Отличие в степенях сжатия.

Я описал, приведя в пример 126 и 124 ШПГ.

Ну так написали же - отличие в степени сжатия. На поршня посмотрите и увидите сами.

Ну так написали же - отличие в степени сжатия. На поршня посмотрите и увидите сами.

Повторяетесь.

Я прекрасно знаю какая у этих моторов степень сжатия, и как выглядят поршня.

Я описал, приведя в пример 126 и 124 ШПГ.

Причем здесь ШГП?   Она может быть абсолютно любой(при условии,что мотор не форкамерный),но с СЖ никак связана не будет. 

Я всего лишь хотел сказать что железо одинаковое, отвечая на 798 пост, замена ШПГ на тот или иной конструктив дело каждого владельца (кто как хочет так и др-чит) простите за выражение, я тоже не в восторге что вместо 126й ставят 124ю группу, когда можно поставить невтыковые поршня, но народ приводит веские доводы что 124 надежнее и я с ними согласен, а что этот мотор кастрировали, первым это сделал производитель.

В силу своих навыков достаточно часто приходится проектировать моторы под разные нужды и что приходится с ним сделать снимая с мотора 600 л.с. 

Если у вас такие глубокие познания в проектировании моторов, вы знаете как выглядят поршня 124 и 126 моторов,  тогда не понятен ваш вопрос:  в чем отличия 126 и 124 двигателя ? 

Я всего лишь хотел сказать что железо одинаковое, отвечая на 798 пост, замена ШПГ на тот или иной конструктив дело каждого владельца (кто как хочет так и др-чит) простите за выражение, я тоже не в восторге что вместо 126й ставят 124ю группу, когда можно поставить невтыковые поршня, но народ приводит веские доводы что 124 надежнее и я с ними согласен, а что этот мотор кастрировали, первым это сделал производитель.

В силу своих навыков достаточно часто приходится проектировать моторы под разные нужды и что приходится с ним сделать снимая с мотора 600 л.с. 

Вы бы определились,вы спрашиваете или "повествуете"..

Для того,что бы проектировать моторы нужны не навыки,а соотв. образование.

Всем привет, помогите откл адсорбер пожалуйста в этой прошивке B574DB03.bin

Изменено 23 апреля, 20178 г. пользователем UFO33

Если у вас такие глубокие познания в проектировании моторов, вы знаете как выглядят поршня 124 и 126 моторов,  тогда не понятен ваш вопрос:  в чем отличия 126 и 124 двигателя ? 

21126 Т- поршня,пальцы,шатуны,легче (почти) в раза полтора...не считая СЖ ,то соответственно и раскрутка быстрей.

21126 Т- поршня,пальцы,шатуны,легче (почти) в раза полтора...не считая СЖ ,то соответственно и раскрутка быстрей.

Здесь дело не только в степени сжатия и лёгких поршнях и шатунах , ощутимое !!!  отличие в том , что приора шатун гораздо длинне чем 124 шатун , при этом кривошип коленвала одинаковый (75,6) на обоих моторах  , в итоге на приоро моторе получаем большее RS отношение , а именно -  это значит , при вращении , более долгее стояние  поршней в BМТ и НМТ ,это снижает начальную скорость движения поршней при прохождении ВМТ и НМТ ,  тянет за собой худшую газодинамику ( худшее наполнение ) на низких !!! оборотах двигателя , плюс из - за этого более высокого RS , двигатель более подвержен детонации , не говоря уже за степень , поэтому по расчётам , приоро - мотор нормально может работать на 98 бензине 

"..и тут Остапа понесло"....))

Инерционность потоков(газов) в данных моторах действительно разительно отличается,что положительно сказывается на характеристиках приоромотора и заслуга тому действительно отношение РС,но ограничение детонационного сгорания скоростями высвобождающих сил НЕВОЗМОЖНО даже теоретически.!!!

Не знаю,что и кто там насчитал,но конфигурация приоромотора изумительно рассчитана на использование 95+ бензина. Ради эксперимента можете без ДД погонять данный мотор в максимальных нагрузках с 95 бензином и не уловить негативной детонации...

Всем привет, помогите откл адсорбер пожалуйста в этой прошивке B574DB03.bin

 

Прошивка с Е0 была Адсорбер отключил.

B574DB03.bin

Кто нибудь может помочь в прошивке бош М17.9.7 Нива , отключить красиво ДПРВ ?

Прибить в маске и всё, проблем с пуском не будет.

Кто сможет поправить температуру в перемешанной прошивке на ниву? ,не бесплатно .В личку

так перемешаные криво открываются)

Прибить в маске и всё, проблем с пуском не будет.

Сколько приезжало машин, что при неисправном ДР ,запуск  минимум на 5-7 секунд дольше происходит.

Кто сможет поправить температуру в перемешанной прошивке на ниву? ,не бесплатно .В личку

откуда известно ,что перемешана ?зная софт взять не перемешанную и все сделать .

Изменено 10 июня, 20178 г. пользователем тас

откуда известно ,что перемешана ?зная софт взять не перемешанную и все сделать .

Я экстрасенс!!!А вы что стали бош 17.9.7 онлайном котать  или еще с древним Январем работаете))))))))))))

Добрый день ребята !!! сделайте пожалуйста темпер включение пропелера 95 отключение 93 оба  !!! Буду благодарен !!!! 

B514HC04.bin

B514HD06.bin

Изменено 29 июня, 20178 г. пользователем Сергей97