Опубликовано 26 июля, 201510 г. Добавлю. Расчет пина на сервере это совсем не то же , что привязка ключа по диагнозе подключенной онлайн. Изменено 26 июля, 201510 г. пользователем Sogd
Опубликовано 26 июля, 201510 г. X-100 pro вроде заявлен ФФ3, кто нибудь пробовал ложить ключи? Ага. Читаем пост 1196 в этой теме.
Опубликовано 26 июля, 201510 г. Да абритус делает но долго!!!! Только им и смог положить ключ и привязать другой компьютер двигателя! (Пишет что процедура может занять до 5 часов!) А может все таки это не он лайн? Может он брутфорсом подбирает 4х значный пароль? Ведь 5 часов это не просто сконектился с серваком и там получил пин? Либо пароль на серваке подбирается
Опубликовано 26 июля, 201510 г. А может все таки это не он лайн? Может он брутфорсом подбирает 4х значный пароль? Ведь 5 часов это не просто сконектился с серваком и там получил пин? Либо пароль на серваке подбирается Не знаю но факт на лицо!
Опубликовано 28 июля, 201510 г. Да, неправильно. Там не нужен пинкод вроде. онлайн. ну еще абритус. проще тангой. может и устаревшие данные Читал на одном из форумов (если не ошибаюсь, то на Оригинал кей (и по-моему он закрытый с доступом для владельцев оборудования, которое приобреталось у них), но ссылку к сожалению сейчас не найду. Третий фокус писали Х 100+ в паре с калькулятором FMPC001 (для фордов и мазд), если не ошибаюсь, то он еще и Сан -Енги считает. Этот калькулятор работает с SKP 900, но и к иксу подходит, но вот NSPC001 (для Ниссан и Инфинити) писали, что с Х 100+ подружить не удалось.
Опубликовано 4 августа, 201510 г. кто прописывал им приус 2008? смарт без кей лес. 2кн. ситуация такая: У хозяина 1 ключ, с темным лого. Был у него бу второй ключ с светлым лого.при попытке привязки прописался чип, а кнопки хрен. частота идет, батарейка новая. пробовал иксом туда, он пишет зажать кнопки, зажимаю, ничего не происходит, а прибор пишет что все ок. Пробовал ручной процедурой, в конце когда достаю ключ с места, замки один раз щелкают, тоесть вошел в процедуру, но при нажатии кнопок ничего не происходит. Изменено 4 августа, 201510 г. пользователем parlando
Опубликовано 4 августа, 201510 г. Привет, кто пробывал, данный чип для прописки на автозапуск ? Этот чип только для того чтобы положить его в дамп, других вариантов записать его в кнопочное авто нет! В момент прописки авто должно видеть и высокую и низкую частоту и этот чип она не примет. кто прописывал им приус 2008? смарт без кей лес. 2кн. ситуация такая: У хозяина 1 ключ, с темным лого. Был у него бу второй ключ с светлым лого. при попытке привязки прописался чип, а кнопки хрен. частота идет, батарейка новая. пробовал иксом туда, он пишет зажать кнопки, зажимаю, ничего не происходит, а прибор пишет что все ок. Пробовал ручной процедурой, в конце когда достаю ключ с места, замки один раз щелкают, тоесть вошел в процедуру, но при нажатии кнопок ничего не происходит. Ключи изначально разные. С темным логотипом ключ без keyless'go для приуса со слотом, с логотипом хромированным ключ для приуса с keyless'go без слота. Радиоканал не пишется отдельно, только вместе с ключем. Странно что по низкой ключ вообще прописался.
Опубликовано 4 августа, 201510 г. а что значит по низкой? ключ прописался ручной процедурой, и заводит машину. я только начинаю с тоетами работать. Может лучше текстримом писать?
Опубликовано 4 августа, 201510 г. а что значит по низкой? ключ прописался ручной процедурой, и заводит машину. я только начинаю с тоетами работать. Может лучше текстримом писать? На какой частоте работает чип, а на какой радиоканал? > Получаем 2 числа -))))) Точно лучше, только Techstream-ом-))
Опубликовано 4 августа, 201510 г. а что значит по низкой? ключ прописался ручной процедурой, и заводит машину. я только начинаю с тоетами работать. Может лучше текстримом писать? Я уже написал что ключи разные, как их можно отличить и что они для разных систем! Хоть чем его пиши, работать в этом авто он не будет!
Опубликовано 6 августа, 201510 г. G-чипы в тойоты ложит,пины в ниссанах читает,но не во всех!с хондами ок!в инфинити смарт лёг,и много ещё чего.Знакомый мазду мвп уложил,так что осторожнее.
Опубликовано 9 августа, 201510 г. Подскажите пожалуйста, кто нибудь пробовал пользоваться в Иммо функцией диагностики в Vag группе. Пробовал подключится к Skoda Yeti 2012 года, в моторник и панель не заходит, зашел только в блок центральной электроники(помойму 09 группа). Приезжал Transporter T5 2011 года, пин не вычитал, в одо не лез? с диагностикой такая же ситуация как и со Skoda Yeti. Хочу понять, мне вообще рабочий прибор прислали или нет. Правда один раз, забыл что подключен EEprom adapter и полез в меню иммо, и нажал не помню в какой марке на соединение с авто. Может подпалил что в приборе. Изменено 9 августа, 201510 г. пользователем beneton
Опубликовано 9 августа, 201510 г. Рабочий У Вас тоже не работает диагностика на Vag группе. Как то странно получается, самые простые вещи и не допилили. :(
Опубликовано 9 августа, 201510 г. Это не диагностический сканер. Согласен, но в T5 2011 года, пин должен же был вычитать.
Опубликовано 9 августа, 201510 г. Подскажите пожалуйста у кого был положительный результат работы X100Pro с Vag группой. И если не тяжело, скажите с каким именно авто и какого года выпуска. И вообще наверное нужно создавать отдельную тему по Pro версии.
Опубликовано 9 августа, 201510 г. Подскажите пожалуйста у кого был положительный результат работы X100Pro с Vag группой. И если не тяжело, скажите с каким именно авто и какого года выпуска. И вообще наверное нужно создавать отдельную тему по Pro версии. по ВАГу не тот девайс вы выбрали. Пин коды не верно дёргает.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь