Кеша163

Ну ну, не слушайте этого шута, иначе не назвать. Втирает всем про законы физики, химии и т.д. Пытаясь выставить себя самым умным.Еще несколько десятков таких постов и он начнет рассказывать про то как заливает всем клиентам соляры в бак, и как все прекрасно работает, и расход падает на литры, и моторы становятся неубиваемыми. Уважаенмый СДУ, не надо отвечать на это сообщение, я с вами не буду вдаваться в переписку, т.к. знаю что потом начнется просто словесный понос, поэтому примите это как есть.

ГБО не стоит(стояло) ?

По ДПКВ

Чтобы определиться в каком цилиндре стучит поршень поочередно отключайте цилиндры на заведенном двигателе.Если стук останется, значит с ШПГ все в норме.

Стрелкой в какую сторону прикручен?

Может это не поршень, а РВ гуляет. Прижмите болт который держит звезду распредвала на работающем ДВС.

Чем мог как говорится

http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=718587

Я про это и говорю, что он мобильнее, т.е. можно быстро проверить катушки к примеру и при этом не разматывая кучу проводов для настройки.

Simtec 7 https://yadi.sk/d/ZkEvDhb1xGLzn

Хотя бы тем, что у него больше каналов. и можно сразу в одной картинке увидеть несколько значений. Но у автоаса преимущество в том что он более мобильнее, т.е. время на подключение и проверку гораздо меньше( будет полезным работающим на выезде) . Что касается диско, тоже имел данный девайс и не сильно он меня порадовал. поэтому быстро от него избавился)

Думаю что за свои деньги все таки диамаг 2 лучше и диско2 и автоаса 2.

Напишите мне в личку(ваша закрыта) или на почту floops2011@yandex.ru

С одним к-лайником и программой Open Diag http://www.auto-bk.ru/forum/topic/27244/ как уже говорилось выше,можно много ВАЗов увидеть с корректными параметрами, и не только старые. даже последние без CAN , Что касается в общем k-line адаптеров, тут выбор большой, кому что, на mscan.ru есть норм. адаптер, сам таким пользуюсь, и ни разу не было каких-либо замечаний

Она оседает не только на ДМРВ, но и попадает в ДВС , ну а дальше я думаю все и так ясно,... Пока получается только на твоем))) У всех все хорошо)) Ищи другой январь...

Все правильно! первым делом чистить eeprom , Можешь попробовать поставиь назад старый ЭБУ и по книжке переобучить, но тут 50\50 , так что ....

Наверно метки поставил неверно.

Что ты имеешь ввиду?

Проверь выхлоп и смени бенз.

Сименс на ВАЗах ставится только на классику, и они не взаимозаменяемы.

ChekEngine загорается при включении зажигания? У тебя походу нет питания на ЭБУ.

Сейчас адаптеров полно всяких, до 1000 р можно купить отл. сейчас не то время когда надо заморачиваться и самому собирать, проще купить готовое и проверенное.Я брал тут http://www.mscan.ru/, уже года 2 или 3 работает без проблем.Да и можно на форуме тут спросить, мож. кто продаст лишний.

Все правильно

Можешь и капот залепить ,так для успокоения души, только от этого толку не будет. На счет экрана сомневаюсь, мне кажется он там даже будет лишним.Можешь еще проклеить панель передка со стороны ДВС, за отопителем, полюбому будет лучше , хоть и не много.

Потому что у ино шумоизоляция другая, на наших аавто ее вообще почти нет, и на некоторых ино. кат стоит спереди ДВС. Проклей панель передка сначала толстой вибой, затем шумкой, будет намного тише(Вообще по хорошему шумовать надо все авто.