HSV

процитирую : *так токорю можно заказать с разным отвертим, или заказать 1,5 -2 мм, а в случае чего просверлить уже на месте* Где это *обращения к официалам приносят расстройства* (профиль не плохо бы заполнить) тогда будем знать где низя к официалам ездить.

Желаю, чтобы работа не ела твое время и мозги безрезультатно, а приносила удовольствие и новые возможности, которые с этого дня рождения пусть растут до бесконечности, позволяя воплотить в реальность любые мечты! Успехов, свершений и достижений! Саня С Днем Рождения!!!! :bux:

1,8D TDCI - 5 видов , бензика нет , но есть 2.3 в обычном Транзите (GZFA,GZFB)

вот мне не так давно подсказали , и ссылка в 4м посту (а дальше можно бувки похожие поискать))) http://www.auto-bk.ru/forum/topic/23721/page__hl__bdm100

А может все таки ремень поменять? Что за проблема хоть? Я тоже счастливый обладатель такого авто но пока 7300 полет нормальный

К диллерам с вином и заказывать ключик ,не так это и дорого.

...да он своего пыжика никак не сломает))) Я бы прислушался совета Gintarasgt (блин еле выговорил)

On-Board Diagnostic (OBD) – самодиагностика бортового оборудования автомобиля, термин, обозначающий стандарт диагностики и контроля двигателя автомобиля, также частей шасси, и вспомогательных устройств. Cтандарт регламентирует сигналы и распиновку разъема диагностики. OBD-II был разработан Society of Automotive Engineers (SAE) США и утвержден Environmental Protection Agency (EPA) в 1996. (Немногим ранее был внедрен стандарт OBD-I, но широкого распространения он не получил). К моменту создания OBD-II существовало три основных протокола обмена данными между бортовым электронным оборудованием автомобиля и различными диагностическими сканерами. Собственно все три вошли в OBD-II. Вот примерно так ....и это *чисто Грантовский вариант*..по секрету

может Хпрогом не лезьть туда?

не не так (мацика дирехтор говорил -опыт не пропьешь)

и М74CAN ?

ТАКИ поиск , хорошая штука...

а это больше на *моторкапут* похоже

берется твоя *СЛИТАЯ* с твоего авто и делается. нужно не номер списывать , а вычитывать прошивку.

можно прищепкой попробовать если уж так сложно выпаять.

да тут Олежа тоже в отпуске вот и потер видать , я тож чет не врублюсь )))

в Приоре Норма? Может лутше в эл.пакет слазить?

в личку глянь

да поехали эти машинки даже в Украину так что можно покупать оборудование (много оборудования не бывает)

возьми любой KL и подключай

а кто мешает поставить переменку и вычислить температуру вкл опытным путем. прошивка где? или мы здесь об чем ваще?

обычно делается это с родной прошивки , да и инфы маловато. И софт какой?

Сам пробовал? Можно так попробовать http://www.auto-bk.ru/forum/topic/17382/ это если совсем лень - http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18619/

проще и дешевле отогнать на сервис по пыжикам - там много нюансов с этим авто и без РР2000 или Диагбокса там не обойтись

а что диагностика?