diagnost43

Все не надо.Из xentry взял и все пошло.

Стандартные ошибки после проезда лежачих полицаев.

Не открывается у меня ссылка.

Всем привет.Есть ли у кого свежие cbf файлы? Интересует на рейсталинговый samf_212. Имеющиеся не все пункты править дает.

Надо бы эндоскопом смотреть есть ли задиры на цилиндрах.

Да с нашей соляркой никакая очистка не поможет.Только съем и чистка в ручную,если возможно.

Совершенно верно!Если хорошо пилили ничего не увидишь.Только расчет.В среднем 30-60 тыс.в год на лет авто.

Можно.Потом купить SD и поменять то что убил L431.

Тупит машина в каких диапазонах? При каких нагрузках?Там может АКПП держит.Подробнее о причинах обращения на форум.WDB210 ключ выкидушка-HHT,рыбка-stardiag

\При снятии установке Вы замяли обтюратор(кольцо с которого считывает датчик обороты коленчатого вала).

EPC в помощь.Там все кодировки прописаны.

Там же всё написано.Проверяйте сигналы и делайте выводы...Вообще на дилере меняйте компрессор в сборе с датчиком потока фреона и заправляйте.Должна ошибка пропасть.И не забудте проверить проводку на предмет погрызаности вредителями.

Это РЕНО.

Ничего больше не надо для Е-кузовов.

В наборе под R12 его нет.Резьба там своя.

Если в параметрах ток клапана есть то однозначно либо клапан регулировки или компрессор.

Отключить стардиагностом контроль наполнения хладагентом.

Проверяйте датчики положения распредвала и коленвала в момент когда глохнет.Осциллографом.