Вопрос следующий.

Пример:

Снимаю логи (я5.1), промерно час. загружаю лог в Анди и прошивку. Во вкладке фаз, выбираю свой распредвал,в открытый клапан.. для большего прихода.

Область таблицы заполнена не вся. Я так понял нужно делать интерполяцию, если да.. то по скольки точкам её делать? И если сохраняешь как есть без интерполяции, в прошивке получается ломаная фаза вспрыска.. что на мой взгляд не есть гуд. Что думаете по этому поводу?

Вопрос следующий.

Пример:

Снимаю логи (я5.1), промерно час. загружаю лог в Анди и прошивку. Во вкладке фаз, выбираю свой распредвал,в открытый клапан.. для большего прихода.

Область таблицы заполнена не вся. Я так понял нужно делать интерполяцию, если да.. то по скольки точкам её делать? И если сохраняешь как есть без интерполяции, в прошивке получается ломаная фаза вспрыска.. что на мой взгляд не есть гуд. Что думаете по этому поводу?

Я интерполяцию не делаю, а вручную правлю фазу в тех точках где она не откаталась, но таблицу надо откатать хотя бы на 35-40%

Тоесть сглаживаешь резкие углы, чтобы получилась ровная кривая (если такая получается) ?

Тоесть сглаживаешь резкие углы, чтобы получилась ровная кривая (если такая получается) ?

синим то что было в прошивке, зелёным то что исправил энди (не во всех точках откатано), красным пунктиром, то что я правлю вручную

Спасибо, примерно так и думал. Соответсвенно чем больше будет точек .. тем проще построить график

Братья головоломы, а кто с каких параметров начинает откатку? И какие по времени логи снимаете?

А править график обязательно или можно принебречь? И сделать это в конце обкатки.

Править график нужно после каждого отката или только в конце?

И еще вопрос. По сколько нужно катать большие и маленькие логи и в какой последовательности откатывать параметры.

И еще вопрос. По сколько нужно катать большие и маленькие логи и в какой последовательности откатывать параметры.

 

Бцн , поправку и фазы

а затем зажигание .

UAH спасибо. Я просто катаю первый раз. Катаю прогой от ЭНДИ по штатному ДК. Сначала поправил статику форс, затем устаканилось БЦН, теперь катаю поправку.Машина постепенно начинает лучше ехать, но на высоких оборотах помоему недотягивает. Логи катаю около получаса каждый уже 8 штук. Вроде все по описанию но может кто что еще посоветует? И что делать с недотягом на высоких?

 

P.S. В описании кпроге написано чтоб откатать по штатному ДК нужно изменить в проше зону регулировки по ДК, пост. везде экономичную зону и т.д. А обратно нужно переводить после отката, или во время?

 

Авто: 1500, 8 клап, самодельный впускной коллектор с трубами около полметра и ресаком 3,5 литра, 54 дроссель, волговские форсы,давл. топл. 3,8 , распред нуждин 11.2, гл пара 4,3.

обычным кислородником не то ,шдк лучше, откатал 1300 летит лучше чем 1500 на стоке.

UAH спасибо. Я просто катаю первый раз. Катаю прогой от ЭНДИ по штатному ДК. Сначала поправил статику форс, затем устаканилось БЦН, теперь катаю поправку.Машина постепенно начинает лучше ехать, но на высоких оборотах помоему недотягивает. Логи катаю около получаса каждый уже 8 штук. Вроде все по описанию но может кто что еще посоветует? И что делать с недотягом на высоких?

 

P.S. В описании кпроге написано чтоб откатать по штатному ДК нужно изменить в проше зону регулировки по ДК, пост. везде экономичную зону и т.д. А обратно нужно переводить после отката, или во время?

 

Авто: 1500, 8 клап, самодельный впускной коллектор с трубами около полметра и ресаком 3,5 литра, 54 дроссель, волговские форсы,давл. топл. 3,8 , распред нуждин 11.2, гл пара 4,3.

 

 

Что такое не дотяг на высоких ?????

Что такое не дотяг на высоких ?????

если нет альфаметра, то поправить "ручками" поправку цн в зоне высоких оборотов и полной мощности в сторону увеличения -5-10% н-р.

UAH спасибо. Я просто катаю первый раз. Катаю прогой от ЭНДИ по штатному ДК. Сначала поправил статику форс, затем устаканилось БЦН, теперь катаю поправку.Машина постепенно начинает лучше ехать, но на высоких оборотах помоему недотягивает. Логи катаю около получаса каждый уже 8 штук. Вроде все по описанию но может кто что еще посоветует? И что делать с недотягом на высоких?

 

а на высоких оборотах энди вообще правил что нибудь? может мало логов в том диаппазоне, попробуй уменьшить количество тактов в энди. откатать хороший лог можно и за 20мин, а можно и за 2 часа не всё откатать. Посмотри что ДК показывает в тех местах не недотягивает, если ДД в этих точках детонацию не видит, то можно угол пораньше попробовать, а если видит, то попозже, тк отскок при обнаружении детонации довольно сильный обычно, в итоге получается позднее и не едет.

P.S. В описании кпроге написано чтоб откатать по штатному ДК нужно изменить в проше зону регулировки по ДК, пост. везде экономичную зону и т.д. А обратно нужно переводить после отката, или во время?

 

когда откатываешь надо зону регудировки по дк поставить в 1 во всех точках, смесь 14.7, хотя в зоне дк она скорее всего и так будет 14.7 независимо от того какую выставишь, непомешает отключить пхх, и экстраполирующий коэф. при обогощении и обеднении в 1. После того как откатал если оставишь всё как было, то будешь всегда ездить на 14.7, а не помешало бы обогатить кое где. так что зону дк надо менять.

Логов вроде бы мне хватает потому что БЦН уже давно устаканилось и дальше не меняется , ПОПРАВКА практически тоже. Осталось покатать зажигание.Потом я так понимаю нужно вернуть прошивку в нормальный вид и выставить в ней смеси.

а на высоких оборотах энди вообще правил что нибудь? может мало логов в том диаппазоне, попробуй уменьшить количество тактов в энди. откатать хороший лог можно и за 20мин, а можно и за 2 часа не всё откатать. Посмотри что ДК показывает в тех местах не недотягивает, если ДД в этих точках детонацию не видит, то можно угол пораньше попробовать, а если видит, то попозже, тк отскок при обнаружении детонации довольно сильный обычно, в итоге получается позднее и не едет.

Не стоит надеяться на ДД ,чтобы увидеть детонацию должны быть настроены фильтра детонации,а это вряд ли удастся.

Влияет ли отсутствие датчика скорости на откат и последующие ходовые качества? В прошивке снял галку с комплектации( еще до откатки).

Влияет ли отсутствие датчика скорости на откат и последующие ходовые качества? В прошивке снял галку с комплектации( еще до откатки).

А зачем снял то?

На что то влияет, но на гбц и поправку нет.