ZINZIYAHO

Пин неверен! пробовал считать пин ваг-тахо определил как 0000 почему так??? и ключи привязал по етому пину а с донором никак никак не хочет принимать пин помогите кто может

Я понял сначало надо ключи ложить в панель а потом привязка моторного! но помогите пожалуйста с правильным логином не принимает тот логин которую я ввожу вот дамп eprom-panel-passat-b5-donor.rar

я ввожу пин донора, а не пин родной приборки, мне же он нужен??? ноль сперди ставлю когда ввожу пин

ну мне же нужен пин чтоб ключи привязать тот пин которую я выкладывал не принимает или пин неверен или я не так делаю!! делаю по инструкции росс-тек сначало переношу кодирование с риодного на донор потом дружу моторный с панелью потом ключи вот когда пытаюсь вводит тот пин для привязки ключей, пин не принимает

так и сяк пробую как его туда засунуть??? там ведь но только дамп открывает

ок не сможете пин дать полный??? можно или в личку если тут запрешено

сколько нужно отстоять??? В архиве 2 дампа родной и донор vag-eprom-programmer определяет родной как иммо1 а донор как иммо2 и пин на донор определяет как 3238 простая перепайка c66cm6 не помогла Процедуру привязки правильно делаю???

делал все по этой инструкции http://wiki.ross-tec...trument_Cluster) затем последовал по этой http://wiki.ross-tec...tching_(Cluster) но при вводе логина пишет (не принят повторите позже) кто может подсказать правильный пин??? я вводил 03234(3238) дампы прилагаю eprom-panel-passat-b5j.rar

Здравствуйте! подскажите пожалуйста имеется passat b 5 1997 нужно менять панель приборов ориг иммо1 донор иммо2 взаимозаменяемы ли??

ok ne zabud' otpisat'sja

Проблему решил! надо было отвязать старый блок и потом привязать новый там есть функция add/remove при отвязке и при привязке нужно будет подключится к тис есть тут на форуме Вадим, под ником tva381 он мне помог за что ему огромное спасибо спроси у него он подскажет тебе как сделать правильно там ничего вычитывать ненадо теч2 делает все!! если конечно принцип одинаков постучись к tva381 будет лучше

tech по ходу работает только с флещью ни Eprom ни MPC он не трогает

ОК. Спасибо огромное!!

понял а по каким параметрам искать другую приборку???

они оба с одним разъемом идут внешнее отличие только цвет фишки по схеме у обоих CAN a3 8p instrument.pdf

Всем откликнувшимся спасибо! будем искать другой подскажите если будет проборка одного цвета как и свой родной то подойдет??? или нужно искать по другим параметрам??? потому что эту приборку снимали с такого ауди

не корректно показывает скорость указатель заедает

если они разные схема ничем не поможет там и фишки разных цветов голубой и темно синий но спасибо за помощь

там платы разные и местонахождение и сами епромки простая перепайка разве поможет??? на родном 93c86 на доноре 24lc32al

Привет всем! может кто помочь с подключением приборки на столе audi a 3 2004 нужно было епром через к-лайн перезалить на донор используя vag-eprom-programmer или может есть способ другой но легкий?? автоса нет рядом есть 2 приборки родной и донор

прописывать как?? считывать епром с BDM100 исправить вин и обратно же через бдм100 залить и только потом начинать программирование??? подскажите пожалуйста как лучше сделать?

Подключил бовый б/у блок к авто считал данные с помошю СПС программирование подключил к СААБ ТИС 2008 далее загрузил в тис потом с ТИСа в ТЕЧ2 и с ТЕЧ2 на авто делал по указаниям ТИС и ТЕЧ2 и все вот и получил ети ошибки после программирования.

Привет всем. На SAAB 93 2004 заменили эбу привязали с помошью TECH2 все нормально прошло но авто не заводится Висит ошибка в моторном P1614 00 EDC16 OR CIM NOT ADDED и в CIM B3977 00 CONTROL MODULE NOT ADDED получается блок не спарен с CIM?? Разве TECH2 не должен был сам обнулить блок и привязать к иммо.????

Ребята если нет ответа на мой вопрос!! тогда скиньте пожалуйста рабочий кряк на SAAB tis

ребята почему при установки драйвера когда нажимаю на кнопку Express вылазит ошибка