При включениии зажигания привод дроссельной заслонки открывает её до максимсума. Сответственно,после заводки,двигатель набирает 3000-4000 об. и не скидывает. Датчик положения проверял-выдает от 0.5в при закрытой заслонке до 4.6 в при открытой.Выключатель на конце штока срабатывает.Я так понимаю, он должен замыкаться на корпус при касании штоком упора дроссельной заслонки. Датчик температуры не врёт-при температуре двигателя 70гр.-350 ом.Смотрел осциллографом-постоянно идут импульсы на открытие,не зависимо ни отчего. Чек не горит.Сохранённые ошибки считал-по ДК(заменил).Клиент снял разъём с моторчика привода и пока ездит без него.Но нет прогревочных оборотов и может заглохнуть при повышении нагрузки на ХХ. Куда ещё стоит копать?

а тест делает после того как заглушишь мотор? то есть, после выкл зажигания дроссель полностью открывает заслонку и закрывается на определенный угол- типа подготовка к следующему старту! адаптация делается без сканера... прогреваешь мотор, глушишь, вкл зажигание газ в пол, отпускаешь снимаешь АКБ на 10-15 мин, ставишь обратно, заводишь(вроде так делал)... может магнит с места сошел в корпусе эл.двигателя заслонки...

Схема на мозги есть?