Здравствуйте все...

Собственно проблема следующая (может быть кто сталкивался) - Лансер Эво 2005 года .... при езде при наборе оборотов более 4000 и переключении передачи (не важно будь то пониженная или повышенная) подскакивают обороты до 6000-6500 тыс. если не крутить выше 4000 тыс с оборотами все нормально . Думал дело в буст контролере, о был отключен все равно тоже самое, давление было пониженно до 0.6 бара, обороты так же плавают. Машине сделан чип ( ну если можно так назвать убрана отсечка, остальное все штатное). У кого есть какие идеи ? Может быть кто-то сталкивался ??

Заранее благодарен

Здравствуйте все...

Собственно проблема следующая (может быть кто сталкивался) - Лансер Эво 2005 года .... при езде при наборе оборотов более 4000 и переключении передачи (не важно будь то пониженная или повышенная) подскакивают обороты до 6000-6500 тыс. если не крутить выше 4000 тыс с оборотами все нормально . Думал дело в буст контролере, о был отключен все равно тоже самое, давление было пониженно до 0.6 бара, обороты так же плавают. Машине сделан чип ( ну если можно так назвать убрана отсечка, остальное все штатное). У кого есть какие идеи ? Может быть кто-то сталкивался ??

Заранее благодарен

[/quo

 

После чего возникло и что показывает диагностика в момент проявления неисправности?

Диск сцепления на замену,как момент наступает,это как раз после 4х т.,сцепа буксует.К гадалке неходи!

кто делал чип

а обороты плавать не должны из за сцепы

кто делал чип

а обороты плавать не должны из за сцепы

как написал топикстартер,обороты неплавают,а увеличиваются с 4т до 6т.Сцепе трындец!

Если залезли в прошивку и поменяли стоковую на прошивку от Тефры, то нужно править данные в таблице IDLE Stepper Look up Table, эта таблица отвечает за управление работой шагового мотора холостого хода.