mikle1

У меня так у знакомого было на Маскоте... водитель звонит и говорит ,что не заводится... Подьехали горит иммобилайзер... он под капотом разьединил фишку (за левой фарой у моторного щита) вставил обратно и все ОК... Сказал, что контакт плохой.

Выход из общей проводки под капотом около разъема блока управления- вход из моторной проводки двигателя... Куда точно идут не знаю... если нужно, то будем вскрывать оплетку и смотреть к чему подходят... Вот фотки может поможет.

Был удар с левый угол, пострадала проводка моторная, часть восстановили... которые к блоку управления... осталась соединить провода, идут в фишку где-то над блоком управления около 6 штук , по сечению там несколько толстых и тонких...

Ребят день добрый! Интересует електро-схема двигателя авто , Smart Forfour дизель 1,5cdi 95 л.c Vin WME4540011B083763.

Фото панели ESPACE 4 фаза 1 тахометр прямой 2004 год

48/2 7-棕(brown) 7-黑(black) 13-白(white) 13-橙(orange) 17-绿(green) 17-红(red) 18-黄(yellow) 18-棕(brown)

Такая же фигня с разъемами.. Заказывал из китая, сейчас продавцу парю мозг и требую скачуху.. Посмотрел свой 48... один в один как у тебя... нашел перевод цветов? меня интересует 47.

На моторах с двумя валами, Я использую уголок на 4 мм (кажется) , валы должны быть БОЛЬШИМ полукругом в верх!!! на моторах 1.8 и 2.0 для фиксации колена можно использовать болт на 6 мм ,а на 1.6 нужен оригинальный фиксатор или точная копия там прорези для фиксации в колене нету !!! Кстати, номер ( Gates GAT4960 ) целого комплекта приспособ , цена в нет.авто магазах около 4000 руб