stas_amp

смотрел, в разделе Дачи данного блока не нашел.

поддерживаю галетой шил 16-е, без проблем. Но БДМ - это 100% гарантии, что жопа будет не в мыле. Потом хоть калькулятором туда :)

Есть и галета 2-я, но в Renault не нашел этих блоков. Если есть возможность, ткните носом...

Всем доброго времени суток Приехало данное авто на репрог, посмотрел, а там ЭБУ Continental EMS3130. Этот блок заявлен в Мегане с мотором 2.0 Турбо. Вот стал вопрос, возьмет Дастера МППС 12-й или нет. Если кто делал такие машины, напишите, пожалуйста, чем. Всем Спасибо С ув. Станислав.

Этот блок проще через разборку сделать. Это не EDC-шки где попотеть надо, да и то с умом.

Сегодня делал Логана 2012 года, всё гладко полторы минуты, и готово. Шил как Sirius 32

за переделки выше написал. Я имел ввиду КИА Каренс с EDC16C39. В соренто решил пока не лезть

Прошил сегодня, запись заняла 45 секунд :)

Брал в Украине. Софт можно русифицировать самому. Заходишь в папку languages_eobd2, открываешь "блокнотом" любой из известных языков, и вперед. Вот мой вариант Сегодня буду лить правленную прошивку, отпишусь eobd2_czech.txt

есть KIA Sorento 2.2l CRDI EDC17 2013 г.в. вот иденты с Галетты, может кто шил по OBD такое авто галетой. В списке заявлена только с двиглом 2.5l, Возьмет его галета по диагнозе, или только с разбором на стол?

даже и не проверял, сразу перепаял. а как у вас с БДМ-ом? свой еще не пробовал, но 74НС14 купил :)

Задолбал продавцов, выбрал таки в черной металлической коробке, с тремя светодиодами. Плата - зеленая. Перепаял два резюка и перерезал дорожку, кинул перемычку. ну все как на фото. у меня были впаяны МАХ-сы Только-что прочитал Каренс по К-линии - все как по маслу, читалась секунд 40

сегодня и свою получил. Провел работы по модернизации коробочки, жду пациента на КИА Каренс с EDC16C39. Попробую, потом отпишусь

Решил и себе прикупить, версии предлагают 51-53, остановился на 51-й, в черном корпусе с тремя светодиодами. Но вот вопрос: как качество прибора зависит от цвета платы? Смотрю, у одних зеленка, у других черная (достал продавцов, вскрывали коробочки). Какую взять? Цена практически одинаковая, около 200$. Еще разница есть в платах-переходниках - есть запаянные разъемы и пины, а есть в рассыпную.

с выше сказанным - согласен, но интересен именно расход на ХХ, около 3-х литров!!!

Всем доброго времени суток Есть данное авто, я пока только начинаю с ними работу, просьба не пинать, возможно за глупые вопросы. Приехала машина с жалобой на повышенный расход топлива, около 20-ки в городе. Подключил диагностику, ошибка ДФ. Поменяли ДФ на новый ОРГ Сименс,сделал сброс ошибок и сброс адаптаций. Ошибка ушла, но расход остался прежним. На приборке "открыл" функцию БК. Нашел параметр мгновенного расхода топлива, и вот что меня смутило, часовой расход топлива на ХХ при прогретом ДВС около 2.8.-3 литра. Может кто сталкивался с таким, подскажите пожалуйста. Всем заранее спасибо за советы.

Блок вскрывал, там все детали безкорпусные, плата сама на керамике силиконом вязким залита, паять там нечего. Если ставить новый блок, то надо прописывать ключи, поджкажите чем можно это сделать? ОРСОМ тот что на форуме лежит халявный под кл адаптер пойдет? И если можно опишите процедуру привязки ключей. Спасибо

Сегодня блок опять проснулся, дал машину завести. Поработала она минут 40 (погрелись в ней :), стоит на улице) и внезапно заглохла. Чек не горит, лампа иммо не горит, все тишина. Я уже тоже всех собрал знакомых диагностов в кучу, пришли к выводу что мозгам пятая точка :) Буду искать донора что выйдет - отпишусь

с массами все гуд, там масса отдельным болтом на блок идет, а блок к дрыгателю прикручен 4-ма болтами на 6

Есть такое авто. На диагностику не выходит, чек не горит,насос не качает. Питание проверил на 17 18 33 49 51 ногах ЕБУ все есть. Проверял и при провороте стартера, все есть. Бывает чек загорится, тогда появляется и диагностика, но ошибок нет. Все пропадает при провороте стартера. Подскажите, где искать? Спасибо

Отвечу уже сам себе. мотается обычным генератором на CD4011 , импульс - прямоугольник. По частоте схож с ВАЗовскими.

а как тогда эти машины шить с по екуфлешера? Пока не будет ей XML, прошивки не откроет и выдаст ошибку :(

Свем доброго времени суток Кто может поделится XML-ями для EcuFlash по Mitsubishi Lancer X и Outlander XL. Спасибо

Перемычки ставить не желательно. Резисторов стоимость копейки. Если прошивка начинается с "I" то тогда переделать его на Я7,2+ так крутить проще. Есть конвертор прошивок из 7,2+ в 7,2 без плюса, а там СТР 321

Понял, Спасибо