евгениий

Еще попадаются нексии с закрытым пиком иногда.

Я за .

Закон про техосмотр же приняли пидарасы эти. Нормочас у них гандонов 1800р, и на проверку нужно 2 часа непременно, при 8 часовом рабочем дне 4 авто в смену только пройдут техосмотр. Дебилы тупоголовые,такие могут что угодно принять.Я вот их заставлю при техосмотре мое авто 2 часа облизывать за 3600р, иначе пусть обоснуют за что деньги будут брать. Короче идет сплошное наебалово народа и медведь ебаный тому виной.

А пробег в щитке в обоих местах правил? Дампы давай.

Спасибо, авто сделал, но все равно не понятно почему пробег в моторном больше чем в приборке, мне по дампу моторнрго не один человек сказал ,что там пробег 215000,значит лаунч не врет, или это для нашего рынка сделали ,чтобы люди с гарантии слетали.

Пробег вроде как на скрине , но на приборке показывает 59600 , а в моторном сканер показывает 215505км , хотя точно знаю, что родной пробег в авто 59600 , когда вывесил колеса, то за 1км в приборке в моторном прибавляется 3км , может сканер врет, смотрю лаунчем . Fiat Ducato.bmp

Здравствуйте, помогите посчитать пробег в ECU на данном авто. Чем только не пробовал - не получается. Вот дамп , в нем пробег 59600, нужно 35000. Fiat Ducato 2010 95640.rar

Спасибо,там они два рядом стоят,оба ставить 1 ком?

Здраствуйте , в прогере часто выкидывает ошибку на сигнал ресета, подскажите какой номинал резистора там должен стоять на подтяжку ресета,у меня стоит 10KoM.

Нет таких кальков которые считают крипто область

Нельзя этого делать ,во первых потому ,что инфа не защищена, и породит еще больший демпинг, а пересчет можно за половину стоимости от смотки по общепринятым ценам, потому как нормальный чел заплатит ,а демпингер нет ,потому что договорился за пиво.

По донглу там две проблемы, либо прошивка самого адаптера , часто попадается вообще не прошитый донгл ,либо прошивка тахи.

После того ,что показали в передаче Дети по НТВ ,про законы на детское питание,мне вообще плевать на законы в этой стране,если после этой передачи всем похуй,то вообще о чем можно говорить.

Здесь тема про форд была недавно ,почитай ,я там фото выкладывал этих крючков

А зачем ее разбирать ? Там замок под ноги падает

ответили же выше не делает он вектру с вообще ,только в.

А закриптован одинаково в епроме и проце или по разному?

есть ,даже кальк существует.

Сделаны из иголок ,на коце загнуты под 90 градусов и загиб внизу паралельно загибу в верху,чтобы знать куда смотрит нижний загиб,чтобы не было коротыша.Главное пружинки побрать нужного диаметра.

Все зависит от прошивки в тахе, есть приборы чинские которые работают как оригинал, но и цена там другая.

А я себе вот такие контакты сделал для фордов ,чтобы не разбирать,на фото другая плата ,панели нет под рукой.

Сколько попадалось фокусов на 9S12XHZ512 ,как правило это 3 фокус, нет там этого 6-контактного разъема, с чего вы взяли?

KM+FLASH ?А как же потом быть с сервисами? На 211 мерсе они после этого вообще на щитке зависают в одном положении,и клиент начинает задавать вопросы,что до смотки такого не было.Обратно потом как будете перефлэшивать?

сейчас проверил кальк от айпрога ,тоже ставит везде одинаковые значения,может не в этом дело?

Похожая проблема на митсубах с язаки ,если все одинаковые значения вводишь ,то пробег вообще стоит.