Опубликовано 17 августа, 201213 г. 17 это что? Все блоки имеющие К-лайн соединены по схеме "звезда". Двигатель у авто BEL/ Тот адаптер, которым работаешь, до этого уродца соединялся с аналогичными авто?
Опубликовано 17 августа, 201213 г. Автор Использую разное оборудование: Ultrascan, Launch и куча головок. Этот авто не берется ничем, хотя постоянно работаю с этим оборудованием и проблем не возникало, включая такие же автомобили. Ошибся в написании, нe 17 пин в DLC, а 15 пин - L-line который... Изменено 17 августа, 201213 г. пользователем lextorg
Опубликовано 17 августа, 201213 г. Отвечать должен по К-линии При замене щитка онлайн не нужен ,достаточно дёрнуть пин с моторного или щитка проблемм с моторным думается менять его надо И не много не по теме На Кушке 2007 г.в. мотор BUG в связи с чем менялось ПО с 4L0910401N__0010.sgo на 0020.sgo и далее на 0030.sgo кинте инфы чёт не найду у себя )) audi.c5_2003.BEL.pdf Изменено 17 августа, 201213 г. пользователем masterok
Опубликовано 17 августа, 201213 г. 17 - L-лайн. Часть блоков выходит на диагностику по этой линии, например магнитола, но для тебя в данный момент это имеет нулевой приоритет. Ты пробовал соединиться с моторником напрямую по К-лайн, отрезанной от сети авто? 120 Ом в моторнике, какой блок ещё с таким сопротивлении на пинах CAN? Когда панель и моторник соединены по CAN-у, сообщения имеют нормальный вид на осциле?
Опубликовано 17 августа, 201213 г. Заливает не потому ли, что контакты на 4-х пиновом датчике температуры ОЖ окислены? Если нет, то попробуй отключать топливный насос на запуске или давление каким-нибудь образом уменьши.
Опубликовано 17 августа, 201213 г. Автор masterok, прямо таки очень спс за сей документ :) shpuntik 2, я пробывал соединиться с моторником по CAN, по K-line я не решился подключать на эти пины, а отдельно есть ли K-line пин у моторника я не смог найти... Про 120 Ом написано что вроде как все блоки, кто по CAN имеет соединение, как минимум моторник и щиток приборов. Кстати в той же SSP есть таблица определения неисправностей, мол если между Low и Hi 53-66 Ом, то все нормуль :) ХЗ верить после этого или нет этой SSP, т.к. сами себе противорячат... По моему всегда нормальные пакеты идут на осциллограммах. По крайней мере я не увидел страшных эпюр, описанных в ремонтных мануалах... Температурник проверил в первую очередь - разъемы в норме, сегодня проверял. Сопротивление датчика не мерил, толкько щас нашел какое должно быть. Уменьшить давление тоже рассматривал как вариант. Изменено 17 августа, 201213 г. пользователем lextorg
Опубликовано 17 августа, 201213 г. Вот, отрезай зел-чёрн от моторника (43 пин) и тяни его на прямую к 7 ноге разъёма, ну и далее по плану барбароса.
Опубликовано 17 августа, 201213 г. В SSP так и написано, что не является руководством по ремонту...так что не забивай себе голову
Опубликовано 17 августа, 201213 г. по K-line я не решился подключать на эти пины, а отдельно есть ли K-line пин у моторника я не смог найти... Есть К-линия и на ARE и на BES и на АКПП тоже есть. У меня на домашнем компе мало чего стоит,чет не пойму 54-ый пин или 43 -ий,завтра на работе посмотрю.
Опубликовано 17 августа, 201213 г. Автор shpuntik 2, 43 пин это k-line на моторнике? Я что-то его нигде не могу найти в базах... aka4, будь добр, уточни пожалуйста... у меня дома тоже нет ничего путнего. Я ни 43 пин ни 54 найти не могу... Изменено 17 августа, 201213 г. пользователем lextorg
Опубликовано 17 августа, 201213 г. Всё как говорил в 47 посте ... 43 но ведь говорит что подключался ,моторник молчит Изменено 17 августа, 201213 г. пользователем masterok
Опубликовано 17 августа, 201213 г. Автор masterok, я подключался на 58 и 60 пин - там молчал моторник, а K-line я не трогал, т.к. незнал что он там есть... завтра с утра попробую обязательно.
Опубликовано 17 августа, 201213 г. Вот блин ,ну ты даешь )) ведь в 47 посте писал тебе ,не читал что ли
Опубликовано 17 августа, 201213 г. Автор Я раз 30 перечитывал этот пост, но понял только про 5-й пин на щитке от DLC. Там контакт есть :). Честно говоря этот пост напомнил "казнить нельзя помиловать", но переспросить как-то неудобно было...
Опубликовано 17 августа, 201213 г. И не забудь вернуть на место 43 пин,не заведешь машину без него,он же служит и W-линией для иммо. Качни ВАГ-КОМ 311,К-шнурок наверно есть,будет поинтересней чем Ланч. Изменено 17 августа, 201213 г. пользователем aka4
Опубликовано 18 августа, 201213 г. Вот еще,спрашивай че надо,пока я еще на работе. Printing from OnDemand5.rar
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь