Опубликовано 29 марта, 201114 г. Проблема в следующем: имею авто ВАЗ 2115 2006 г.в. 1.5 л 8v, не исправен ДК, имею повышенный расход топлива(напряжение между желтым проводом и минусом аккумулятора 1В) меньше чем 11 литров не могу сделать никак, езжу не гоняю, стараюсь на газ то уже и не жать совсем, переключаюсь на повышенные передачи на умеренных оборотах двигателя, то есть не даю раскрутиться движку. Залита прошивка i203tx52испрв сейчас, езжу на ней всего лишь несколько дней, до неё стояли i203tx52, ультра ш203.... какая-то и всё равно перерасход, максимум добился 10 литров на сотню. читал много форумов люди пишут и по 8 литров расход у них по городу и 7.5 и 7.8, как же так можно ездить что такой расход, на воздухе что ли? Вот и думаю может ДК новый поставить и прошивку с ДК, чтобы регулирование смеси по нему шло? ВОПРОС какой, залесть под машину возможности нет, нет ни гаража , ни эстакад вокруг бесплатных, ни ям. Подскажите какой ДК нужен? Если можно с картинкой или ссылкой на сайт, чтобы просмтреть инфу про него, пойти да купить.
Опубликовано 29 марта, 201114 г. Ставь без дк а диагностикой выставить RCO -0.24-0.24 расцветка проводов датчиков кислорода.rar
Опубликовано 29 марта, 201114 г. Автор То есть если я правильно понимаю могу сесть в машину с ноутом, подключится к диагностическому разъёму и в программе Diagnostic Tool изменить CO на значение -0,24? Кстати сейчас у меня стоит это значение кажется -0,89......
Опубликовано 29 марта, 201114 г. То есть если я правильно понимаю могу сесть в машину с ноутом, подключится к диагностическому разъёму и в программе Diagnostic Tool изменить CO на значение -0,24? Кстати сейчас у меня стоит это значение кажется -0,89...... Тупо двигать коэффициент коррекции, дело темное.., неизвестно что получится на выходе. Только совместно с четырехкомпонентным газоанализатором, производиться сия процедура настройки!
Опубликовано 29 марта, 201114 г. Вот и думаю может ДК новый поставить и прошивку с ДК, чтобы регулирование смеси по нему шло? ВОПРОС какой, залесть под машину возможности нет Бош 537-й, как раз ваш случай.
Опубликовано 29 апреля, 201114 г. Автор Бош 537-й, как раз ваш случай. Спасибо! Да это именно 537 БОШ. Идёт на январь 7.2, 1.5 8v
Опубликовано 30 апреля, 201114 г. стоит ПО без ДК , двигатель 1.6 8 кл, калина расход по городу 7.3л, с ДК было 9.0.
Опубликовано 2 мая, 201114 г. Автор ДК буду отключать немного позже, вот тогда тоже снижать буду расход.
Опубликовано 4 мая, 201114 г. Почему такая уверенность в неисправности ДК? Каким сканером смотрели? Хорошо бы выложить скрин измеренны данных. А прошивки менять, не убедившись в исправности системы управления двигателем и самого двигателя, дело не благодарное. Так можно ходить по кругу очень и очень долго. Хотя, кому что нравится. Поучать не имею права.
Опубликовано 4 мая, 201114 г. Спасибо! Да это именно 537 БОШ. Идёт на январь 7.2, 1.5 8v в процесе прочтения темы, создаётся впечатление,что здесь идёт проверка на профпригодность. Но вполне вероятно что я ошибаюсь.
Опубликовано 4 мая, 201114 г. надо бы параметры диагностики в студию! Причиной здесь может быть и ДМРВ... и какое давление топлива?
Опубликовано 4 мая, 201114 г. надо бы параметры диагностики в студию! Причиной здесь может быть и ДМРВ... и какое давление топлива? посмотрите дату написания темы ! наверняка уже куплен и стоит дк на авто .
Опубликовано 10 декабря, 201113 г. Доброго времени суток. Имею ваз 2115, 1.5. Расход 13 литров, динамика плохая, раньше всё было отлично. Давление в норме, свечи белые. Отключил ДК, ничего не изменилось, загорела только проверь двигатель! Можно ли сэмитировать, эти 0,45 В, резистор поставить например? Спасибо!
Опубликовано 10 декабря, 201113 г. Доброго времени суток. Имею ваз 2115, 1.5. Расход 13 литров, динамика плохая, раньше всё было отлично. Давление в норме, свечи белые. Отключил ДК, ничего не изменилось, загорела только проверь двигатель! Можно ли сэмитировать, эти 0,45 В, резистор поставить например? Спасибо! для начала надо съездить на диагностику и проверить машину , делать выводы
Опубликовано 10 декабря, 201113 г. Доброго времени суток. Имею ваз 2115, 1.5. Расход 13 литров, динамика плохая, раньше всё было отлично. Давление в норме, свечи белые. Отключил ДК, ничего не изменилось, загорела только проверь двигатель! Можно ли сэмитировать, эти 0,45 В, резистор поставить например? Спасибо! сэмитировать лямбду....что то новое.....ну сэмитируешь ты 0.45 вольт и что это тебе даст?....недвижимую лямду......уж лучше прошить без лямды под нормы токсичности Россия 83
Опубликовано 10 декабря, 201113 г. Да и свечи белыми быть не должны. Похоже на бедную смесь. Свечи не-что белые, они чистые почти, чуть чуть затемнение в 3-м цилиндре Не езжу, я по сервисам, в принципе. Один раз так наремонтировали, что потом неделю ещё бесплатно делали, в результате потом двигатель пришлось всёравно менять, это ещё на старенькой семёрке. Да и с финансами проблемы теперь. Сам всё ремонтирую, ну если что-то не позубам или много времени истрачу, обращаюсь к знакомому мастеру. да ито только по механнике. Сегодня вот езжу не замечаю ни какой разницы, что с датчиком, что без.... Вот не лазил толком, в литературе написано ставится 2 датчика кислорода на некоторые модели. Вроде в распиновке контроллера описано про 1, и что он подаётся на 18 ногу, у меня Январь 7.2
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь