valeroi

да именно такой, снимается вся фигня в сборе с козырьком

тему закрываю, все оказалось очень просто 93с76 + стандартный алго для км.

тебе ведь ответили , что работают они в паре. Кроме абритуса еще карпрог делает онлайн

моточасы тоже в панели лежат????

Привет всем имел кто дело с Nissan GT-R на предмет пробега ??? чего внутрях ожидать, есть ли дубли?????

люди!!!!!!!! киньте фоток маленькой платы с двух сторон

там по диагнозе через сим вроде трется, ты как пробовал??

меня интерисует расположение элементов на платах, может косые руки чего не туда впиндошили. А то прибор теряет связь с прогой постоянно

люди!!!! кто нибудь во внутрь этого чуда заглядывал? Сделайте фотки

снимай мозги корабаса и меняй щетки на моторе сцепления

в указанном авто убили единственный ключ ,востановить сам ключ(эмуль 7931) не получилось. Блок управления иммо - Sagem с голубым разъемом, внутри NEC и 93с56. Структура дампа немного другая, по сравнению с имммо где стоит 93с46. Пробовал сгенерировать ключ мастеркеем по аналогии с 93с46 - машина его не принимает. Ошибок в иммо и моторном( Simens) нет. Эбу двигателя залит компаундом - доступа к потрохам нет. дамп иммо прилагаю, может подскажите чего. renokangoo93c56.rar

что за донгл, где посмотреть???????????

дамп перевел в bin, первое и второе место было занято ключами которых нет в наличии,( человек только купил авто и попросил убрать ключи которых нет). Рабочий ключ -третий в дампе. Машину заводит. Ошибки в системе не появляются пока не пытаешся заводить дополнительным ключом. Мастеркей на выбор предлагает 4 позиции для генерации ключа, но реально в дамп пишет только ID нового транспордера. Скопировать наверное можно и проще, но владелец авто купил оригинальную болванку crysler с 4Е ID64 транспордером - поэтому ее и скармливаем автомобилю. По диагнозе чинская МВП не вяжется ( есть донглы 138 и 139) пробовал по всякому. Завтра к сожалению буду выходной, а вот в среду вызову владельца поиграюсь челенджем - сравним респонсы , может тогда ясность наступит. pt_cruser_0J66D.zip

те которые были привязаны к этому авто должны прокатить, в других вариантах - новые с соответствующим ID

ЛЮДИ!!!!!!!!! хоть за бабосы кто-нибудь откликнитесь, интересно поставить точку в этом вопросе..........

в красной коробке не пробовал, но отзывы слышал что почти ни счем не работает. В черном корпусе резетер пользовал-работает на ура, первый полет на прадике 2005 г был с полной утерей ключей - секунд 20 и тачка уже работает.

читай епром в иммо в 16-битном формате и выкладывай сюда. А вообще предварительно проверить надо питающие и массовые выводы на ЭБУ ПОД НАГРУЗКОЙ. раз трахался с такой --- а оказалось банальный неконтакт.

Привет ..... хочу добавить ключ к одному имеющемуся , но безуспешно - опыта маловато. ключ оригинальный , новый 4Е id64 - прочитал мастеркеем , вложил в дамп иммо на 4 место, т.к 1и2 нет в дампе 3 рабочий( он заводит). проблема в крипте наверное, потому что в новом ключе 4 страница пустая и не залоченная. В дампе иммо ,крипта над ключами, повторяется несколько раз или я не прав - поправте кто понимает и как ее в ключ правильно вписать чтоб его закрыть. иммо дамп с моторолы прилагаю, читал етлом pt_crusernew.rar

тему можно закрыть, автос успешно сдался особая благодарность Sergeii Sergei1956 ilnar спасибо пацаны, что не бросили у американского корыта

я понял что с 700 строки, перебрал кучу алго - так и не получилось выйти на текущий пробег. Поэтому и начал попрошайничать. дамп еще раз ложу, так как первый почемуто неполностью лег кадилак BLS mc9s12h256_165201eprom.rar

привет прошу помочь в пересчете пробега в кадилак BLS 2007г . Проц mc9s12h256 маска 1K78X текущий пробег 165201, файлик прилагаю кадилак BLS mc9s12h256_165201.rar

а какие тут советы еще надо????? береш тахософт, разъуваеш глазки, исправляеш --- записываеш и счастье тебе, признайся наверное пробег панель не считает?? помню первый раз пришлось раза четыре епром сдувать......

надо на вывеске написать УБИЙЦА ПАНЕЛЕЙ , убиваю быстро не мучаются

именно так и есть , пробовал епром почистить -- не хочет работать BOSCH 0261203947 M2.8.1

а зачем тебе к линия , соединяйся по кану и вперед