goga969

С многолетней практики знаю...КЛИЕНТУ ВЕРИТЬ-СЕБЕ НЕ УВАЖАТЬ. В таком случае читай дамп и сюда на расмотрение. ЕХАЛ по трасе..(значит скорость хорошая)...сбил СОБАКУ..РАЗБИЛ бампер..а ПОДУШКИ не взорвались....и росле всего етого утверждает..не чего не знаю.Все родное....ЧУДЕСА

C1414 29 Incorrect Vehicle Identification Code...скорее всего аирбаг модуль от другой машины...и поетому Вин номер модуля не совпадает с Вин номером машины.Пытай клиента где родной модуль

Taм стоит TSOP...плоский чип на 8 ножек..тот чтов левой стороне между двымя чипами.

Можно не выпаивая...UPA-USB делает ети процы внутревенно. Там постом выше Slavik k....может дать телефон кто тебе поможет.Лучше воспользуйся етим вариантом.Он будет тебе дешевле чем покупать програматоры и кучу всего из за 1-2 блоков.Решать тебе.

Значит где то "гуляещая ошибка"...прочить код может X431 Launch ili же Carman scan Lite.

Ты хотя бы марку машины скажи....

Держи.. EH14 57K30A CX7краш.zip

Пробуй...как получится дай знать..и еше резисторы поставь 2.2 Ом.Удачи SRS_Tacoma_07_89170-04150_clean.zip

Нужна помошь..уже несколько дней бьюсь с етой машиной....BMW 325I 1995 blok 65.77-8352763.Вскрыл а внутри две Моти один в один одинаковые MC68HC11E9(Mask 0F96J).Я прочитал ту что подальше от разъема...пытался чисть...краш так и не уходит.Если тру верх блок на связь не уходит..если немного вниз после 070..та на связь уходит а краш так и остается...пожалуста подтолкните. в нужном направление.... BMW 325I 1995 65.77-8352763 crash.zip

Пробуй FX35clean.rar

А куда смотреть??Дамп выложи...

немного не дотер....3 строки ..в разных местах.Посмотри внимательно...

Етот проц(CR16)...стоит на многих евро моделях.Уточни какой блок,какая машина.Для каждой марки машины может быть разный ресетер.В WV и Volvo..стоит в некоторых блоках CR16.. но ресетеры разные.Если в ручную то тебе надо UPA-USB.

да ето то что тебе надо. TMS 320-370..те же дрова.

Согласен с Autolend11.. не мороч голову не себе не людям.Поставь блок на место.И собери систему в порядок.Если система в порядке блок сам себя почистит и потушит лампочку.Если же нет то тебе нужен сканер для того чтобы найти где неисправнсть.Без скенера не обойдешся. (на Крайслерах краш не чистится...)

Выглядит вот так....

Можеш даже и не вскрывать...там стоит TMS370...краш чистится через OBD2.Приблуда китайская...брал на EBAY..год назад за $80.Можно потом сделать шнурок и чистить на столею.Или же на машине через OBD2.C ее помошью наверно блоков 15 уже сделал.

Дамп не проблема..проблема в том что он будет не родной и на Хонде ето не прокатит.Нужно будет обязательно делать калибровку OPDS.Есть чем калибровку делать??

Попробуй найти другой скенер.У етих моделей сбивается калибровка сиденья.Краш стирается сам если система в норме.

Не чего не трогай...запиши дамп обратно и поставь его на место.Как востоновиш систему лампочка погаснет сама..проверено.

Дамп потер нормально.Проверь зашелку ремня...она тоже при ударе взрываеся

На Королах некоторые скенера читают ошибки неправильно.Была такая же ошибка ... на Короле..окзалась что OPDS...так что достань OPDS из под сиденья...там 93С46.. и правь дамп..и все будет OK...

Пробуй toyota rav-4 2008 8917-42251_ra66crash.zip

Лови... 77960-SCA-G012-M1 clean.zip

Если были взорваны подушки...значит краш есть.И пока его не почистиш...ошибки не сотрутся.Чисть блок.