с ним и обороты побольше (900), так что труднее определить...но в целом явно движок работает ровно. Бывает и глюк ЭБУ?

бывает конечно.мне попадались 2-е штуки я 7.2 глючные(проц с платой плохо контачил)и почему-то оба автэлы.интелмы плохие вроде не попадались.

у меня ителма. как ты определил что глючный?

 

Нет, явно дело не в блоке. сейчас проверил - на M73 тоже подтупливает........

пока определял,все нервные клетки свои убил!то заведется,то нет,бывает валит обороты,то вдруг задирает до 1500.то есть непонятки полные были,пока другой блок не подкинул.

Не))) таких проблем нет! подтупливает...не сильно - но очень неприятно....двигатель работает волнами, причем на любых оборотах. Подсос воздуха? Дмрв? напряжение на дмрв 1.035. Модуль зажигания? Провода? Подсос воздуха с бака через адсорбер? что??????????????????????7 запарился уже!!!!

у тебя только раскачка оборотов идет?как на холод.или прогрет?давка топлива какая?на стоке нормально работает?

нет...на любой прошивке сейчас есть неровность. на холодном не заметно так как оборотов больше бывает...да...раскачка...небольшая.....волнами....

Посмотри первым делом натяжку тросика газа(полностью отбивается или нет). И выложи данные диагностики 1. просто при включенном зажигании(интересует АЦП датчиков) 2. при работе на холостом ходу(только на газ не дави) Так какое всё таки давление в рампе?

Не))) таких проблем нет! подтупливает...не сильно - но очень неприятно....двигатель работает волнами, причем на любых оборотах. Подсос воздуха? Дмрв? напряжение на дмрв 1.035. Модуль зажигания? Провода? Подсос воздуха с бака через адсорбер? что??????????????????????7 запарился уже!!!!

Заткни шланг абсорбера, ВУТа и смотри дальше, давай данные дигностики на ХХ как выше писали или выложи log OpenDiag.

И метки проверь

Метки как проверить? никогда не проверял. Как это заткнуть шланг абсорбера и ВУТа? как их заткнуть?

 

Завтра все проверю и напишу.

Метки как проверить? никогда не проверял. Как это заткнуть шланг абсорбера и ВУТа? как их заткнуть?

 

Завтра все проверю и напишу.

привет.адсорбера вход в коллектор заглуши и вакуумный тормозов(может неучтенный воздух через них прет),а метки ремня ГРМ проверить сможешь,надеюсь

Ну заглушить как? высунуть эти шланги и пробками заткнуть?

 

или шланги согнуть просто?

Ну заглушить как? высунуть эти шланги и пробками заткнуть?

 

или шланги согнуть просто?

да,пробками,раскачка еще из-за плохой лямбды бывает.

Во раздули тему, движок то какой? 8,16 клапанный? ДК в работе?

 

Возможные варианты:ДК не в работе и смесь бедная-отсюда дерготня и нестабильность ХХ( если не в работе, имеется ли ручная регулировка RCO?); кидык модулю или катушке зажигания,смотря какой движок.

Движок 1.6 8кл. Дк в работе.

 

Вот что я выяснил. Тросик газа нормально натянут. ВУТ и адсорбер заткнул. Звук засасываемого воздуха слышен, но может это из под воздушного фильтра. Затыкал рукой воздухозаборник – машина глохнет. Метки на месте.Вот что я выяснил. Тросик газа нормально натянут. ВУТ и адсорбер заткнул. Звук засасываемого воздуха слышен, но может это из под воздушного фильтра. Затыкал рукой воздухозаборник – машина глохнет. Метки на месте. Вот скриншоты и лог.

 

вот с диагностик-тул.

VAZ2114.rar

Изменено 8 декабря, 201212 г. пользователем POTAP 123

Первые 4 скрина чем смотрел ,АЦП лямбды прям сказочные какие то.

OPENDiagom

Первые 4 скрина чем смотрел ,АЦП лямбды прям сказочные какие то.

 

вот звук работающего движка. может все таки есть идеи почему так??

AUD005.mp3

Изменено 8 декабря, 201212 г. пользователем POTAP 123

Первые 4 скрина чем смотрел ,АЦП лямбды прям сказочные какие то.

АЦП лямды не фильтрованое, по этому и такое.

 

По данным на хх цикловое наполнение слишком великовато. Какой период лямда зонда? Как состояние ДВС? Нужна осцилограммы с датчика давления в цилиндре(с каждого цилиндра).

как определить период зонда? двс - была немного разница в цилиндрах, отрегулировал клапана - норм.