Опубликовано 13 апреля, 201213 г. Предисловие..... У машины глючил щиток приборов, motometer 1J0 920 806 (0 263 637 000) не давал диагностировать другие блоки.... авто и сейчас с ним заводиться и ездит.......... Меняю щиток на VDO 110.008.916/022 1J0 919 861, Делаем 2 чипа по дампу, лампа иммо тухнет, ошибок нет...... Распечатку прилагаю..... моторный блок VAG Number WVWZZZ1JZ2D085816 VWZ6Z0A3653897 036906032L ME7.5.10 3869 Coding 00031 WSC 01120 ////////////////////////////////////////////// ////////////////////////////////////////////// Диагностический Отчет AUTOBOSS V30 Время:2012-04-13 16:01:48 Серийный номер: V30265748 ********************************** 02-Interrogate fault memory ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Код неисправности Описание P1442 Exhaust Gas Recirculation Sensor(B)CircuitHigh Input P1650 Data-bus-drivetrainmissing message from instrument cluster P1570 Engine control unit disabled ////////////////////////////////////////////// Щиток приборов.... AG Number IMMO-IDENTNR : VWZ7Z0X139 3712 1J0919861 A4-KOMBIINST R. VDO V01 Coding 00141 WSC 01120 Чего не так? Делаю адаптацию (синхру) в щитке по 00, все равно не катит! что я делаю не так????? со старым щитком, напомню машинка заводиться и ездит..........
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. Может ошыбаюсь .В моторном адаптацыя-00-тест-сохранить если делать синхру ваг комом то комбинация приборов адаптация -00- тест сохранить выкл зажиг. потом заводить может так? удачи!!!.
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. я так понял иммо 3, и синхра по другому делается, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_ECU_Swapping
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. Автор Ну вообщем то в щитке адаптация 00, а перед этим прописал в приборку 2 ключа, затем уже 00...... не канает почему то! делаю как..... Согласование ключей (провод W): Действительно для противоугонной системы I, II и III третьего поколений 1. Запросите 7-значный код иммобилайзера на основе 14-значного номера, записанного в блоке упраления иммобилайзера. 2. Войдите в адрес 25 (адрес17 для блока управления иммобилайзера в комбинации приборов). 3. Нажмите клавишу „Freischaltung (PIN)“ 4. Введите 7-значный код и подтвердите ввод. 5. Нажмите клавишу „10-Anpassung“. 6. Введите канал 01 (канал 21 для блока управления иммобилайзера в комбинации приборов). 7. После индикации на экране количества согласованных ключей нажмите клавишу 8. Введите количество ключей, которые требуется согласовать (если старое и новое значение совпадают, тогда необходимо сначала изменить старое значние и лишь потом ввести новое значение). 9. Сохраните введенную информацию. 10.Выключите зажигание. Вставьте в замок зажигания следующий ключ и включитезажигание минимум на 5 секунд. 11.Повторяйте пункт 10 до тех пор, пока не будут согласованы все ключи, максимум 8 ключей зажигания. Согласование всех ключей должно быть проведено в течение 60 секунд. потом уже адаптация в щитке 00........ не канает...... ключи пробывал удалять и прописывал снова их же......пишет, запоминает без проблем.......
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. Автор Вот кстати и дампы приборки, та с которой не заводиться.... первая прошивка с неизвестными ключами, а вторая после адаптации к новым чипам..... Desktop.rar
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. там пин и в моторный вводить тоже, там всё есть по ссылке. странно что ключи легли, вроде пара нужна приборка-моторный либо приборка-ключи
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. Автор Ключи в ручную первый раз положил, а вот на счет иммо 2 оммо 3, нет! оба четко иммо2, потому и пин в моторный вводить тоже ни к чему...... ну по крайней мере раньше этого не делал.....
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. Автор Моторный иммо 3 , делай выводы .... Это по какому принципу? Парни у оффициалов утверждали обратное, сам собственно от этого отталкивался.....
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. Determining VIN & IMMO-ID моторный блок VAG Number WVWZZZ1JZ2D085816 VWZ6Z0A3653897 иммо 3...
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. Да иммо-3 и доска была 920 серии,с гетвеем,доски 919 серии все с иммо-2. Зря только два чипа залочил. :AllSmail (25): Изменено 13 апреля, 201213 г. пользователем aka4
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. Автор Парни чудес конечно-же небывает, поэтому я с вами, соглашусь.......... Да и..... Спасибо..... иммуль поставлю........ Изменено 13 апреля, 201213 г. пользователем timofeich
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. иммуль поставлю........ Иммуль,эт от того чтобы не потерять клиента и срубить с него бабосиков , иль это такое извращенство )) Почему нормально нельзя сделать !!!! Отправляй ко мне , сделаю по нормальному .. Или к aka4 к нему даж наверно ближе будет ... Изменено 13 апреля, 201213 г. пользователем masterok
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. Автор Иммуль,эт от того чтобы не потерять клиента и срубить с него бабосиков , иль это такое извращенство )) Почему нормально нельзя сделать !!!! ЭЭЭЭ......??????? Харе!!!!!!!!! Какие бабосики? клиент нормальный парень, зачем мне его наказывать? поставлю иммуль, и буду чинить старую доску, вот для чего иммуль!
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. эмуль на ИММО3 ну ну что я такого не встречал )) иммо 1,2 это пожалуйста
Опубликовано 13 апреля, 201213 г. Эммуль на иммо -3 не существует,да и не к чему он там,отстрелить в моторном проше и быстрей,если уж приспичило! Но не спрашивай как ,все равно не скажу!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь