На 3-й пидораче есть дёргание? На 5-й, на 6-й, на 7-й на 8-й... на самой последней????? Ты можешь ответить внятно???!!!

На 3-й пидораче есть дёргание? На 5-й, на 6-й, на 7-й на 8-й... на самой последней????? Ты можешь ответить внятно???!!!

1. 2 . 3. нормально толко на 4 дергает? в уаза 5, 6, 7, 8, передач нет

Всем доброго времени суток.

Хорошо, что девятой нет.

А теперь по теме. Из отчета пост №6 он же в посте №18.

АЦП ДМРВ на заглушенном двигателе в районе 0,6 В. МОЛОВАТО.

Температура воздуха на впуске 60-45 градусов это много ведь не +40 у вас.

Прежде чем шить я бы смотрел проводку и массы.

И еще из графика частоты вращения КВ (конечно плоховато видно) у вас 1700-1800 оборотах посмотрите внимательно 15, 24 с. работы тоже как провалы. Может разгон в это время интенсивней, и они не так ощущаются.

С уважением НИКОЛАЙ 505.

Всем доброго времени суток.

Хорошо, что девятой нет.

А теперь по теме. Из отчета пост №6 он же в посте №18.

АЦП ДМРВ на заглушенном двигателе в районе 0,6 В. МОЛОВАТО.

Температура воздуха на впуске 60-45 градусов это много ведь не +40 у вас.

Прежде чем шить я бы смотрел проводку и массы.

И еще из графика частоты вращения КВ (конечно плоховато видно) у вас 1700-1800 оборотах посмотрите внимательно 15, 24 с. работы тоже как провалы. Может разгон в это время интенсивней, и они не так ощущаются.

С уважением НИКОЛАЙ 505.

 

отключал ДМРВ тоже самое что и с ним машина дергаеться пры скорости 50-60 км. поминял ЭБУ стало на много лучше , когда машина едет под горку в промежутку 57-60 км дергает с выше 60 до 100 все нормально.

В посте №23 я извините опечатался АЦП ДМРВ 0,6 В. это много у Сименса вот параметры

В посте №23 я извините опечатался АЦП ДМРВ 0,6 В. это много у Сименса вот параметры

от чего может быть завышано напряжения непойму дмрв подкидал

шей хоть перешей.насос надо менять или сетку смотреть..русским языком сканер пишет смесь бедная.

шей хоть перешей.насос надо менять или сетку смотреть..русским языком сканер пишет смесь бедная.

сетка чистая смотрел давления на хх 2,7 в ходу 3 после замены лямды ошыбок нет

Здравствуйте.на уазе с409 двигателем при движении малым ходом чувствуется подергивание ,вускакивает ошибка-пропуск зуба.Комп перешили прошкой с отключеными пропусками ни чего не изменилось.подскажите как быть?

,вускакивает ошибка-пропуск зуба.Комп перешили прошкой с отключеными пропусками ни чего не изменилось.подскажите как быть?

 

Что за "пропуск зуба", код ошибки какой? Если зуб не нашли зачем изменяли программное обеспечение?

Как быть? --- Отдать автомашину более компетентным конкурентам.

Здравствуйте.на уазе с409 двигателем при движении малым ходом чувствуется подергивание ,вускакивает ошибка-пропуск зуба.Комп перешили прошкой с отключеными пропусками ни чего не изменилось.подскажите как быть?

какой код ошыбки

РО336-ошибка ДПКВ пропуск одного зуба

Добрый день. Чем же закончилась проблема с дерганием, у меня точно такие же симптомы, только ошибок нет никаких.При 56км/ч начинаются рывки, уже и без датчика скорости ездил. Можно попробовать блок заменить,но немогу найти для подмены.

Помогите пожалуйста с отключением иммобилайзера в прошивке блок Микас 11 822.3763.001-01_Патриот.

положи свою прошивку и тебе отключат а так еще нужен епром чистый

M11_054_imm.bin

M11_051_imm.bin

Смотри шильдик 051 или 054

Изменено 16 июня, 201312 г. пользователем йорик

Спасибо огромное, буду пробовать.

йорик, спасибо за прошивки, машина завелась, сосед рад.

И мы все рады за тебя и за соседа.

Если придёться заработать на этом, то спасибо можно сюда http://www.auto-bk.ru/forum/forum/103/

Всем кто пользуется "профсоюзом" тоже касается.

Чем смог тем помог.