Приветствую, подскажите советом что нужно проверить и что может быть причиной отключения компресора? Вообщем приехал авто не работает кондиционер говорит уже ему смотрели сказали что заправлен а почему не работает не знают, а проблема такова включаем кондиционер компресор включаеться проходит сукунды три-пять отключаеться мигает постояно на климате индикатор вкл. кондиционера подключал сканер ошибок нет и больше на кнопку включения не реагирует пока не заглушиш и не заведешь снова проверил есть ли фреон в системе его там оказалось 250гр. заправил 1300гр.(система двухконтурная) ситуация не изменилась, так как недавно начал работать с кондерами опыта пока что мало надеюсь на понимание и дельные советы.

Изменено 11 июня, 201213 г. пользователем andruxxxa

кроме ошибок сканером посмотри параметры всех датчиков,

ну и возможно есть термодатчик на самом компресоре.

 

вентилятор включается?

если нет - то компресор так и будет выключатся,

ну и самое главное - в первый момент всегда смотри оба давления(низкое и высокое).

Изменено 11 июня, 201213 г. пользователем zingelshuher

спасибо, по датчикам посмотрю, вентилятор не помню так как компресор всего на пару секунд включаеться и давление на низком и на высоком при включении компресора начинает падать ну и соответствено останавливается при его выключении, клиента отпустил до субботы приедет буду воевать, да еще на пустой системе при включении кондиционера компресор не вкл. вообще.

Pajero 3 с двойным кондиционером. Количество фреона: 750гр. плюс минус 20гр. При 1300г не включится.

Pajero 3 с двойным кондиционером. Количество фреона: 750гр. плюс минус 20гр. При 1300г не включится.

ок, попробую

компресор всего на пару секунд включаеться и давление на низком и на высоком при включении компресора начинает падать

Высокое давление при включении должно расти. Если оба давления падают, то скорее всего где-то засор.

Высокое давление при включении должно расти. Если оба давления падают, то скорее всего где-то засор.

падает не в нули, пока еще не разобрался но заливал 750гр. не помогло

если и выс. и низ. давление падает, значит забита система на выходе компрессора, скорей всего после датчика давления.

смотрите параметры по сканеру, наверно по датчику отключается(давления, термо)

заправляю станцией и после обычных заправок высокое где-то на 5 а низкое на 6 и после запуска кондиц. высокое поднимается до 10-12 а низкое падает на 2.5-3 при таких заправках все работает ок, в этом варианте отследить не получаеться т.к. компресор вкл. на пару секунд.

сканировать надо и проверить каскад управления муфтой компрессора.

что если заместо муфты повесить лампочку?

На трехпиновом датчике напряжение проверяли?И какое управление с него выходит?

На трехпиновом датчике напряжение проверяли?И какое управление с него выходит?

Нет не проверял, загоню на днях буду мучить

здравствуйте.сегодня пришла машина с такой же проблемой.к сожалению не нашел как вы отремонтировали свою машинй

Нет не проверял, загоню на днях буду мучить

Может в личку напишешь?

Ничем, он так и не доехал

Ничем, он так и не доехал

У меня не включается вентилятор кондиционера

Вентилятор исправный-замыкал перемычкой.Принудительно муфта включается-фреона 500 грам удалось залить.Но все по старому включится на 5 секунд и все.В системе только один датчик возле окошка- на него идет 12 вольт. что делать подскажите плиз

ок, попробую

 

прикольные эксперименты :)

 

Вентилятор исправный-замыкал перемычкой.Принудительно муфта включается-фреона 500 грам удалось залить.Но все по старому включится на 5 секунд и все.В системе только один датчик возле окошка- на него идет 12 вольт. что делать подскажите плиз

 

видеть бы его подсказал бы :)

по факту бы пощупать что к чему