torn44

Вроде как говорят с картами для калино прошивок дела не очень обстоят , к тому же равняться хотел бы на Пашину , а она вобще хрен знает на каком по написана. Так же пока не понял как перетащить только нужные калибровки а не все кучей

Парни понимаю, что мало кто сейчас возится с январем но может по опыту кто помнит.Купил калину по работе кататься 1.6V 8к ,при покупке была залита от ADACT FL58 ,которую я грохнул благополучно при считывании.Но это пофиг, все равно если она и лучше стока чем ,то разглядеть этого не смог. Пытаюсь найти теперь что то нормальное но пока что то не очень. Из того что пробовал и можно найти на просторах интернета на халяву - 1) Final I201HL66 Вроде как от Павла один из старых вариантов,но возможно кто то уже крутил чего.На данный момент пожалуй наиболее близка к идеалу. Двигатель работает мягко,хх -ровные,едет интересней стока,расход средний 8.2 ,при этом 90%город,нет рывков и подергиваний. Из минусов иногда при небольшом минусе неуверенный старт двигателя.,на АИ92 мне кажется немного детонит при резком ускорении,но возможно ошибаюсь так как на грани слышимости. 2) I201KD55 KALINAeconom Самая экономичная из того что пробовал, 7.8-8 по городу ,разгон немного хуже стока,двигатель работает жестковато,хх примерно как на стоке,не очень приятные. 3) I201CD57_tun Едет отлично,провалов нет,не дергается,запуск уверенный,двигатель по звуку работает так же как на стоке,по мне так немного грубовато особенно на прогреве но хх приятней чем на стоке. Но расход выше,как не пытался ниже 8.9-9.2 по городу не выходит 4)I201CO58_Е-2 Давали на пробу от ММК с полной регулировкой Е2 ,все отлично- хх идеальный,как ино ,едет отлично,расход средний 8.3 но в основном город,тяга как на тракторе,забываешь даже ,что надо бы переключиться на пониженную-для повседневного использования отличный выбор. Единственно что не понравилось когда сбрасываешь газ на 4 передаче имеют место быть небольшие подергивания,почти не чуствительные но есть,при чем только в тот момент когда не полностью отключилась топливо подача.То есть если сбрасываешь с более высокой скорости и бортовой показывает 0 этих рывков нет. 5)I201CO58 Серийная на калину ,ездил бы на ней и не морочился,вот всем устраивает и расход 8.4 и едет неплохо и рывков нет но убивает очень грубая работа двигателя при прогреве и неуверенный хх Вопрос -можно ли как то отследить с помошью к примеру Stevaz,если покататься с ноутбуком, присутствует детонация или меня глючит? Ткните куда смотреть. И может кто еще чего из i201 подскажет с ДК,можно частичным,под 92 с приятным холостым,расходом не больше стока?а то уже дурные мысли посещают подсмотреть как сделан режим прогрева и хх у прошивок где он нравится и как то впихнуть это все в сток co58.

Здравствуйте,имеется Автомобиль Лада Калина 2007 г.в. двигатель 1.6 8кл Машину купил недавно,контроллер перенесен,наклейки на нем нет,по корпусу похож на январь 7.2. Подключился через к-линию ,выбрав январь 7.2 программой Open DiagFree,выдает в закладке паспорт ЭБУ следующее: Заводской номер блока управления - 11118-1411020-22 ЭБУ по обозначению поставщика - ADACT_BAV Версия ПО - V5.1_Final Наименование системы- KALINA-1.6L,8V Дата подготовки прошивки ПЗУ - 15-02-2011 Интификатор ПЗУ блока управления - I201FL58 1 Что это все таки за блок, 2 Стоковая прошивка для него I201CO58? или я чего то не понимаю и это 7.2+ и возникнет гемор с прошивкой ,3 Чем эта FL отличается от серийной? ,4 Может посоветуете какую либо проверенную прошивку под этот мотор? Спасибо

Доброго времени суток,народ подскажите кто знает на газ31105-509 как подцепить управление от сигналки к ЦЗ? сигнализация StarLine A92 ,на авто стоит блок управления ЦЗ.нашел вроде провод управления по массе, но на сколько резисторы поставить хз..

Спасибо,но проблем с запуском программы и настройкой адаптера у меня нет

Уважаемый Виктор скачал вашу программу Версия Pro (demo) от 13.04.12 : OpenDiagPro(free).все на своем месте,очень добротно и удобно сделано.в принципе разобрался.один вопрос почему то никак не получается добиться отображения допусков,соеденение к-line,контроллер я7.2.диагностика идет нормально, отображает все правильно.включаю индикацию допусков и ничего не происходит.таблицу в редакторе смотрел, даже пробовал менять параметры на заведомо неверные,без изменений.программа установлена на ноутбук с системой WIN7 64bit. спасибо

Всем доброго времени суток.кто может подсказать можно ли по времени впрыска судить о правильной регулировке клапанов?пример авто ваз2110, двиг 1.6 ,8v блок управления Я7.2,на холостых 840-880 показывает 4.6-4.8 м.с,так должно быть? и где найти данные что должно быть в идеале.заранее спасибо

Уже залил) правда пока не понял нравится мне она или нет ,провал как буд то при троганье ,но может просто дело привычки,а так едет бодрее чем со старой.расход будем смотреть

Спасибо за разъяснения.по опыту как,старую лучше сохранить? "только не забудьте очистить ипром"если правильно понял то заливаю FLASH ,загрузить EPPROM не трогаю ,после чего из меню команд выбираю функцию очистить EPPROM ?это все про ChipLoader 1.97 я

Да здесь дело не в лени I204DO57_HL_.rar уже скачал на 12 странице ,у меня просто вопрос ,может кто катал ее понравилась,нет. и какая последняя заводская .....I204DO57 ?если да то как она в отношении той же HL? точно ли прошивка "Ителма" подойдет для "АВТЭЛ" а то по разному как то пишут.прошивать буду первый раз и хотелось бы на долго.

Народ что посоветуете. Я7.2 блок 2114-1411020-31 заводская А204DM53. двигатель 1,6 8V сток.в родной не устраивает ,что при нажатии на педаль после ПХХ происходит рывок.хотелось бы или официальную свежую или I204DO57(HL).

проще проверить ,у меня самодельный USB через виртуальный COM работает нормально.

подтверждаю,прога рабочая по этой ссылке,проверял на win7 64 bit .