Опубликовано 7 января, 201115 г. comment_136483 на холодную не заводился. перебираи тнвд стал заводиться пороботал минут 20 потом начал дымить. постепенно мощность пропадала заглох и больше не заводиться. во впускном коллекторе очень много сажи и масло пребавилось ра пол уровня просто беда . а машина приехала своим ходом кто сталкивался? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 января, 201115 г. comment_136506 на холодную не заводился. перебираи тнвд стал заводиться пороботал минут 20 потом начал дымить. постепенно мощность пропадала заглох и больше не заводиться. во впускном коллекторе очень много сажи и масло пребавилось ра пол уровня просто беда . а машина приехала своим ходом кто сталкивался? модель мотора? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-136506 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 8 января, 201115 г. Автор comment_136655 модель мотора? G4EA Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-136655 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 8 января, 201115 г. comment_136809 странно, как то. а до этого ездил - часики, только не заводился на холодную? а что в насосе делали? Изменено 8 января, 201115 г. пользователем Pilot-by Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-136809 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 января, 201115 г. Автор comment_136895 странно, как то. а до этого ездил - часики, только не заводился на холодную? а что в насосе делали? плунжер поменяли . сечас скидываю голову позже напишу что нарою Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-136895 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 января, 201115 г. comment_140260 там форсы скорей льют и проверь зажыгание Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-140260 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 января, 201115 г. Автор comment_142996 там форсы скорей льют и проверь зажыгание форсунки проверяли все в норме зажигание по вмт выстовил . скинул голову гидрики 4 мертвых .во впускном колекторе гутолин толстым слоем. впускные клапана плохо держут. снял мотор . достал поршня прогоревшие до колец .( как так понять не могу . из-за не точного зажигания могут сгореть?) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-142996 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 января, 201115 г. comment_143179 нет потрескотся могут но не vw Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-143179 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 201115 г. comment_145442 принц может вместо соляры, что другое залито.? Тут как то мальцы керосина авиационного залили, капец мотору пришёл, с похожими симптомами. Изменено 5 февраля, 201115 г. пользователем Pilot-by Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-145442 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 февраля, 201115 г. comment_145562 Как же уровню масла не расти в моторе с убитой поршневой. По углу впрыска - только очень ленивый мастер не в состоянии провести диагностику VW . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-145562 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 февраля, 201115 г. comment_151695 Как же уровню масла не расти в моторе с убитой поршневой. По углу впрыска - только очень ленивый мастер не в состоянии провести диагностику VW . Да да !!! и выставлять желательно индикатором ане на глаз ! еслинет примитивной диагностики Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-151695 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 марта, 201115 г. comment_152872 дабы не плодить новую тему... двигатель 2.5 ACV, после замены ГРМ стал плохо заводиться... притащили... смотрю.... косяк в установке угла впрыска... поправил сделал как в мануале 55. Заводиться стал лучше но всеравно не то.... (со слов хозяина). Увеличил угол до 75 стало "ваще супер" (со слов)... Вот думаю такой угол не навредит мотору? у кого какие мысли? З.Ы. Кстати угол при работе довольно сильно прыгает около 20 ед.... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-152872 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 марта, 201115 г. comment_155415 дабы не плодить новую тему... двигатель 2.5 ACV, после замены ГРМ стал плохо заводиться... притащили... смотрю.... косяк в установке угла впрыска... поправил сделал как в мануале 55. Заводиться стал лучше но всеравно не то.... (со слов хозяина). Увеличил угол до 75 стало "ваще супер" (со слов)... Вот думаю такой угол не навредит мотору? у кого какие мысли? З.Ы. Кстати угол при работе довольно сильно прыгает около 20 ед.... Какого года выпуска автомобиль? До 1999 параметр зависит от температуры топлива. А вобще если нет неисправности по началу впрыска то ничего страшного. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-155415 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 марта, 201115 г. Автор comment_157501 подскажите пожалуйста я собрал мотор попробовал завести . вкл зажигание индекатор свечей накала загорелся и сразу потух . крутанул стартером . дым пускает а не завелся . я взял и замкнул реле свечей накала на премую машина завелась просто супер поработала 30 секунд начала подтраевать и заглохла потом еще пробывал заводить схатывает но не заводиться клемму акумы скидываеш на несколько минут подсоединяеш повторяеш процедуру . заводишь работает и через некоторое время глохнет Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-157501 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 марта, 201115 г. Автор comment_158923 сделал диагностику показала ошибку 00542 - Датчик хода иглы форсунки-G80 подскажите какое напрежение должно подаваться на форсунку . а то у меня выдает на форсунку 11 вольт Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15049-vw-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD-25-t-d-i-1997%D0%B3/#findComment-158923 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь