здравствуйте, помогите разобраться гранта баготит смесь, без дмрв работает более мение

смотреть частоту  дмрв в покое нужно ,сколько мс ?,залить сток , проверить питание дмрв 

Edited October 21, 20241 yr by тас

подсос воздуха проверил ,дымогенератором, дмрв импульсный напругу завтра промерю.

 

кроме напруги - значение частоты какое ? в покое 

 

напряжение на ДМРВ 14,1 (сети авто) датчик дмрв подкидывал с рабочего авто тоже самое. первое фото это в покое, остальные при запуске

 

озвучьте напряжения по пинам колодки дмрв  относительно минуса акб   точностью до 3 знаков

 

 

 

Edited October 22, 20241 yr by тас

получается крайний пин масса следующий плюс 14,1вольт относительно акб

 

 

пройдитесь по пинам и озвучьте напряжения .

 

 

 

 

Edited October 22, 20241 yr by тас

сколько мв показывает измерение между массой датчика и мунусом акб ?

Edited October 22, 20241 yr by тас

это?

4 минуты назад, beleer сказал:

это?

 мне тестером нужно измерить и снимите дмрв и посмотрите чувствительный элемент на предмет загрязненности 

 

Edited October 22, 20241 yr by тас

сАКБ 12,45 а на минус датчика12,44

еще раз -

один конец тестера на минус акб ,второй   на пин массы дмрв при включенном зажигании и под нагрузкой кулера  при исполнительных механизмах 

 

 

Edited October 22, 20241 yr by тас

0,02в с вентилятором вторая скорость

 

1 час назад, тас сказал:

 мне тестером нужно измерить и снимите дмрв и посмотрите чувствительный элемент на предмет загрязненности 

 

дмрв новый ему поставили, вчера с рабочего авто ставили изменений нет, на  рабочем авто датчик работает.

обвязку искать нужно -все ли напряжения физически на разьеме есть .

каждый раз при установке  датчиков нужно делать сброс с инициализацией.

проверить  на какой зуб смотрит дпкв при вмт 1-4 цилиндров  а также риски шестерни  распредвала и маховика 

 

 

Edited October 22, 20241 yr by тас

1 час назад, тас сказал:

обвязку искать нужно -все ли напряжения физически на разьеме есть .

каждый раз при установке  датчиков нужно делать сброс с инициализацией.

проверить  на какой зуб смотрит дпкв при вмт 1-4 цилиндров  а также риски шестерни  распредвала и маховика 

 

 

сброс сделали, обучили дроссель грм проверили диск синхронизации совпадает с метками, и ремень проходит через второй зуб после пропуска, что является нормой  для 16кл. При этом если отключить Дмрв мотор работает стабильно 900об, газуется без провалов, запуск тоже хороший время впрыска 6-7м.с и расход 1500-1700.

ДПК тоже новый поставили, стоит только одеть разьем ДМРВ машина начинает моросить.

что делалось -последняя операция до того как стола проблема с дмрв ?