Ford Fusion 2007 замена моторного

[djl]

Ford Fusion 1.6 FYJA 2007 механика.

Пришло авто после ремонта в следствии ДТП. Моторный был сломан (физически) и хозяин его отвез в ремонт, где его заменили на другой и залили все из старого. Появлялись ошибки по управлению ДЗ, и связи с PATS, в таком состоянии мне машину и притащили.

Проверив проводку моторный-PATS я рекомендовал хозяину везти блок назад в ремонт, после ремонта все заработало, но хватило на один день. Проблема повторилась, не видит PATS, блок опять в ремонт, где мастера констатировали смерть моторного. Хозяин купил другой (от 1.4, сказали что подойдет) отвез, там я так понимаю залили в него старую прошивку? После установки блока на авто имеем ошибку B1601 PATS received incorrect key-code from ignition transponder, на обоих ключах. Хозяин повез опять в ремонт, что-то сделали и отдали. Устанавливаю результат тот-же. Мастерская в которую он ездил уже почти десять раз находится более чем в ста километрах, хозяин уже устал от этих покатух своим ходом.

Подскажите пожалуйста что участвует в системе иммобилайзера? Только моторный и PATS? Или все-таки приборка тоже?

Могу ли я с вашей помощью (на коммерческой основе) имея Omega вылечить данное авто?

Или, может кто, в Московском регионе решить эту проблему 100% после первого посещения, что нужно сниму хозяин привезет?

Машина стоит у меня уже почти месяц, надо что-то делать...

[KIMI]

приборка тоже участвует в иммо, там стоит НС12

[Daniulis]

Не знаю точно как на Fusion, но на Fiesta приборка точно не причем, там ключи в 95160 в моторном.

Разбери моторник, посмотри кто там живет, считай память и ключи, бросай сюда, посмотрим.

[Slavik k]

Делал 2007 Фиесту , перевязывал другой моторник , в нем 93с86 читал и перешивал на донорский (кстати , с чужой приборкой не заводилась ).

[KIMI]

да..вы правы там живёт 93С56/с86 в некоторых моделях

Изменено 20 мая, 2011 пользователем KIMI

[djl]

К сожалению ключи читать не чем. Так что будем искать кто возьмется...

[Daniulis]

Делал 2007 Фиесту , перевязывал другой моторник , в нем 93с86 читал и перешивал на донорский (кстати , с чужой приборкой не заводилась ).

 

Значит был модель до 2007

[Slavik k]

Может и 2008 г , хотя спорить не буду , забыл её как кошмарный сон с её электронным приводом .

Изменено 21 мая, 2011 пользователем Slavik k

[fordf]

ключи лежат в моторном плюс ест синхра с щитком

в моторном стоит 93с86 достаточно было перепаять её из

одних мозгов в другие а теперь тебе нужен IDS и IN -OUT коды

T300 не прокатит

выложи дампы с моторного и щитка синхру могу проверить

[Olimpiysk]

Ford Fusian 2006 года родной одометор полетел, поставили новый машина не заводиться как быть подскажите можно ли переобучить ключ, точно такой прибор панелей что на первом посту ЭБУ и Моторник ?

[Slavik k]

все можно , если знать как

у вас 2 варианта , или отдать кто сам сделает или с помощью кто знает делать вам ...

[Olimpiysk]

все можно , если знать как

у вас 2 варианта , или отдать кто сам сделает или с помощью кто знает делать вам ...

можно переобучить ключ машина заведется?

[Slavik k]

а синхру моторный-панель куда тогда деть ? подкидыванием другой панели вы её уже нарушили

 

ключи у вас должны в моторном прописаны быть ... они там и есть видимо

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем Slavik k

[rostov]

Если в родной проц живой,считай епром проца и запиши в новый щиток.

[Olimpiysk]

а как его считать не кальки

[Ol231]

Считать имелось в виду прочитать, а не посчитать.

 

Может хватит уже, коллеги ?

[Slavik k]

хватит , работы на 5 мин с перекуром

панель 200$ бу стоит , работы по иммо так же оценивается , завал ещё дороже получится ...