Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

armen1970

Активные пользователи
  • Постов

    76
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент armen1970

  1. Скорее всего блок умирает. Это болезнь FABIA. Там микросхема выгорает. Попробуй вскрой блок, может что нибудь увидишь. У меня была такая машина. Микросхему заказывали . А в ABS есть ошибки? Отключи разъём ABS.
  2. armen1970

    GOLF4 2000г 1,6 ATN

    Всем добрый день. Машина с проблемой ABS. В блоке сидит ошибка (размыкатель эл. магнитной катушки для тормозного давления F84 и блок управления кодирован не верно). По ЭЛЬЗЕ он стоит на вакуумном усилителе но на машине его нет. Как можно узнать какая должна быть кодировка ? Вин WVWZZZ1JZYW552803 текущая кодировка 10241 , номер блока 1C0907379. Ещё почему-то в ведомых функциях нет электроники тормозной системы. Заранее всем спасибо.
  3. Fresh Воздух Нагнетатель (V2) Я сразу понял что это БАРС. Он всеядный, но серьёзно работать с ним не возможно. Я его использую только с азиатами. Там перевод получше
  4. Лучше экспериментируй. По телефону год объяснять и всё равно ничего не поймёшь пока сам не попробуеш. Только в ведомых функциях осторожней с кодировками.
  5. Сегодня привезли новый блок. Машина завелась и уехала. А EGR я сразу отключил. Я смотрел эту схему в атодате. Всем спасибо.
  6. А если нет осцилографа? Прозванивал все разъёмы до блока и контакты между собой
  7. Всем добрый день. Привезли машину с другого сервиса. Не заводится. Там (ошибочно) поменяли вместо датчика коленвала датчик скорости на коробке.Но суть не в этом. При диагностике связь с одинаковым интервалом пропадала. Ошибки по птенциометру EGR и блокирован бу двигателя. После демонтажа противоугонки (каушка на замке тоже была на релюшке) блок ожил . Пропала вторая ошибка. У клиента был новый Д.Кол-вала . По его просьбе поменяли хотя по ниму ошибок нет и машина не завелась. Проводка вся в норме, несколько раз перепроверили. А сечас блок зажил своей жизнью. При включённом зажигании по параметрам в измерительных группах подпрыгивают периодически обороты и время впрыска. Слышно как срабатывает насос. Тахометр тоже подпригивает. . Жду БУ бэушный. Может что я пропустил. Буду благодарен за подсказку.
  8. Что-то с номерами ни как. Даже ETKA их не знает. Посмотри вот этот 057128063E. Илюстрация 129-70
  9. Всем спасибо за советы. Разобрался. Глюканул G40. Отключил его и все ошибки ушли, Коробка разблокировалась и свеча накала перестала моргать. Завтра привезут датчик, надеюсь заведётся.
  10. Забыл написать. Двигатель BKS Завтра привезут буду пробовать. Спасибо.
  11. А что это за линия B? Подскажите пожалуйста.
  12. Всем добрый вечер. Сегодня выезжал на выездную диагностику. Машина не заводится и коробка в аварийке. Завтра пригонят на эвакуаторе , буду разбираться. Дизелями не занимюсь , но это знакомый. Не хочется отказывать.Может кто сталкивался с таким? Предохранители все в норме.
  13. Добрый вечер. Не получается загрузить файл. Давай почту, вышлю.
  14. Всем добрый вечер. Кстати об А3. Кто знает как ключик с панели убрать? Машина 2009г. VASом в комбинации приборов ничего не нашёл. В BARSе есть функция сброса сервисных интервалов, но и он не справился.
  15. Всем добрый день. VAS 5054a (китай) приобрёл себе недавно. Советоваться в нашем городе неукого, поэтому сам разбирался и с установкой и с функционалом. В принципе всё хорошо. Благодаря этому форуму много чего изменмл в настройках. Всё вроде работает,но есть проблемы. На Passat 2008г , на трёх разных машинах в ведомом поиске прога останавливается на климатронике. Приходится передёргивать разъём. В самодиагностике не пробовал. С другими машинами проблем не было.
  16. В попыхах писал. Мог и ошибится. Спасибо большое, но дело было всётаки в катушке. Заменили и пока всё нормально
  17. Всем добрый день. Вчера на эвакуаторе привезли эту машину. Клиент сказал что помыл двигатель. Я такого ещё не видел. Разъём катушки на 3 цилиндре был расплавлен. Сделали провода и поменяли катушку и разъём. Машину завели с большим трудом.В движке появилась ошибка по дроссельной заслонке.Прерывалась адаптация и никакой реакции на педали. Дроссель проверили-всё отлично. педаль тоже. Пришли к выводу что в блоке мотора что то замкнуло. Почему то полезли в предохранители в моторном отсеке под стеклом с вод. стороны. К нашему удивлению был сгоревший предохранитель 15 А. Всё заработало. Я сам минут 20 ездил на ней всё ОК. Клиент (постоянный) съездил за деньгами и довольный вернулся . Сегодня позвонил и сказал что опять тоже самое и на том же цилиндре. Кто нибудь знает что это за предохранитель и почему он за дроссель отвечает. Завтра буду разбираться.
  18. Прошу прощения явсё понял
  19. AUDI A8 98г ALG после пожара в салоне. Востановили проводку и заменили имобилайзер. Логин имо вычислили а родной ключ не привязывается. Пробовал в первом канале , бесполезно. При сохранении количества ключей VAG COM выдаёт ошибку. Может что не так делаем.
  20. Добрый день Всем. Приобрёл себе китайчонка VAS 5054A. Поставил 19,00 версию без проблем и крякозябры исправил. Вроде всё работает только возникают проблемы. Машины после 2005г не выходят на самодиагностику , после окончания работы в ведомом поиске, после удаления ошибок тоже зависает. Помогает передёргивание кабеля. Не пойму в чём причина : толи версия, или комп или сам китаец. Никто не сталкивался с этим ? Спасибо заранее.
  21. p1650 это "шина данных. Отсутствие сообщений от комбинации приборов"
  22. Проверь 4 цилиндр. Вторая ошибка по пропуску зажигания в 4 цилиндре
  23. Всем добрый вечер. У меня проблема с адаптером OP_COM . Не читает ASTRA H, VECTRA C. Старые машинки видит отлично. Думал из-за длинного шнурка, но с ноутом тоже самое. Кто нибудь сталкивался с этим?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования