Опубликовано 14 июля, 201213 г. засветилась ошибка на PASSAT b6 дизель 2,0 BMP 2006 год и висит постоянно. 001031 - EGR Potentiometer (G212): Signal too Low. Внешне на машине ничем не сказалось,кроме лампочки,можно ли победить малой кровью эту ошибку(чистка egr),или однозначно замена,что довольно дорого.Если все таки замена,надо ли проводить адаптацию и по какому каналу,какой логин для этого двигателя и нужен ли label,если у кого имеется,буду благодарен,а то в нете перерыл все и впустую спасибо
Опубликовано 14 июля, 201213 г. Чем это диагностировали, что ошибка из шести цифр. На бензине егр с такой ошибкой делал. Эта ошибка появлялась даже не заводя автомобиль, стираешь, зажигание выключил, включил она опять сидит. Но там на бензине, а это дизель, даже не приходилось сталкиваться покуда с таким. Я бы лично попытался сделать, если конечно это для себя или хорошего знакомого, а так чё париться, пускай новый покупают.
Опубликовано 15 июля, 201213 г. Автор 001031 - EGR Potentiometer (G212): Signal too Low P0407 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ диагностика через VCDS вопрос по адаптации остается открытым Изменено 15 июля, 201213 г. пользователем rov
Опубликовано 15 июля, 201213 г. Для начала проверь сам клапан, проводку.Целый-чистить. А по адаптации сходи к дяде Россу на сайт. Изменено 15 июля, 201213 г. пользователем kalina
Опубликовано 15 июля, 201213 г. 001031 - EGR Potentiometer (G212): Signal too Low P0407 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ диагностика через VCDS вопрос по адаптации остается открытым Посмотри в файле там по группам индикации и базовым настройкам. Но по егр адаптации там нигде не пишут, есть только базовая настройка ОГ.Базовые данные двигателей VAG.rar
Опубликовано 15 июля, 201213 г. База по EGR-у где-то в районе 40-ых групп. .Не обратил внимание, что дизель... Изменено 15 июля, 201213 г. пользователем shpuntik 2
Опубликовано 17 июля, 201213 г. Конкретно по BMP. 42 группа по потенциометру ЕГРГруппы измерений BMP.zip Изменено 17 июля, 201213 г. пользователем 052
Опубликовано 22 июля, 201213 г. Автор спасибо всем, помогла замена EGR, попутно встал вопрос с сажевым,принудительная регенерация не проходит,скорее всего придется удалять ввиду дороговизны замены,изучаю тему перепрошивки ECU под ЕВРО 3.Есть прога у чиповщиков EcuSafe которая вытирает наличие сажевика в прошивке,но как выяснилось вместе с этим и трет область ошибок.У кого есть мысли по этому поводу,только давайте без советов типа отдать спецу,это всегда успеется,оригинал прошивки я всегда сохраняю...
Опубликовано 22 июля, 201213 г. А в чем проблемма? Бери и перешивай. Оригинал же сохраняешь. Вот и увидишь трется база ошибок или нет. На Вагах фильтр трется этой прогой пиемлемо. Перешьешь, а потом отключи тот же ЕГР и посмотришь, будет ошибка или нет. Потом тут и расскажешь. Всем будет интересно.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь