Опубликовано 24 января, 201114 г. Всем привет. Митсубиси аутлендер, американец, 2008г. 6 горшков. Вообщем пригнали "своим ходом" но предупредили, что если при нагретом движке заглушить, после не запустится пока не замёрзнет. Лаунч выдал Р0340, датчик распредвала, снял данные осциком. при включении зажигания датчик выдаёт 5-вольтовые импульсы с частотой в 60-62 герца, при вращении двигателя стартером, частота в два раза уменьшается, тачка не запускается. Снимаю датчик, замораживаю в снегу, подключаю назад, машина запускается, когда датчик замерзший, импульсы он генерирует, но с меньшей частотой, около 10 герц. Вопрос?? Понятно, что датчик неисправен, исправный, он должен генерировать что-нибудь, именно на митсубиси. Кто-нибудь сталкивался с чем-нибудь подобным.
Опубликовано 25 января, 201114 г. Всем привет. Митсубиси аутлендер, американец, 2008г. 6 горшков. Вообщем пригнали "своим ходом" но предупредили, что если при нагретом движке заглушить, после не запустится пока не замёрзнет. Лаунч выдал Р0340, датчик распредвала, снял данные осциком. при включении зажигания датчик выдаёт 5-вольтовые импульсы с частотой в 60-62 герца, при вращении двигателя стартером, частота в два раза уменьшается, тачка не запускается. Снимаю датчик, замораживаю в снегу, подключаю назад, машина запускается, когда датчик замерзший, импульсы он генерирует, но с меньшей частотой, около 10 герц. Вопрос?? Понятно, что датчик неисправен, исправный, он должен генерировать что-нибудь, именно на митсубиси. Кто-нибудь сталкивался с чем-нибудь подобным. Неисправный датчик при нагреве не влияет на работу, только чек загорается, но заглушив машину - не заведешь, это стандартный дефект. И он не генерит, он сажает опорное 5 вольт из блока на землю, вот ты и видишь п образный сигнал, когда неисправен, сигнал изменяется , может быть не просаживается до нуля и тд
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь