Опубликовано 1 февраля, 200917 г. comment_7014 Нет управления с ЭБУ приводом дросельной заслонки на пуске на холодную Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 февраля, 200917 г. comment_7015 Нет управления с ЭБУ приводом дросельной заслонки на пуске на холодную в 1991 разве не тросиком заслонка управлялась? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-7015 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 февраля, 200917 г. Автор comment_7034 Нет стоит привод- моторчик управляется с ЭБУ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-7034 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 февраля, 200917 г. comment_7109 Что показывает диагностика? Какие параметры датчика температуры? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-7109 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 февраля, 200917 г. comment_7165 ЗА холодный пуск на этих машинах отвечает не регулятор х.х. а клапан с нагревом от тосола он обычно стоит на дроселе параллельно с РХХ.На холодную он открыт и подаеет дополнительный воздух в обход дроселя по мере прогрева клапан прикрывается и количество воздуха падает .НА прогретом ДВС ИЗМЕРИТЕЛЬ воздуха показывает 30гц.МОжет закиснуть в закрытом положении обратно клапан открывается пружиной.А РХХода компенсирует нагрузку от генератора, гидроусилителя ход у него не очень большой. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-7165 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 февраля, 200917 г. comment_7209 На старых мицубах привод на холдный пуск именно моторчиком частвя болезнь износ шестерен редуктора или неправильная регулировка код ошибки 55 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-7209 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 февраля, 200917 г. comment_7220 Launch X-431 видит ее в параметрах. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-7220 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 февраля, 200917 г. Автор comment_7259 Смотрел я её лауншем высыпало куча ошибок которые бывают при обрыве массы все вызвонил , параметры тоже в норме. Когда подаешь питание напрямую заслонка выставляется, как прогреется всё в норме.Поменяли микросхему управления дроселем без изменения . Думамаю что всё-таки виноват ЭБУ . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-7259 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 февраля, 200917 г. comment_7325 Это точно 91 года машина? Изменено 3 февраля, 200917 г. пользователем lamer Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-7325 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 марта, 200917 г. comment_12945 Думаю датчик температуры ОЖ виноват. Проверить легко. Во-первых код ошибки 21. Есть? Но тут тоже подводные камни есть. В сети поиском можешь найти - "особенность кода 21". Во-вторых. При прогретом двигателе включи нагрузку (дальний свет, вентилятор печки на максимум) обороты должны немного упасть, а регулятор ХХ должен их подтянуть до нормы (750+/-50). Если это произошло регулятор в норме. Остается только датчик температуры ОЖ. Тот который 2-х контактный на корпусе термостата. Зы: Повеселили вопросы насчет 91г. Моя 89г и все также - это Япония, хотя и для Европы. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-12945 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 марта, 200917 г. comment_12979 Думаю датчик температуры ОЖ виноват. Проверить легко. Во-первых код ошибки 21. Есть? Но тут тоже подводные камни есть. В сети поиском можешь найти - "особенность кода 21". Во-вторых. При прогретом двигателе включи нагрузку (дальний свет, вентилятор печки на максимум) обороты должны немного упасть, а регулятор ХХ должен их подтянуть до нормы (750+/-50). Если это произошло регулятор в норме. Остается только датчик температуры ОЖ. Тот который 2-х контактный на корпусе термостата.Зы: Повеселили вопросы насчет 91г. Моя 89г и все также - это Япония, хотя и для Европы. Была у нас на ремонте Митцубиши галант 1.8 1988 года правда GDI там тросик был , и тоже Япония, хотя и для Европы. А вот в это чтот не вьехал "Нет управления с ЭБУ приводом дросельной заслонки на пуске на холодную", а зачем пытаться подгазовывать на пуске? Она и без педали должна заводится нормально. Изменено 16 марта, 200917 г. пользователем Slavik k Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-12979 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 марта, 200917 г. comment_12994 "...Митцубиши галант 1.8 1988 года правда GDI там тросик был , и тоже Япония, хотя и для Европы." МОжет 98 год всетаки? GDI на Mitsu только с 96 года пошел. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-12994 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 марта, 200917 г. comment_12999 "...Митцубиши галант 1.8 1988 года правда GDI там тросик был , и тоже Япония, хотя и для Европы."МОжет 98 год всетаки? GDI на Mitsu только с 96 года пошел. Да ,год 1998 , ошибся с годом.И фотку свою с трудом нашел, . Изменено 16 марта, 200917 г. пользователем Slavik k Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-12999 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 марта, 200917 г. comment_13140 opuss немного не так вопрос поставил. Понятно что заслонка тросиком открывается. Привод только ХХ регулирует. Такойже галант вообще без регулятора ХХ ездит и на холодную именно педалью подгазовывает. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-13140 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 марта, 200917 г. comment_13162 opuss немного не так вопрос поставил. Понятно что заслонка тросиком открывается. Привод только ХХ регулирует. Такойже галант вообще без регулятора ХХ ездит и на холодную именно педалью подгазовывает. не знаю как на этой митсе ,а на моей еще байпасный канал был с регулировочным болтиком .Обороты вообще в норме ? Какие ошибки щас ланч показывает? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-13162 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 марта, 200917 г. comment_13866 На митцубе тоже датчик ОЖ глюкнул ,и прогрева не было Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-13866 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 марта, 200917 г. Автор comment_13934 opuss немного не так вопрос поставил. Понятно что заслонка тросиком открывается. Привод только ХХ регулирует. Такойже галант вообще без регулятора ХХ ездит и на холодную именно педалью подгазовывает. Нет рябята управления на пуске именно моторчиком на дросель небыло проблема была в ЭБУ поменяли микруху с битого блока и всё ОК. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-13934 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 марта, 200917 г. comment_14052 Сорри за не в тему. Завтра приеде Мицубиси Ланцер. Клиент жалуеться на плавающие обороты на ХХ. На прошлой неделе он менял свечи чистил форсы.Это все что делалось за последние 40000км. Как сделать адаптацию? Почищю ему дыхло. Сканматик даную процедуру не делает. Параметры логи выложу завтра. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-14052 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 марта, 200917 г. comment_14082 Сорри за не в тему. Завтра приеде Мицубиси Ланцер. Клиент жалуеться на плавающие обороты на ХХ. На прошлой неделе он менял свечи чистил форсы.Это все что делалось за последние 40000км. Как сделать адаптацию? Почищю ему дыхло.Сканматик даную процедуру не делает. Параметры логи выложу завтра. Адаптация дроселя: прогрел мотор до рабочей темп , заглуши , сними аккум на 5 минут , подсоедини аккум и вкл и выкл зажигание в теч до 5 сек , потом после откл гл реле вкл зажигание и заведи -вроде все. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-14082 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 марта, 200917 г. comment_14962 Приехал клиент. Почистил дроссель сделал адаптацию как выше описано. Возвращается через час обороты временами до 700 качаються. Что я только не делал лень было только свечи смотреть а пришлось.Посмотрел свечи бош платинум с мегаомным сопротивлением.Нашел в мусорном ведре джи эмовские и пришло человеку счастье а мне расплата за лень. Вопросик где глянуть каталог свечей ? Своим после катастрофы еще необзавелся. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1198-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-18-v8-1991-%D0%B3/#findComment-14962 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь