган 2 есть такой момент. Надо клипом посмотреть.