Опубликовано 30 апреля, 20169 г. всем привет. вектра б 97 x20xev в эбу мотора кодировка под ат, а там механика. в общем пробывал по всякому шить симтек56.5 (тех2 и тис)-нечего. с ат на мт не меняет. посему ищуться епром моторного под это авто. или если слить епром получиться ручками сделать? шильдик эбу. simtes 56 07 siemens 5wk9 074 90 464 731 RT s96008 Спасибо.
Опубликовано 1 мая, 20169 г. Здравствуйте! Очень нужен срочно сток на опель астра G 2.0 турбодизель 2002г.в блок EDC15 ID: HW: 0281010456SW: VIN nr.: W0L0TGF4825286143SW ver.: Spare: Engine: Y20DTL HW Ver.: BOS 010503SW upg.: 24417166.03
Опубликовано 1 мая, 20169 г. Добрый день народ, нужна прошивка без ЕГР на opel astra H 1.3 CDTI 2008 (сажа уже вырезана физически и программно) Opel Astra 1.rar Данные авто: MJD 602. AA Z13DTH W0L0AHL3592034322 MAREL0100. HW04H3308AA7 3308AA71.. Считывал Galletto v54 или подскажите в каком месте править карты ? сам сделаю Изменено 1 мая, 20169 г. пользователем Kratos
Опубликовано 2 мая, 20169 г. Может кто помочь начинающему с прошивкой американца Круз с a14net. Изменено 2 мая, 20169 г. пользователем Павел Кондрашин
Опубликовано 2 мая, 20169 г. Добрый день народ, нужна прошивка без ЕГР на opel astra H 1.3 CDTI 2008 (сажа уже вырезана физически и программно) Opel Astra 1.rar Данные авто: MJD 602. AA Z13DTH W0L0AHL3592034322 MAREL0100. HW04H3308AA7 3308AA71.. Считывал Galletto v54 или подскажите в каком месте править карты ? сам сделаю Как сажу програмно отключили,если в этом софте ее изначально нету??? Там есть егр и контроль катализатора только.
Опубликовано 2 мая, 20169 г. Как сажу програмно отключили,если в этом софте ее изначально нету??? Там есть егр и контроль катализатора только. понял это прошивка такая что ли старая ? с отключенной сажей... или машина с завода шла уже без сажи.... Изменено 2 мая, 20169 г. пользователем Kratos
Опубликовано 2 мая, 20169 г. C завода там только катализатор которого тоже скоро не будет (распотрошим ))
Опубликовано 3 мая, 20169 г. Ищу Damos на: opel astra H 1.3 CDTI 2008 (сажи нет с завода) Opel Astra 1.rar Данные авто: MJD 602. AA Z13DTH W0L0AHL3592034322 MAREL0100. HW04H3308AA7 3308AA71.. Считывал Galletto v54
Опубликовано 4 мая, 20169 г. все привет. подскажите на что это похоже????)))) на 2.0 или 1.8 калибры??? тачка сборная -совневаюсь- надо тюн сделать)))) вообще мотор 2.0 стоит. спасибо !! simtek 56.5 x20xev AM29F010 5wk9_074 90_464_731 S96008.bin Изменено 4 мая, 20169 г. пользователем Step_777
Опубликовано 7 мая, 20169 г. Здравствуйте. Чем можно прошивку считать на а/м Opel Vectra C Z16XEP 16V 105л.с. DELCO MT35E?
Опубликовано 7 мая, 20169 г. Здравствуйте. Чем можно прошивку считать на а/м Opel Vectra C Z16XEP 16V 105л.с. DELCO MT35E? Дык флэшеров работающих с данным блоком уйма,погуглите.
Опубликовано 11 мая, 20169 г. OPEL H Z16XE1 ошибка P1112 Есть ли отработанные варианты отключения прошивкой датчика положения твинпорта на этом моторе? Не просто ошибку потереть, а именно отключить. Возможно ли такое. Обороты на прогретом моторе 1200, ошибка P1112. Сам твинпорт работает нормально. Машина едет тоже нормально, а вот с хх проблемы.
Опубликовано 11 мая, 20169 г. OPEL H Z16XE1 ошибка P1112 Есть ли отработанные варианты отключения прошивкой датчика положения твинпорта на этом моторе? Не просто ошибку потереть, а именно отключить. Возможно ли такое. Обороты на прогретом моторе 1200, ошибка P1112. Сам твинпорт работает нормально. Машина едет тоже нормально, а вот с хх проблемы. для информации. пропуски отключены? есть аналогичная проблема. Изменено 11 мая, 20169 г. пользователем Аллекс
Опубликовано 11 мая, 20169 г. для информации. пропуски отключены? есть аналогичная проблема. Что значит отключены? До появления этой ошибки все работало нормально. Теперь АЦП 0,1 и ошибка. Возможно заслонки засраны. Эта проблема имеет место быть. Изменено 11 мая, 20169 г. пользователем LAI
Опубликовано 11 мая, 20169 г. может кто нибудь подскажет о цели отключения датчиков. и весьма не второстепенных функций работы двигателя? как вместо обязательных идентов блоков. в паспортах появляются номера загрузчиков и имена владельцев оборудования? типа ПО-5 или иван Галетта-2? как можно делать выводы о необходимости "обрезания" даже элементарно не изучив логи работы двс? может кто нибудь подскажет о цели отключения датчиков. и весьма не второстепенных функций работы двигателя? как вместо обязательных идентов блоков. в паспортах появляются номера загрузчиков и имена владельцев оборудования? типа ПО-5 или иван Галетта-2? как можно делать выводы о необходимости "обрезания" даже элементарно не изучив логи работы двс? Изменено 11 мая, 20169 г. пользователем Аллекс
Опубликовано 11 мая, 20169 г. Ну вот зачем эти заумные и нравоучительные опусы? Могли бы пройти мимо, если сказать нечего.
Опубликовано 11 мая, 20169 г. да затем ,что бы понять . совместимо ли отключение пропусков с дальнейшей адекватной работой двс.в частности при сбросе дросселя в ноль зависает на ХХ 2200-2500об\мин. сейчас это модным стало. при новых инструментах. ищем дополнительные проблемы на ровном... или ткнул галочку и считает что работа по отключению ДК выполнена.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь