HSV

С Днем Рождения! Главное, Здоровья. :emot46:

вот пробуем Bosch ESI Keygen 1Q.2012.rar

решишь с блоком чистым, потом стучи в ЛС за пином, есть бюджетное решение.

так у тебя блок лег или ключи?

подключение http://www.auto-bk.ru/forum/topic/7108/ но если читать нечем то смысл? Пин по вину .

С Днем Рождения! ЗДоровья

так может проблемку поискать не в прошивке? ну с питаний начать и т. д.

Похоже донора искать. У нас их штуки три если ездит на весь город то и хорошо. Приедет , если оставит то сцарапаю дампик с кодом.

А почему ты решил что без бута его можно прочитать? Или лень блок достать?

3 минуты для засыпания

1. Снятие Выполните следующие операции : Выключить зажигание Подождать 3 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею Отсоединить аккумуляторную батарею Разблокировать рулевую колонку, максимально вытянуть и опустить ее. 1.1. с левым расположением рулевого колеса Вставить плоскую отвертку в отверстие панели приборов (1) ( в "a"). Нажать на крепления (2) ; С помощью плоской отвертки (с каждой стороны). Освободите панель приборов (1) (потянуть на себя). Отсоедините разъем ( в "b"). Снять панель приборов (1) . 1.2. с правым расположением рулевого колеса Выполнить операции, аналогичные операциям для автомобилей с левым рулевым управлением. 2. Установка ОБЯЗАТЕЛЬНО : Систематически заменять : Неисправные крепления. Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею. Проверьте функционирование электрооборудования. Ну типа так

Личку почисть

такой?

Мордочку его можно увидеть? С диагностикой вяжется? (магнитолка) ВИН машинки дай ну и РР2000 есть?

это чтоб не видел какой цилиндр протраивает?

В 20м посту лог А закрывать рукой патрубок я согласен ,но для этого человеку нужен некий опыт .Иначе тяжело.

Угадываю. Думаю мыл форсы и резинки подорваны или еще гдет поковырял(и) Если не получится усилием мысли то придется по фотке лечить

поищи подсос воздухза Я делаю это карбюраторной промывкой (обливай все после дросельной)

тебе последний пункт нужен.... http://www.auto-bk.ru/forum/topic/44/

ого (похоже тогда в шлеме ездил?)

наверное все таки щуп 0,05 ?

Вот тоже самое только на скорости примерно в 60-80 км\час (при убраных картонках перед радиатором ) и измерение сделать после 3-5 мин движения на этой скорости. ну пожалуйста,для меня

Дополню немного:1и 4 выход на клапан,2 и 3 вход с блока мотора

что говорит температура при движении? или на прогретом моторе при 90градусов вкл печку на горячий воздух 2-3 положение , если упадет до 70 примерно то меняй термостат. А вообще данные диагностики (не ошибок) выкладывай.

Комментарий , читал? Делал? Инфу про блок дал? (их 3 или 4 вида) или будем угадывать?