Вот я об этом и пишу, приезжают люди с кучей вываленных денег и заменёнными узлами(потому что ошибка была по данному узлу).
Не менять нужно,а разобраться сначала с проводкой, просмотреть напряжения, сигналы, компьютер просмотреть изнутри, в конце концов.
И только потом менять узел.
Есть не стираемые ошибки, хоть затыкайся, пока не устранишь проблему.
И подсказать мне нечего, пока авто не будет у меня, пока сам всё не перепроверю.
По телефону-не ремонтирую!
Давление померяли? Может насосу кирдык?