Eloi

В положение зажима ставил. А разве актуатор не ставиться так что-бы не было свободного хода???а и еще течстрим возьмет???

Вме с этого сайта пробывал.почему n не горит вообше??

Вообшем истороия такая .приташили на эвакуаторе авто,диагностика показала ошибку актуатора.сняли его моторчик был негодным счетки были сгоревшими дежурка на него приходит 5 в .кулибины поменяли счетки мотор зароботал . выяснилось что выжимной закусывал . поменяли сцепу. начали ручную инициализацию начала постоянно мигать нейтраль на газ нге реагировала. дальше неитраль вообше перестала гореть делаешь инициализацию с минусами все так-же. с роботом сталкиваюсь не часто такого не встречал.куда хоть скопать подскажите.есть люфт на оси датчика хода сцепы.буду рад любой информации.

Вообщем такая проблема машина иногда глохнет и не заводится какое-то время ,Кидает ошибки Р0088 Давление топлива слишком низкое и Р0090 Топливный регулятор давления 1 Кругооборот контроля (управление).Куда копать подскажите пожалуйста.НЕ знаю куда копать .на рампе стоит датчик.

Спасибо большое. буду пробовать кроме этого левого датчика все заменили кстати.

В общем приехал клиент с ошибкой дсц.3 датчика были такими как будто их танком переехали .В общем разобрался с ошибками гирлянды не горят ошибок нет.Когда ставишь скорость и катишься на холостом все гуд но как только нажимаешь на газ только левое переднее колесо начинает тормозить. Подозреваю блок.Может есть другая проблема не могу понять.

Вобшем с осциком лажа.Проверял контролькой да питание норм 12 вольт, импульс еле заметен, вскрыл блок позванивал там 4 стабилитрона каждая форсунка звонится на все все стабилитроны, кроме одного проверил его отпояв он рабочии, перепаял его на место друго все равно не звониться .вот их имею ввиду может ошибаюсь попрошу поправить , форсунок.

Вобшем с осциком лажа.Проверял контролькой да питание норм 12 вольт, импульс еле заметен, вскрыл блок позванивал там 4 стабилитрона каждая форсунка звонится на все все стабилитроны, кроме одного проверил его отпояв он рабочии, перепаял его на место друго все равно не звониться .вот их имею ввиду может ошибаюсь попрошу поправить , форсунок.

осцилограф был на другой точке должны плдвести его .

спасибо за внимание тоже думаю про осцилки завтра выложу а по поводу стабилитрона что там?

Вообшем вто не заводится. посмотрел все.Искра есть.метки стоят ,давление топлива отличное,Компрессия хорошая. Смущает слабый импульс на форсунках. Были две ошибки Р1635,Р0122. Связанные с егр , Оказалось что Разъем Перетерся и провода замыкали на массу.РАсположение не удачное.И так вопрос дорогие форумчане из-за чего может быть слабый импульс на форсунки?

как ее Сделать подскажите???!

Никак не могу понять что с ним.заводишь на холостых работает нормально на месте берет обороты.ставишь передачу как только начинаешь ускорятся отключается 5 .6. 7. 8 цилиндры пропадает только импульс форс.куда смотреть уже не знаю.цепь поменяна.

Сгорел предохранитель поменял, сгорела проводка которая указана на фото починил проводку и теперь вместо 15 ампер 5 амперный даже не горит.

Приехал клиент с такой бедой стрелка спидометра застряла на 80 что не далай на 80 км стоит.Я снял прибор стрелка свободно крутилась следов снятия нет почистил контакты пружинные собрал все тест драйв)))))показал что стрелка начала реагировать но каково было наше разочерование когда она не опустилась . отправил клиетна до завтра.Звонит он мне вечером и говорит выехал на трассу ехал домой стрелка начала работать но когда останавливаюсь он Дергается и очень медленно опускаеться.Как думаеть что сней почему стрела дергаеться в обратном движениии

Ребята Большое вам спасибо.За поддержку .Вообшем ситуйшпосмотрел датчик температуоы и уровня масла вместе с правым дросселем сидят на одном питании на 15 преде в пдкапотном пространстве заменив пред на новый парень проездил 1 день. заехав с такой же бедой я поменял пред но как гласит закон пред сгорает последним.ну а дальше распотрашив всю проводку я заменил негодные провода и для проверки поставил 5 амперный пред вместо 15 и до сих пор катается . спасибо большое парни за развернутый ответ.

Спасибо завтра буду смотреть а точнее где смотреть с водительской стороны ближе к чему бамперу, салону. какой жгут прошу поточнее разжевать чукче)

Авто приехало на диагностику с горящим кувшинчиком и с жалобой на потерю мощности.Диагностика показала :Уровень масла/температурный датчик-g266 ,P0598 Термостат охлаждения двигателя F265: короткое замыкание на массу ,P3335 Блок управления турбонагнетателя 1: Отсутствует сообщение . Клиент сказал что датчик уровня/температуры масла был заменен . датчик температуры на термостате тоже.Но ошибки так и висят .Подскажите куда смотреть потому что в машине для работ оооочень мало места.Мне кажется блок не отвечает из-за ошибки датчика масла.

Вебер благодарю за внимание просто авто мое как бы не оч жалко А что с замком?а чем посоветуешь?а со стрелками как быть?

В общем мотал я на простых машинках по клипсам и диагностическим подскажите как правильно намотать Тахой на этой приборке не совсем ясно вижу картину .И ЕщЕ вопрос на этой панельке стрелка спидометра и тахометра дергаются в то время когда двигатель работает стабильно куда смотреть знаю в приборке но где что?НЕ сочтите за идиота просто не хочется допустить ошибок начинающий)

ЗАмер произвел 13 Очков)))) Может быть слабый импульс на бабину приходить или мало вероятно подскажите..????Масло практически не жрет.

Машина уже третий раз приезжает с утра при заводке начинает троит загорается чек и потеря мощьности. по ошибкам бедная смесь и пропуск зажигание 4 и иногда 5 цилиндр. Поменял свечки промыл инжектор проверил производительность насоса единственное компрессию не замерил. перекидывал бабины ,ставил новую все равно иногда загорается чек и ощибка бывает пропуск 4 цилиндр и беднная смесь. Подскажите что может быть или в какую сторону кумекать

Спасибо БОльшое!

Приехала машинка на диагностику Была куча ошибок справился со всеми но вот с одной не могу разобраться вот собственно и она p0550 tk_tc1_pwstpres поясните о чем это не могу вкурить((где копать то....

Дайте мне адрес это Сергея из Москвы скантроник.