Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

dima_minsk

Master
  • Постов

    410
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент dima_minsk

  1. в архиве 3 файла какой из них ваш? а вообще OtoCheck V2 умеет делать эти машины
  2. странно что так вообще произошло, а вообще перешить надо и всё
  3. Но GOOD, если ты прочёл вроде собрал и всего лишь попросил мануал. Я не собрал только из-за отсутствия времени. А вы что обсасывать собрались вы ведь собирать его не будете!!!
  4. Честно сказать тоже интересует этот вопрос с описанием работы стенда на Pic с второго поста. Я пока не собрал но на сколько понимаю там две прошивки одна RUS и одна EN или я ошибаюсь?
  5. зачем вам вообще инверторы я собрал как в схеме только схемку сам рисовал так-как все схемы с инета нарисованы с подколом где Аттини в зеркальном отражении и им нужно лапки гнуть! И вообще хочу поинтересоваться причём тут тип ЛЦД?
  6. Добрый день! Машина Audi A4 1.8T Quattro Америка. Езжу уже более полугода и расход честно сказать немного з****л, а ездить надо. Можно конечно поставить газ но я его терпеть чего то не могу... По диагностики все показания в норме осциллограммы лямбд в норме. А теперь ближе к делу всё это время зрела идея перешивки блока под европу наличие двух лямбда зондов наводила на мысль что блок установлен МЕ7.5.х но увы я ошибся блок MOTRONIC М5.9.2 он же М3.8.2. на борту микросхема АМ29F200АВ. По всем схемам у этого блока одна лямбда но в этом ничего страшного я не вижу. Один недостаток не KWP2000 не GALLETTO его не шьёт придётся с выпайкой , для этого дела имеется ОМЕГА. Теперь кто подскажет какую прошивку можно влить в данный блок? Всем заранее спасибо!
  7. Ок! Буду благодарен! Дай мыло а то на форуме невидно. Твоя прошивка это и есть 1014 как вы её на высших версиях запускать умудряетесь...
  8. Вот эта приблуда тут хоть список авто есть http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Airbag-Resetting-Tool-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3f033baea0QQitemZ270637182624QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools
  9. dima_minsk скиньте пожалуйста свою прошывку , если она конечно free прошивки дома нет завтра буду на работе скину на мыло с программой, если пообещаешь не раздавать!!! А пока проверь аппаратную часть на 1014 она во фри везде валяется.
  10. попробуй фузы SUT поменять местами, а где прошивка? Я шью апельсином вот с такими фузами. вид настройки на Orange.bmp
  11. Ну схема очень смахивает на мой релиз только похоже тут светодиод по питанию дорисовали ну это ладно. Я кучу адаптеров собрал по этой схеме и всё ок! Дело либо в плохой протравки платы вижу у вас перемычка брошена. Ещё есть прошивки которым ненужен инвертор транзистора и резисторов, нужно паять на прямую. А вообще картинку с фузами дай и прошивку какую льёшь?
  12. dima_minsk

    OP_COM

    У меня Китай и тоже К-Л замкнуты перемычкой, видимо по причине давно помершей Л линии на Жопелях. Мой китаец работает без вопросов правда последний релиз ещё на авто не проверил нет подопытных
  13. Машина 2009г.в. из Литвы лампочка в приборке выпаяна. Блок airbaga установленный с утопленной машинки 2007г.в с микросхемой без ножек внутри да и от такого дампа толку ноль раз блок не родной. Микросхему eeprom М95640 купили. Может у кого есть дамп на это чуда? А то в программах по ресету airbaga-ф даже такого блока нет!
  14. градация шкалы всё равно не меняется! меняется счётчик пробега с мил на км. сам езжу на А4 Америка 2000г но имьо там вовсе нет есть только родная сигнализация. Самый простой метод стереь иммо в ECU
  15. а мне всё равно можно. я свой адаптер обратно на 908 верну за 2 минуты а попробовать 912 хочется!!!
  16. а мне можете повторить в лс?
  17. Это я замотался и машина просто успела остыть, а я и не глянул. Тут явная мая ошибка. Сравнил кое что с Эльзой на кривом немецком вроде криминала явного нет. Но возможно я догадываюсь из-за чего этот расход вот хочу спросить у специалистов. Машина на типтронике и она как-то странно переключается 1 передача с 0 км до 15км 2 передача с 15км до 20км 3 передача с 20км до 45км 4 передача с 45км до 60км 5 передача включается на 60км и далее Мое мнение что машина на вечном душылове из-за раннего переключения коробки. Может такое быть? И если да то как её адаптировать?
  18. Обычно пользовался 704 но сначала купил проц под 908 а во второй шнурок зашил 805 выложенную здесь на форуме. Но иногда бывает и 311.2 пользуюсь. Ну а вообще тему можно удалять машину забрали к более опытным специалистам. Хотя в итоге она уже ко мне не к первому приходила.
  19. Проще и я это делал. Если честно изначально блок мне просто привезли в руках с симптомом заводится и сразу глохнет когбудто ключу хана но лампочка гаснет. Ошибок в иммо и моторном нету. Привязываем ключ заново машина завелась, заглушил и снова хана. Попробовал ещё раз и после этого моторный блок вовсе перестал выходить на связь пишет что много ошибок при коннекте. Что это может быть? Говорят что микруху порта нужно менять L9113 но так как её не найти блок видимо под замену.
  20. Добрый день! Очень нужна помощь по отключению ИММО в моторном блоке. Машина Seat Cordoba 1.4 2000г блок Magneti Varelli 6K0 906 034D. Внутри флешка 29F400 и Eprom 95080 иммо на сколько я понимаю в ней. В наличии есть программы OtoCheck и DATA EXPLORER но они почему-то не знают такого блока. Выложу дамп 95080 если кто может помогите. Заранее спасибо! SeatCordoba1,4orig_95080.rar
  21. Я точно не чиповал а американцы возможно и чиповали хотя не знаю, а как узнать? Ну есть Галлетта но без бута читать не хочет. Может и впрямь попробовать перепрошить.
  22. Так говорят что что я хочу от машины на автомате да ещё и полный привод. Хотя может они и правы. Если честно то я не думал что может быть такой расход. Вот ещё логи с версии Ваг Кома 805rus. Кстати прошивка с этого форума даже сначала не поверил что будет работать!!! Logs.rar
  23. Езжу медленно и не с кем не гоняюсь на перегонки. В машине обычно находится жена и маленький ребёнок поэтому машинка не для гонок а для обычной езды то в поликлинику то в больницу…. Ну вот влез лог. Оказывается Zip не катит audi.rar
  24. Вот он. Забывся нажать на кнопочку загрузить! Странно! Не прикрепляет файл.
  25. Прошу помощи с ремонтом моего Audi A4 1,8T 1999г.в. Американка. Машинка уже меня за***ла в доску со своим расходом топлива. Заливал 92 бензин расход по городу 18,5 литров на 100км, попробовал залить 95 бензин расход стал 15л/100км но это для меня совсем дорого получается. Ошибок в системе нет, а в измерениях я что-то немного не догоняю что где и сколько должно быть. Может у кого-нибудь есть инфа по этим измерениям. Вот ещё лог может кто-нибудь увидит какой-нибудь дефект. Заранее спасибо!
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования