yuriy14a
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент yuriy14a
-
Осциллограф. -
Перед запуском холодного двигателя прокачивать не пробовали? Очень похоже на подсос воздуха.
-
предохранитель смотреть надо. Очень редко реле. П.С. У нас работал настоящий кореец, он говорил ХЮНДАЙ
-
С днём работников автомобильного транспорта!!!
-
Адаптер «USB-ECU AS 3» 7950 Прог. модуль «Hyundai» 3200 Кабель диагн.«OBD-II 24» 1600 Переходник «DB15-D4DD» 650 Такой комплект посоветовали производители. Он меня вполне устраивает.
-
Специально для хундаёв каунти был приобретён сканер Автоас - скан только с модулем Hyunday/http://www.acelab.ru/dep.auto/avtoas-scan.unitHyundai.php Не знаю как у hd-78 а у каунти диагностический разъём имеет своё расположение пинов в колодке OBD-2 по этому к основному кабелю идёт специальный переходник.
-
Когда помирают форсунки - не заводится. А когда тяжело заводится да ещё со стуком - смотри датчик коленвала. Было подобное, меняли сцепление и забыли подключить . Двигатель D4DD если что
-
Смотри ГРМ! Не метки, а расположение валов по транспортиру.
-
Имеется рабочий edc16c39 от IVECO daily 50C15 3.0l
-
Есть от IVECO daily 50C15 F1C 3.0l
-
Не суди, да не судим будешь. (Матф., 7, 1-2)
-
На этот вопрос НЕТ однозначного ответа. У меня товарищ независимый эксперт, так вот с его слов 50 на 50. Есть случаи что ремень спас, есть случаи остался жив потому что не пристёгнут был. Так что каждый должен сам решать. А штраф это просто кормушка, давай всех мужчин за изнасилования посадим - член то у всех есть.
-
-
-
Можно даже омыватель лобового стекла включить на пыж боксёре
-
Механик нашёл по 1000, а родные стоят 1500р. штука. Которые через 30 тыс нужно менять, иначе через 40 тыс поменяешь вместе с катушкой зажигания! В инструкции написано одно, а практика диктует другое. ;(
-
Поставили НЖК с зазором 1мм на 4HV1 и через пол часа 4 (ЧЕТЫРЕ) катушки (ИКЗ) накрылись "медным тазом)
-
http://autocom.ucoz.com/delphi.html много инфы по автокому
-
http://autocom.ucoz.com/delphi.html тут посмотри.
-
У друзей грузовик без документов? в ПТС есть "фамилиё" двигателя, прочитав его отпадает много вопросов.
-
На свои машины , на газу, ставил А17ДВ или "бриск". Проблем никогда не было. А вот для 4HV1 CNG нужны свои свечи. Степень сжатия (не путать с компрессией) у этого двигателя 12.5, так что не каждая свеча будет работать в таких условиях.
-
А если человеку нужен результат, а сканер ему не нужен. Тогда как?
-
Чем больше приборов подключу к авто клиента и чем дольше буду с ним возиться - тем больше он должен заплатить? Он думает, что его пытаются развести. Чем быстрее и качественнее отремонтирую авто, тем клиент охотнее расстаётся с деньгами.
-
По форуму искать не пробовали? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/38731-конструкция-дымогенератора/?p=485814
-