Привет всем. Подскажите, может кто сталкивался. Приехал клиент, сказал что нужно поменять модуль зажигания, но у него не получается. Суть в том что на трассе вылетел модуль, дотащили до ближайшей мастерской, там дали доехать маломальски рабочий модуль (при нагреве начинает троить). По приезду домой хотел заменить - не получается, на новом двоит или вообще не заводится. Спрашиваю ты другой пробовал - он говорит пробовал два рабочих и четыре новых, продавцы больше не дают. Я не поверил, принес подменный - действительно на моем не работает, но на его то модуле прекрасно работает! Дай думаю проверю разрядником. Вместо катушек 1-4 и 2-3 у меня искра пробила только 2-4, причем зазор был около 40 мм. После этого снова подключаю свой подменный - работает! Подключаю его модуль - тоже работает! Поехал он за новым, пробует новый возле магазина - не работает. Снова ко мне - опять та же песня, работает только его модуль, мой подменный не хочет. Времени у меня не было вникать, договорились на завтра. Проще будет наверное подбросить другой ЭБУ, скорее всего дело в нем, но вот почему на его модуле работает а на других не хочет!? И еще он спросил, могли ли накосячить во время установки сигнализации? Ему почти день где то пытались установить автозапуск на почему то не смогли, снова все убрали. А по пути домой его родной модуль крякнул. Проводку не смотрел, блок управления тоже - просто времени не было, судя по году выпуска должен быть или Я5.1 или VS5.1, кто подскажет как такое возможно?

Попробуй запитать на модуль напрямую 12 в и минус.

Попробую. Возможно и врезались туда когда сигналку ставили, но вот почему его то модуль работает!?

Думаю надо проверять проводку и попробовать подменить блок ЭБУ , чудес не бывает :)

если ктото гдето ковырялся, в данном случае в проводке электроники, то придется каждый проводок проверить, тогда можно сделать какие-либо выводы

Привет всем. Подскажите, может кто сталкивался. Приехал клиент, сказал что нужно поменять модуль зажигания, но у него не получается. Суть в том что на трассе вылетел модуль, дотащили до ближайшей мастерской, там дали доехать маломальски рабочий модуль (при нагреве начинает троить). По приезду домой хотел заменить - не получается, на новом двоит или вообще не заводится. Спрашиваю ты другой пробовал - он говорит пробовал два рабочих и четыре новых, продавцы больше не дают. Я не поверил, принес подменный - действительно на моем не работает, но на его то модуле прекрасно работает! Дай думаю проверю разрядником. Вместо катушек 1-4 и 2-3 у меня искра пробила только 2-4, причем зазор был около 40 мм. После этого снова подключаю свой подменный - работает! Подключаю его модуль - тоже работает! Поехал он за новым, пробует новый возле магазина - не работает. Снова ко мне - опять та же песня, работает только его модуль, мой подменный не хочет. Времени у меня не было вникать, договорились на завтра. Проще будет наверное подбросить другой ЭБУ, скорее всего дело в нем, но вот почему на его модуле работает а на других не хочет!? И еще он спросил, могли ли накосячить во время установки сигнализации? Ему почти день где то пытались установить автозапуск на почему то не смогли, снова все убрали. А по пути домой его родной модуль крякнул. Проводку не смотрел, блок управления тоже - просто времени не было, судя по году выпуска должен быть или Я5.1 или VS5.1, кто подскажет как такое возможно?

Проблемы нет никакой. Меняете В/В провода и, о чудо. все идеально работает.

смотри проводку массу и 12 в.Спецом намудрили для противоугона.

провода по схеме прозвони до самого эбу. у меня была такая заморочка когда сам разъём на модуле зажигания раздолбанный был то-же и новый модуль ,и старый модуль, то пашет ,то троит, то ваще нет искры. одним словом бред полный. спасло то что была рядом такая же тачка ,я на ней проверил сами модули зажигания,после этого пошел по проводам и на самом разъёме модуля зажигания просто иглой подогнул аккуратно на место контакты. хозяин второй меся катается и проблем нет.