Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

AleXXXiuS

Активные пользователи
  • Постов

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент AleXXXiuS

  1. все разобрался... вопрос снят! Lyapa отдльное спасибо за участие!
  2. не у верен, на других "аналогичных машинах" этого нет, дело не в этом, просто я пытаюсь понять почему это происходит, что то дает сигналке команду на остановку работы, причем никаких ошибок остановки или внешних "факторов" не индицируется, да у шерханов есть некоторые моменты, у меня на одной машине стоял пятый, ну тут как то интересно. а если это глюк сигналки?
  3. что именно? поворотники через диоды, не раз и не два такое делалоось... все остально тоже правильно....
  4. да уж не проблема найти инфу!!! про выкладывай что не жалко, отвечу не жалко, но очень большие объемы, поэтому и пишу, чтобы конкретизировали... и без проблем выложу!
  5. Всем привет! рисую ситуацию: обычная рядовая установка сигналки на машину, все подключено, идет ДЗ, машина заводится, отрабатывает сигнал успешного запуска на брелке и через три секунды глохнет, работает сирена, вибрирует и пищит брелок, но никаких причин сработки не показывает. отключаю задние поворотники (передние и задние поворотники не вместе, если нужна схема , могу выложить) все работает замечательно, подключаю задние поворотники на сигналку, таже трабла. с передними не эксперементировал. ВАШИ мысли господа...
  6. По поводу mazda 5, если принцип как в 6, то http://www.meorida.ru/catalog/art.aspx?id=429
  7. Всем привет! можете меня лочить, но не пойму зачем пароли, неужели дать инфу это такая проблема, кому надо обращайтесь я выложу что имею, есть все по Nissan-Infiniti, Hyundai, очень много по американцам, BMW. ну и по многим многим машинам. а потом если надо, парольте. Всем удачи.
  8. нужен can, особых заморочек вроде нет. схема подключения нужна?
  9. Как в начале сказали, что при открывании открывается только водительская дверь. можно изменить алгоритм работы самого модуля комворта приоры и будет обычная работа ЦЗ, при постановке закрываются сразу все четыре, при снятии открываются все четыре. а ЦЗ подключаю в разрыв к водительскому мотору, но только в двери возле разъема. P.S. делал до этого по всякому, и через коричневый и с помощью релюшек и на кнопку непосредственно припаивался, но последний наиболее оптимально (ИМХО)
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования