stas_amp

у меня нет tsb, если знаете где взять, ткните носом.

siemens sid 202

Всем доброго времени суток Есть данное авто, постоянно и хаотично лезут ошибки по обрыву форсунок. Жгут просмотрел, разьемы на форсунках то-же. Уже задолбался копаться в этом авто. может кто стыкался с данной проблемой?

еще раз спрошу. У меня такая проблема, после инсталяции драйверов для KESS 3.099, все остальные устройства на FTDI в системе отваливаются. Лечится чисткой системы FTClean-ом, но потом KESS отваливается. Что может быть? система WIN XP SP3 не сборка.

объем двигателя какой? ага, особенно полторашку.... в полторашку опеном не лезьте, ляжет... 1.8, 2.0 можно смело опеном

и опять ответ ни о чем... рассматривали, но только делфи были в наличии, а ждать не всегда было время. особенно когда все случилось далеко от дома..

там не в проводке дела, а в качестве модулей да, все вместе.... колхоз - но за год три модуля по 100 у.е. тут хоть катушку отдельно можно купить...

Всем доброго времени суток есть данное авто, с проблемой по модулю. Меняли уже несколько раз на Delphi, но их хватает не на долго.. И решили установить 4-ре катушки от приоры. Все встало, но есть одно но, при наборе пропуски по всем цилиндрам, и дерганье стрелки спидометра!!!! кто сталкивался с таким? там на спидометр стоит усилитель сигнала, может он чует помеху? Хотя чем, и как? я понимаю что колхозить катушки не выход, но... может кто чего подскажет.. всем спасибо

Аналогов нет., и зачем они? купите БОШ 116, и не пытайтесь на..ть судьбу. Если ДМРВ лег, значит на то есть причины. Масло с сапуна бросает, воды напился, ГБО-камфорка.

поговаривают, что раньше старые МАЗы в разнос оочень часто шли... поищите старого бывалого водителя, он вам все расскажет

По вагам, сначала ВАСЮ в бой, он и иденты отдаст., и блок правильно назовет. За одно и диагностику сделать :)

такая проблема, помню уже упоминалась, но не нашел решения. Кесс постоянно просит новые дрова, т.е. обнаружено новое устройство, но после инсталяции дров КЕСС, все устройства на FTDI сбиваются. Задолбался уже все по сто раз переустанавливать. Может кто ткнет носом в решение проблемы. Спасибо.

по моему флешь... кодировку форсунок прочитай с диагностики... влей через БДМ, посмотри на реакцию машины.... НО только через БДМ

Вот сток слитый BDM с 2-х литрового виваро на ручке. Попробуй через розетку не лезь, только BDM. Блок достать, 5 минут vivaro 2.0 MT EDC16CP33 1037390530.rar

Вижу на чипсофте только SIM 210 - это бензиновый ЭБУ За SID 208, ни лова.

ты не умничай, и профиль заполни, согласно правил форума, если хочешь помощи. Если пользуешься ломаным софтом, то значит демпингист!. Интересно, откуда-то будешь, что там в ваших краях такие блоки паяют, на открытых кристаллах? Может еще и процы меняют???

1. Марка Авто, двигатель, объем. тип процессора. Все это должно быть обязательно указано при создании темы, и описании. Судя по названию загрузчика, как вы указали Combiloaderом 1.97.7, то лезть вам дальше не советую. Отдайте машину в нормальные руки.

Вчера шил свою Галю с 0386 на 0475 без всяких танцев с бубном. Сначала FT сбросил в дефаулт, коннект согласно картинки, только без !!Ресета!!! , всего ДВЕ (1 и 5 нога) перемычки от FT. Запаял джампер, и вперед шить родной прогой от Филипззз :) Питание только через USB подавал. Потом после прошивки проца, отпаял перемычки, залил FT файлом V54, и все... Запустил софт, с архива ранее тут выложенного, и вот оно счастье, все запустилось, и работает. Весь процесс минут 5-7 :) В архиве все для прошивки 0386 TO 0475.part1.rar 0386 TO 0475.part2.rar

Всем доброго времени суток Просится BMW X3 F25 2011 2.0D Xdrive20d 135kW По WOW посмотрел, там установлен DDE 7.2.1 он-же EDC17C41 . Кто делал такой блок\автомобиль, чем читать\писать. Есть KESS 3.099 или Galletto4. Где находится блок, как добраться (трудно\нет)? тут https://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Bosch_EDC_17C41_-_DDE_721_%28BMW%29нарыл, что через бут. Какой там T-PROT? Спасибо

подскажите, а то не понял, это с токенами , или без??? спасибо

В эти машины, с EDC16CP33/36, лучше через БДМ, там блок снять меньше 5-ти минут. Если через дырку - можно потом попотеть с приваленым блоком. Да и клиету легче с деньгами расставаться, когда видит работу.... !!!Советую через БДМ !!!!

Разобрал блок, припаял провод, и вывел на наружу хвостом сантиметров 20.

Спасибо за точный и лаконичный ответ . теперь буду снимать блок.

Я имел ввиду бут пин как на Lancer 9, то есть, отдельний провод выведен с завода

Всем доброго времени суток. Есть данное авто, в Хонда флешере есть модуль для данного авто, работать с данным блоком через бут пин. Но в хелпе информации об этом авто нет. Alex в скайпе молчит. Может кто талкивался данным авто по поводу репрога. Подскажите, где находится бут пин? Спасибо