Приветствую всех откликнувшихся. Устал уже рыть по форумам инфу, хотелось бы решить быстрее проблему с вашей помощью.

Имеется авто 21144 1.6 8v. Купил ромокабель, через opendiag определил параметры: ЭБУ 21114-1411020-32 (Январь 7.2). прошивка I204DX55. Так же есть лог во вложение. Кратко по логу показывает от 60 до 300 кг.ч расход воздуха, а напряжение на холостых 1,016, при движение доходит до 1,8 ДМРВ. Почитал про прошивку вроде как без ДК, у меня же физически дк есть!!

Проблема: машину начинает колбасить назад вперед на оборотах 1300-1200, иногда глохнет если выжать сцепление в этом диапазоне оборотов и не заводится без продувки свечей (газ в пол). Свечи и ВВ менял, свечи черные.

У меня на данный момент варианта крутятся в голове либо ДМРВ здох или ДК здох или СО настроить надо или я неправильно диагностирую и показания не соответствуют действительности.

Помогите советом может СО отрегулировать, то каким софтом.

лог.zip

readlogs218b.rar

Для этого существуют специалисты. Что будет если каждый неграмотный в этом деле будет ковырять машинку методом тыка? Надо обратиться к специалисту толковому.А вы мозги себе забиваете ерундой и людям здесь тоже

Качественного специалиста еще надо найти а денег нет платить каждому по 500 р просто за диагностику при поломке датчика или горящем чеке я не потяну, я хочу разобраться в диагностике и прошивке, я думаю этот форум для этого нужен.

Изменено 27 марта, 201214 г. пользователем slkmihail

Качественного специалиста еще надо найти а денег нет платить каждому по 500 р просто за диагностику при поломке датчика или горящем чеке я не потяну, я хочу разобраться в диагностике и прошивке, я думаю этот форум для этого нужен.

Везде есть хорошие спецы...просто платить не хотите.А ошибки подтирать это не дело.К таким и обращаться то не надо.

Везде есть хорошие спецы...просто платить не хотите.А ошибки подтирать это не дело.К таким и обращаться то не надо.

 

Да правы не хочу. У самого голова есть, если есть желание можно что угодно изучить. Только вот общения со знающими людьми не хватает, так сказать практического наставления, а только теорию тоже плохо жевать. Поэтому и начал писать на форум. Может все таки направите где копать. Буду благодарен

Прикрепил логи в excele, меня интересует почему Флаг готовности датчика кислорода (-) то да то нет, выделил желтым строки когда мотор начинал глохнуть при торможение двигателем и выжатом сцепление

 

P.S надо спать.. надеюсь завтра ситуация прояснится

логи xl.zip

Изменено 27 марта, 201214 г. пользователем slkmihail

Да правы не хочу. У самого голова есть, если есть желание можно что угодно изучить. Только вот общения со знающими людьми не хватает, так сказать практического наставления, а только теорию тоже плохо жевать. Поэтому и начал писать на форум. Может все таки направите где копать. Буду благодарен

О как? Ну а если Вы не хотите мне, или такому как я, заплатить, то почему я должен Вам, бесплатно, помогать? Лично я платил деньги за обучение, и не малые, и ключи подавал мастерам, и в рот заглядывал, и учил матчасть Размечтался... Вот так вот взяли и вложили все свои знания и опыт тебе в голову Даже не мечтай

Да уж... не ожидал такое отношение :AllSmail (25): . это не форум а сто платное, или люди такие попались. Может кто откликнется кто понимает мое положение

показывает от 60 до 300 кг.ч расход воздуха, а напряжение на холостых 1,016, при движение доходит до 1,8 ДМРВ

Если прошивка без ДК то диагностику надо смотреть по протоколу Я5 нормы Р-83 тогда и показания будут адекватные

Да правы не хочу. У самого голова есть, если есть желание можно что угодно изучить. Только вот общения со знающими людьми не хватает, так сказать практического наставления, а только теорию тоже плохо жевать. Поэтому и начал писать на форум. Может все таки направите где копать. Буду благодарен

Открыть тему нужно было в разделе помощь начинающим.

в разделе к новичкам относятся с пониманием ,что он новичек.

проблемма в том ,что порой нужную инфу уже обсудаемую порой трудно и найти.

а все из за того, что что написав не там где следовало -начинается с того чтоб заполнил профиль ,потом ответы на вопросы новичков типа

нужно написать 3 сообщения без флуда,чтобы получить доступ к файлам.

и это все накапливается и не чистится -и вот она проблемма -пока это все прочтешь ,уходит много временини на чтение бесполезной инфы в разделе.

так что по большому счету сами же и роем себе яму.ИМХО

Если прошивка без ДК то диагностику надо смотреть по протоколу Я5 нормы Р-83 тогда и показания будут адекватные

сегодня так сделал, показывает -0,446 Коэффициент коррекции СО, остальное не успел глянуть сел ноут в обед сниму показания как я5 нормы р-83. Кстати в этой же прошивки можно и дк включить или нет??? Просто у меня он физически есть и в логаг Флаг готовности датчика кислорода (-) то да то нет, не мойму этот момент..

 

Открыть тему нужно было в разделе помощь начинающим.

в разделе к новичкам относятся с пониманием ,что он новичек.

проблемма в том ,что порой нужную инфу уже обсудаемую порой трудно и найти.

а все из за того, что что написав не там где следовало -начинается с того чтоб заполнил профиль ,потом ответы на вопросы новичков типа

нужно написать 3 сообщения без флуда,чтобы получить доступ к файлам.

и это все накапливается и не чистится -и вот она проблемма -пока это все прочтешь ,уходит много временини на чтение бесполезной инфы в разделе.

так что по большому счету сами же и роем себе яму.ИМХО

Сори, тему можно перенести туда?? А по поводу инфы согласен приходится долго искать и читать не по теми много, а времени нет..

Изменено 28 марта, 201214 г. пользователем slkmihail

Тему можно закрыть, понял что не туда попал. получается не общение и поддержка, а как будто я принуждаю и вытягиваю инфу. Все удачи с решением свои проблем

сегодня так сделал, показывает -0,446 Коэффициент коррекции СО

Если вы смотрели opendiag sp2 то он неправильно отображает этот коэффициент, в логах всё правильно или смотри SP1 или 1.3.4 mod2. Регулировки коэф.СО он пока не делает.

OpenDiag1.3.5.zip

Тему можно закрыть, понял что не туда попал. получается не общение и поддержка, а как будто я принуждаю и вытягиваю инфу.

это проф форум и вам ни кто ни чего тут не должен.опыт и знания приходят с годами.чаще всего клиенты которые чинят своё авто просто теряют время на устранение неисправности.есть вещи которые не покажит не одна диагностика.

.если хотите разобратся сами в своей проблеме то надо начать с прошивки(не известно что там накручено)поставить оригинал.

Если вы смотрели opendiag sp2 то он неправильно отображает этот коэффициент, в логах всё правильно или смотри SP1 или 1.3.4 mod2. Регулировки коэф.СО он пока не делает.

Спасибо за подсказку по привычке качаю и ставлю последние версии=) смотрел как я5.1 Р83 через opendiag, напряжение и разход воздуха на ДМРВ все равно большое, сегодня еще гляну через icd вроде как он крутит CO

 

это проф форум и вам ни кто ни чего тут не должен.опыт и знания приходят с годами.чаще всего клиенты которые чинят своё авто просто теряют время на устранение неисправности.есть вещи которые не покажит не одна диагностика.

.если хотите разобратся сами в своей проблеме то надо начать с прошивки(не известно что там накручено)поставить оригинал.

Да я уже понял что проф=) все больше кажет что, что то не так с прошивкой. а разве оригиналы есть без каталика?, у меня он снят

Изменено 28 марта, 201214 г. пользователем slkmihail

какая разница есть кат или нет на машине.если у вас я7.2 с нормами токсичности е2....с завода.

поэтому для начала надо почитать форум потом задавать вопросы по существу.