Всем доброе утро! Есть такая проблема. Kia Sportage 2.0 V16. 99 г.в. После прокрутки на слабом аккумуляторе, слетел иммо ( насос гудит, обороты коленвала читаются, на форсунках только первый иммпульс и глухо...) Контрольная лампа иммо гаснеть.

ЭБУ : Bosch M 261404 941 K08H Внутри B58253 (24c02)

Immo: OK2AC 67 7R0 Внутри XC68HC805P18

Машина напарника, такой случай уже не первый раз. Когда просили месного спеца отключить ииммо он отказывался. Ну нам уже надоело выбрасывать деньги. Сам занимаюсь инжекторами, в иммо раньше не лез. А тут как раз случай поучиться и доброе дело зделать.

Посоветуйте как его вырубить или обучить. В арсенале есть только программатор микросхем и Лаунч. Ключи четать нечем (ну если надо то найду)

Подскажите пожалуйста, смогу я зделать синхру на этой машине с помощю прибора MVP?

Подскажите пожалуйста, смогу я зделать синхру на этой машине с помощю прибора MVP?

Да,если есть 2 ключа и ПИН.

Пин у хозяина есть, и два ключа тоже.(завтра приедет прибор и буду пробувать.) А если бы небыло, возможно его вытянуть из иммо по дампу?

Пин у хозяина есть, и два ключа тоже.(завтра приедет прибор и буду пробувать.) А если бы небыло, возможно его вытянуть из иммо по дампу?

 

попробуй прописать потом видно будет .удачи .

Ключи вчера прописал, машина завелась. (почемуто с 3 раза всё получилось, наверное не правельно завершал программирование). Теперь будем опять ждать очередной слёт синхры. Подскажите: где именно слитает синхра, в блоке иммо или в ЭБУ? И как решить отключение иммо на совсем? Пытался вчера и ногу подимать 7ю на 24с02, и выдергивать иимо в момент привязки ключей, ничего не вышло. Без иммошника не заводиться.

Ключи вчера прописал, машина завелась. (почемуто с 3 раза всё получилось, наверное не правельно завершал программирование). Теперь будем опять ждать очередной слёт синхры. Подскажите: где именно слитает синхра, в блоке иммо или в ЭБУ? И как решить отключение иммо на совсем? Пытался вчера и ногу подимать 7ю на 24с02, и выдергивать иимо в момент привязки ключей, ничего не вышло. Без иммошника не заводиться.

Так прочитайте дампы до слета и после...

вероятнее всего замена иммо...

Изменено 7 февраля, 201214 г. пользователем grig60

Ключи вчера прописал, машина завелась. (почемуто с 3 раза всё получилось, наверное не правельно завершал программирование). Теперь будем опять ждать очередной слёт синхры. Подскажите: где именно слитает синхра, в блоке иммо или в ЭБУ? И как решить отключение иммо на совсем? Пытался вчера и ногу подимать 7ю на 24с02, и выдергивать иимо в момент привязки ключей, ничего не вышло. Без иммошника не заводиться.

Скинь драмп на мыло если считаль

синхра слетает в иммо , в этих мотях после -10 градусом начинается своя жизнь .:))

проверяли на програматоре , происходит выпадание байтов.

синхра слетает в иммо , в этих мотях после -10 градусом начинается своя жизнь .:))

проверяли на програматоре , происходит выпадание байтов.

 

да а кто говорил-математика точная наука

А чего там мудрить поменял иммо, и делов! За эту зиму 3 авто починил заменой иммо, полет нормальный!