Парни, китайской галлетой 54 читал-писал кто Renault с эбу Valeo?

Форумчане где можно найти генератор ключей для галеты V52 или помогите с кодом на id 990550B6-FC5C

вот еще на один 09021CF9-799B

Registered User

CHT2N-MP2PJ-5B2GV-Y2ADL-JPVWK-WLMLC-B4QD9-5BUHJ-6Y2L7-NTHZ6

спасибо попробую

 

а нет ли мануалов для работы с блоками? Или всё приходит с опытом

 

во время загрузки выкидавает окно нажимаю ок и прога запускается .Так и должно быть или есть косяк в установки программы?

Безымянный1.rar

Ребят, поделитесь пожалуйста мануалами и картами на обход граблей. Прикупил и поставил катлетку 3 v53. Мучался 3дня с установкой. в итоге всё таки поставил. Если кому облегчит жизнь и установку, то в кратце опишу : У меня катлетка 3 v53 с 3 мя светодиодами, с донглом. Заказывал в китае, но приехала почему то из дании. Так по крайней мере пробивался трек номер и в квитанции на получение с почты тоже было черным по белому написано, что дания. Пробовал ставить на висту - не смог запустить. Сделал новую ХР на отдельном винте. Винда русская SP3 или SP4, думаю не важно. Думаю что и на висте бы пошла, так как на XP тоже не сразу запустил. всё как положено сделал - поставил дату 01,01,2013, поставил дрова и еепром прошил, но запускаться не хотела. Приятель один посоветовал установить галочки в языковой панели на разрешение поддержки всяких знаков и иероглифов. После этого винда попросила свой установочный диск. Диск подкинул, скопировались файлы и катлетка стала запускаться. Только при запуске сначала вылетает какое то окно, закрываешь его и софт вроде работает. Пока на работе с блоками не проверял. Думаю сначала собрать максимум информации и переделать сразу если что то надо, прежде чем в блоки ей лезть. За мануалы и доп информацию заранее благодарю ! Моя почта burdakov_roman@mail.ru

Alex_vS*, расскажите как дело то было, что бы остальные на грабли не наступали.

Скорее всего в патруле 24В

Ребят, поделитесь пожалуйста мануалами и картами на обход граблей. Прикупил и поставил катлетку 3 v53. Мучался 3дня с установкой. в итоге всё таки поставил. Если кому облегчит жизнь и установку, то в кратце опишу : У меня катлетка 3 v53 с 3 мя светодиодами, с донглом. Заказывал в китае, но приехала почему то из дании. Так по крайней мере пробивался трек номер и в квитанции на получение с почты тоже было черным по белому написано, что дания. Пробовал ставить на висту - не смог запустить. Сделал новую ХР на отдельном винте. Винда русская SP3 или SP4, думаю не важно. Думаю что и на висте бы пошла, так как на XP тоже не сразу запустил. всё как положено сделал - поставил дату 01,01,2013, поставил дрова и еепром прошил, но запускаться не хотела. Приятель один посоветовал установить галочки в языковой панели на разрешение поддержки всяких знаков и иероглифов. После этого винда попросила свой установочный диск. Диск подкинул, скопировались файлы и катлетка стала запускаться. Только при запуске сначала вылетает какое то окно, закрываешь его и софт вроде работает. Пока на работе с блоками не проверял. Думаю сначала собрать максимум информации и переделать сразу если что то надо, прежде чем в блоки ей лезть. За мануалы и доп информацию заранее благодарю ! Моя почта burdakov_roman@mail.ru

Так и должно быть.

Парни, китайской галлетой 54 читал-писал кто Renault с эбу Valeo?

Делает без проблем, только температура ДВС не должна превышать 50 градусов.

Мужики пробовал ли кто ford s max 1,8 diesel Ecu SIM 206 через диагностический разъем прошивать.

 

C названием блока не ошибся ?

наверно SID 206 , а что мешает через BDM прочитать?

Изменено 24 июня, 201411 г. пользователем bacs

Парни сегодня пришла 54-я а софта никакого нет, сам софт сейчас качаю у других китов а вот мануалы и хелп где можно найти? Не поделитесь? Всем заранее спасибо!

Когда установите, будут в проге.

А ок отлично спасибо.

Всем привет, пришла галето v54, прога запускается на w7 x86 AMD, собираюсь подключаться к edc17 cp20(vag t5 2.0 tdi 2010 г.) в буте, в мануале просто cp20 нет есть cp14-20, это одно и тоже?Питание собираюсь брать от аккума, подскажите подключать питало в саму галлету и в разъем на проводе, или достаточно только в галету? Тумблер на косе подающий плюс на блок, для того чтоб сначало включить галету, а потом уже блок(имитация ключа зажигания?)

Уважаемые форумчане, извиняюсь за вторжение, нужна помощь. На моем Пассате Б5.5 (Simos 3.2, мотор AZM 2 литра 8 кл., АКПП) навернулся катализатор. Сделал себе электронную обманку катализатора, все работает, ошибок нет, аддитив -2,3%, мультиплекатив 0.0%, коэффициент нейтрализации 0,8, регулирование смеси по первой лямбде и по обманке идет, мозг пишет что катализатор исправен. В общем все хорошо, но терзают сомнения, может перешиться на Евро-2? И собственно сам вопрос - какое оборудование и какие программы нужны для чтения, записи и модификации прошивки блока Simos 3.2? Есть небольшой опыт по перепрошивке Январей и Микасов, с иномарками не работал.

Всем привет, пришла галето v54, прога запускается на w7 x86 AMD, собираюсь подключаться к edc17 cp20(vag t5 2.0 tdi 2010 г.) в буте, в мануале просто cp20 нет есть cp14-20, это одно и тоже?Питание собираюсь брать от аккума, подскажите подключать питало в саму галлету и в разъем на проводе, или достаточно только в галету? Тумблер на косе подающий плюс на блок, для того чтоб сначало включить галету, а потом уже блок(имитация ключа зажигания?)

Я бы не советовал подключать от АКБ.Если что то не так подключишь блок выжгешь моментально.Нужно через нормальные БП с контролем по амперажу.

 

Уважаемые форумчане, извиняюсь за вторжение, нужна помощь. На моем Пассате Б5.5 (Simos 3.2, мотор AZM 2 литра 8 кл., АКПП) навернулся катализатор. Сделал себе электронную обманку катализатора, все работает, ошибок нет, аддитив -2,3%, мультиплекатив 0.0%, коэффициент нейтрализации 0,8, регулирование смеси по первой лямбде и по обманке идет, мозг пишет что катализатор исправен. В общем все хорошо, но терзают сомнения, может перешиться на Евро-2? И собственно сам вопрос - какое оборудование и какие программы нужны для чтения, записи и модификации прошивки блока Simos 3.2? Есть небольшой опыт по перепрошивке Январей и Микасов, с иномарками не работал.

Но лучше с таких блоков и не начинать,а то есть вероятность надолго остаться без машины.

Можно ведь через пред. сколько ампер подойдет?

 

Многие ведь через аккум подключают

1-2 ампера

Привет всем. Может кто подскажет почему GALETTO v53 отказывается шить тюн в ecu bosh ME17.9.11 KIA RIO через BSL ? Сливает все норм,слитый фулл 1504кб заливает обратно. Но вот тюн с таким же размером ни в какую,останавливает на 6%. Прошивка была куплена в магазине, спасибо Виктору он перенес калибры в слитый сток, так и зашил.