евгениий

только не всегда с первого раза первые байты прописывает

А зачем панель от вито разбирать , она так делается.

Вот от дизеляBMW X5 2003 DIESEL HW19 SW18 62.11-6938453 ST35080.rar

А что есть вариант не делать приборку?

Смотря какого года выпуска.

Спасибо за прогу . Версии 2.02 не существует в оригинале, вот ссылка с оригинального сайта , список моделей я сравнивал , он такой же что у официалов. http://www.ecuvonix.com/immo-universal-decoding-p-160.html

Подключался прям к процу или по точкам на замке?

T-300 или MVP

Здравствуйте ,у кого есть данный девайс в работе,стоит ли брать?И как его возможности как мультимарочника?

Если ТРИТОН перепрошить ,то он трет любую 35080

EOBD 1260

ошибки после нужно потереть,в приборке 35080V6

А что нового добавлено в новом софте в плане микросхем? Кроме изменения оболочки ничего вроде нового нет.

Я делал ,и не только от икса,только иногда при записи,нового пробега,певый байт с первого раза не прописывается.Также раз икс попался сам 2003г,а щит уже 2005, а там уже 35080V6,сразу не увидел думал прогер сдох. А вообще совет ,перед снятием приборки лучше дамп бобром вычитать,если что потом можно им же обратно записать.

кому нибудь ответили интересно,или бесполезно ждать не стоит? тогда может продадут?

не работает он с этой мотей ,тоже пробовал по всякому, даже столик сделал,бесполезно.

ID : DF60FF24-BF87 , Evgeniy. Заранее большое спасибо

эту панель лучше дигой сделать

Сегодня пришло данное авто 2008 года, проц 3217 ни x-prog m, ни R-250 не берет ,может кто делал данными девайсами может какие тонкости есть?

вот туарег Touareg 2006 ME 9.1 3.0Benz.rar

Судя по маске на фото проц закрытый

как понять нет ничего интересного, дамп для ключа чтобы сделать по дампу замка и защелки.

КАК после этой проги ключ на VITO обучить , чтобы отрытие - закрытие дверей с него работало?

где можно рабочую прогу достать , или прогу для роботы с прогером для нек ключей.

проверь форсунки , топливо скорее всего в обратку сбрасывает