Ричи Рич

Ребята, подскажите плиз после завершения загрузки прога пишет "завершение..." и потом выскакивает ошибка... При нормальной загрузке что выдаёт программа в конце???

Всё в норме!!!И это радует...Автору спасибо за подробный отчёт за проделанную работу... Подтвердилась истина: что мануалы и правда нужно читать уметь сквозь строк...

Как полёт???после заводки....

Вы будите присутствовать при дефектации ГБЦ с разборки???

Верхние точки можно и так проверить, скинув крышку верхнию,По опыту автоклуба этого бывает достаточно...к сожалению, у вашего двигателя нет активных тестов((увы...

нужны также логи по ОБД по топливным коррекциям...снимите логи как по ориг. протоколу так и по OBDII

S1LenseR,как успехи???жду логи...

)))чем то схож)))

это разве не датчик положения педали???ммм

В "Файл" выберите "Выбор эку" далее "адаптер" и раздел "ОБД", логи записываются в разделе "настройка" ставим галочку "лог файл" но можно и в реальном времени csv....

S1LenseR, обязательно проверьте МАП по исо 9141, просто я работал вместе с Virtual по расшифровке протокола, и не уверен на 100% что этот пид правильно показывает мап.и если не тяжело запишите логи и вышлите мне через личку на почту...

Я так понимаю вы диагностировали TECU2 ???.. если, да то ей же но только по протоколу OBD ISO9141 ... а так конкретно у Вас датчик МАП глючит, всё показывает наоборот на ХХ 28-35 должно быть , на 3 тыс где то 50 +- поэтому эбу видит много воздуха и льет топливо... есть ли еще ошибки???кроме той что указали...

замерьте давление топлива должно быть 3,5 кг. из всего вашего написанного вы не смотрели регулятор давления топлива...м.б. он...

Это бред сивой кобылы)))

С Новым 2013 годом!!!Всем крепкого здоровья!!!ибо праздник продолжается!!! Администраторам и модераторам большой респект за оформление форума!!!Спасибо вам ребята, поистине вы единственные кто несет радость и чувство праздника со страниц форума!!!

Ребята подскажите, может есть у кого нибудь XDF на Хёндай Гетц прошивка TFE6I43, блок кефико

Датчик температуры воздуха проверяли?может он глючит?на холоде нормально, а как жара - детонация(((

пробег 12,5 тыс. с ДК1 и ДК2 адекватны)) Дк1 синусойда , дк 2 в районе 0.7-0.8В волна.Мап на ХХ 32-34кПа

Привет всем!решил новую тему не создавать, чтобы не плодить...вопрос в следующем, двигатель 1,4 МТ долгосрочная коррекция в минусе -3,175% нормально ли это?расход мне кажется завышен-составляет 9-10л. на прогретом ХХ мгновенный более 800гр.временами на горячем двигатели при резком "газе" проскакивает детонация.