Опубликовано 3 февраля, 201115 г. comment_144622 Тема для сбора сложных и спорных вопросов по настройки прошивок. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153130 Привет!!! Пытаюсь побороть клевок при старте. Допустим трогаюсь со светофора: если потихоньку - все ОК, при интенсивном и очень интенсивном старте - вродебы пошла потом затык, потом снова пошла делов всего 1-1,5 сек. Как исправить этот бок??? Заранее спасибо!!!!!!!!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153130 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153165 Для начала, какая машина, какой эбу, проверено ли все в авто? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153165 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153178 Для начала, какая машина, какой эбу, проверено ли все в авто? ВАЗ 21121, двиг: 1,6л 8в, стоковый, блок Январь 7.2 Итэлмовский 21114...-32, сток прошива I204DO57 Можети не важно, но она с ГУРом..... Изменено 2 марта, 201115 г. пользователем Voffka Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153178 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153181 Привет!!! Пытаюсь побороть клевок при старте. Допустим трогаюсь со светофора: если потихоньку - все ОК, при интенсивном и очень интенсивном старте - вродебы пошла потом затык, потом снова пошла делов всего 1-1,5 сек. Как исправить этот бок??? Заранее спасибо!!!!!!!!! я бы подкинул другие вв провода и свечи Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153181 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153184 я бы подкинул другие вв провода и свечи А вот у меня непреодолимое желание "крутануть" чего нибудь в "Переход ХХ - робочие режимы"............ Вот только незнаю крутить динамику УОЗ или топливоподачю??? Изменено 2 марта, 201115 г. пользователем Voffka Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153184 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153189 ВАЗ 21121, двиг: 1,6л 8в, стоковый, блок Январь 7.2 Итэлмовский 21114...-32, сток прошива I204DO57 Можети не важно, но она с ГУРом..... Проверь давление топлива, а еще я бы в прошивке добавил экстраполирующий коэф. при обогащении. Также согласен со свечами, проводами, ну и еще глянь АЦП ДМРВ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153189 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153192 Проверь давление топлива, а еще я бы в прошивке добавил экстраполирующий коэф. при обогащении. Также согласен со свечами, проводами, ну и еще глянь АЦП ДМРВ Давление не проверялось, экстраполирующий и так уже 2,05( в робочих температурах), жаль лога нету под рукой, но АЦП ДМРВ меньше 1,05 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153192 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153198 Давление не проверялось, экстраполирующий и так уже 2,05( в робочих температурах), жаль лога нету под рукой, но АЦП ДМРВ меньше 1,05 нет на стоке 2.05 коэфф-та -там 1.28 при рабочих темпер.... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153198 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153199 Давление не проверялось, экстраполирующий и так уже 2,05( в робочих температурах), жаль лога нету под рукой, но АЦП ДМРВ меньше 1,05 Попробуй отключить Anti-jerk , также минимальный реализуемый УОЗ в 0 или даже +2 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153199 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153200 нет на стоке 2.05 коэфф-та -там 1.28 при рабочих темпер.... Вначале я указал свою стоковую прошивку, для ориентировки, но я Не говорил что она у меня стоит. Я в поисках подходящей, на сегодняшний день катаюсь на "подправленной под себя" Final 2009 I204DO57 (HL) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153200 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153201 Попробуй отключить Anti-jerk ..... А не прямая ли его обязанность сглаживать эти "клевки" при трогании и переключениях. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153201 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201115 г. comment_153203 Вначале я указал свою стоковую прошивку, для ориентировки, но я Не говорил что она у меня стоит. Я в поисках подходящей, на сегодняшний день катаюсь на "подправленной под себя" Final 2009 I204DO57 (HL) самая подходящая для тебя это сток прошивка -для поиска причины рывков а твой финал может быть не тем, как его пустили в путь по инету Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-153203 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 марта, 201115 г. comment_154037 самая подходящая для тебя это сток прошивка -для поиска причины рывков а твой финал может быть не тем, как его пустили в путь по инету Возможно это ответ на многие вопросы............ АЦП.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-154037 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 марта, 201115 г. comment_154126 Таз 21124 M73 I308DB04, прямоточный выпуск. Как переводится с Евро-3 на Евро-2. Просто выключаются ошибки и флаги, других калибровок не нашел. Пробовал температуру включения второго ДК ставить за 100 градусов, в итоге оба ДК не работают. Что делать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-154126 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 марта, 201115 г. comment_155382 Таз 21124 M73 I308DB04, прямоточный выпуск. Как переводится с Евро-3 на Евро-2. Просто выключаются ошибки и флаги, других калибровок не нашел. Пробовал температуру включения второго ДК ставить за 100 градусов, в итоге оба ДК не работают. Что делать. Попробуй вот эту.На ней поездить или в идентах покопаться.Здесь 1 дк. I308NA02.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-155382 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 марта, 201115 г. comment_155831 Подскажите в цифрах какое цикловой и какое давление соответствует малым,средним и большим нагрузкам?Вот все говорят про состав на малых-такой, на больших-такой,а где малые где большие? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-155831 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 марта, 201115 г. comment_156012 Подскажите в цифрах какое цикловой и какое давление соответствует малым,средним и большим нагрузкам?Вот все говорят про состав на малых-такой, на больших-такой,а где малые где большие? Про состав на малых и больших они имели ввиду зоны эконом. и мощ. режимов. Отсюда и разные составы. Про цикловые, если точно то нужно логи смотреть, не охота, примерно от 114-254. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-156012 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 марта, 201115 г. comment_161039 Подскажите тоже по вопросику. Авто газ-3110, с 406м. Если едешь не зависимо на газу или бензине и начинаешь плавно сбрасывать газ, то машина подёргивается. Если сразу полностью отпустить педаль, то тормозит двигателем, а потом реагирует на педаль вроде адекватно, без дёрганья. Что это может быть? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-161039 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 марта, 201115 г. comment_161587 Почитал HELP к СТР не нашол описания калибровки "крутящий момент" для J5. Подскажите как работает эта калибровка,в некоторых тюниговых прошивках изменена? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15817-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/#findComment-161587 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь