Xor Опубликовано 14 декабря, 2015 Опубликовано 14 декабря, 2015 Прозванивал дома кабель с переходником OBDII --- X100+, на работе стал все это дело клонировать и заметил ошибку. Гляньте, у кого под рукой, с ОБД 1-й пин и ОБД 13-й пин на какие пины прибора приходят?
Xor Опубликовано 14 декабря, 2015 Опубликовано 14 декабря, 2015 (изменено) разобрался Изменено 14 декабря, 2015 пользователем Xor
tviktor Опубликовано 14 декабря, 2015 Опубликовано 14 декабря, 2015 разобрался Если не секрет, поделитесь схемой кабеля и разъёмом обд.
Xor Опубликовано 14 декабря, 2015 Опубликовано 14 декабря, 2015 (изменено) DB15mile --- OBDII 6 --- 1 9 --- 2 5 --- 3 15 --- 4 15 --- 5 3 --- 6 4 --- 7 13 --- 8 12 --- 9 2 --- 10 7 --- 11 10 --- 12 14 --- 13 11 --- 14 8 --- 15 1 --- 16 Изменено 14 декабря, 2015 пользователем Xor
tviktor Опубликовано 14 декабря, 2015 Опубликовано 14 декабря, 2015 DB15mile --- OBDII 6 --- 1 9 --- 2 5 --- 3 15 --- 4 15 --- 5 3 --- 6 4 --- 7 13 --- 8 12 --- 9 2 --- 10 7 --- 11 10 --- 12 14 --- 13 11 --- 14 8 --- 15 1 --- 16 Спасибо, на днях опробую.
pasha52 Опубликовано 15 декабря, 2015 Опубликовано 15 декабря, 2015 Парни! Вот вопросик назрел, раз уж про распиновку заговорили. А если распаять сразу без переходников 15 пин (папа на шнурке с одной стороны) и ОБД 2 16 пин с другой стороны. Есть Вопрос? Кабель прозванивается по пинам один к одному, а вот в красном переходнике они уже "переплетаются". Теперь Вопрос : "Можно ли спаять этот разъем напрямую без переходников (т.к. он самый ходовой) или же все-таки в красном переходнике стоит какая-нибудь микруха и коммутирует что-нибудь дополнительно (как например в Т300)?
Xor Опубликовано 15 декабря, 2015 Опубликовано 15 декабря, 2015 ну так на распиновке это и есть, с одной стороны прибор, с другой ОБД2
za-bey Опубликовано 15 декабря, 2015 Опубликовано 15 декабря, 2015 Парни! Вот вопросик назрел, раз уж про распиновку заговорили. А если распаять сразу без переходников 15 пин (папа на шнурке с одной стороны) и ОБД 2 16 пин с другой стороны. Есть Вопрос? Кабель прозванивается по пинам один к одному, а вот в красном переходнике они уже "переплетаются". Теперь Вопрос : "Можно ли спаять этот разъем напрямую без переходников (т.к. он самый ходовой) или же все-таки в красном переходнике стоит какая-нибудь микруха и коммутирует что-нибудь дополнительно (как например в Т300)? Зачем тебе это? У тебя же кабель и переходник есть. А если хочешь запасной сделать, то неужели трудно омметром прозвонить, чем вопросы тупые задавать? Там везде 0 Ом! Какая к хренам микруха??? С такими познаниями в азах электрики на куй лезть в машины? Развелось слишком много кнопкодавов...
pasha52 Опубликовано 15 декабря, 2015 Опубликовано 15 декабря, 2015 Зачем тебе это? У тебя же кабель и переходник есть. А если хочешь запасной сделать, то неужели трудно омметром прозвонить, чем вопросы тупые задавать? Там везде 0 Ом! Какая к хренам микруха??? С такими познаниями в азах электрики на куй лезть в машины? Развелось слишком много кнопкодавов... Да чтобы было!!! А за ответ большое человеческое СПАСИБО!!! А кнопкодавы, тянущиеся к знаниям, я понимаю, не приветствуются. Вы тоже наверное не с паяльником в руках родились
za-bey Опубликовано 15 декабря, 2015 Опубликовано 15 декабря, 2015 (изменено) Причём тут не приветствуется? Ну мля ведь можно хоть элементарные АЗЫ знать в электрике??? Хотя бы как провод прозвонкой на целостность проверить? С паяльником не родился, но начальные знания в школе на радиокружке, уроках физики и в институте получал. Здесь же не курсы по обучению первоначальных навыков по использованию паяльника и вольтметра? Для этих дел есть ПОИСКОВИК в каждом браузере. Просто по серьёзным вопросам очень редко помогают, если человек даже названий не знает, паять не умеет (как в соседней ветке, человек занимается ЧИП-ТЮНИНГОМ 10 лет, что очень сомнительно, но не знает как выглядит микросхема ЕЕПРОМ и для чего она, а сам просит помощи поднять заваленный им же блок) и т.д. Изменено 15 декабря, 2015 пользователем za-bey
pasha52 Опубликовано 15 декабря, 2015 Опубликовано 15 декабря, 2015 (изменено) Спасибо! Учту на будущее! Просто была мысль спаять такой переходник для Pro версии, а этот отдать со всеми причандалами! Вот и поинтересовался, если спаяю правильно, не привалю такой самоделкой авто. Может киты зашили что -нибудь в этих переходниках. Я же не ренген. А про прозвон я в курсе. СВВ вдоль и поперек поизучал, пока искал причины, но это на соседнем форуме. Да может и в помощь другим форумчанам будет опыт. Многие покупают Х100+ без шнурков, а шнурки докупают. А тут самому можно распаять и быстрее получиться и самому приятней повозиться! Изменено 15 декабря, 2015 пользователем pasha52
za-bey Опубликовано 15 декабря, 2015 Опубликовано 15 декабря, 2015 Да может и в помощь другим форумчанам будет опыт. Многие покупают Х100+ без шнурков, а шнурки докупают. А тут самому можно распаять и быстрее получиться и самому приятней повозиться! Я думаю, что форумчане не настолько тупы, а если всё-таки тупы настолько, то и машинами не к чему заниматься.
pasha52 Опубликовано 15 декабря, 2015 Опубликовано 15 декабря, 2015 (изменено) Я думаю, что форумчане не настолько тупы, а если всё-таки тупы настолько, то и машинами не к чему заниматься. А я думаю, что не так стремно спросить и выглядеть тупым, чем просто тупить и бояться спросить, чтобы выглядеть умнее, чем ты есть на самом деле. Да простят меня форумчане за флуд в теме. За подсказки спасибо, за нравоучения старших по разуму - тоже отдельное спасибо. Изменено 15 декабря, 2015 пользователем pasha52
albertt Опубликовано 16 декабря, 2015 Опубликовано 16 декабря, 2015 (изменено) Xtool во всю пытается обойти OBDstar . Вот список возможностей . * Программирование ключей * возврат масла / двигателя сбрасывается масло свет * Регулировка одометра * давления в шинах Внимание Свет Сброс (Руководство по эксплуатации) * ремня ГРМ сброс свет ( Руководство по эксплуатации) * EPB Электрические Стояночный тормоз Адаптация * TPS дроссельной заслонки Адаптация * Угол поворота калибровки Сброс * Аккумулятор * PIN-код чтения * Hexadcimal редактор (Win Hex) * OBDII Диагностика * Поддержка новейших автомобилей с CAN BUS и UDS протокол * обновление через Wi-Fi (всегда оснастить устройство с новейшим программным обеспечением) * ещё ... X-PAD 100 Основные характеристики программирования: 1. Новые ключи программирования 2. PIN-код чтения с EEPROM 3. Hexadcimal редактор (Win Hex) 2. Читает ключи из памяти иммобилайзера 3. Новый программирования иммобилайзер 4. Идентификационный номер транспортного средства программирования 5. Сброс ECM и сбросить иммобилайзер 6. Новый пульт дистанционного управления программирования 7. С полной и сильной базы данных для наиболее важного средства делает Key Покрытие Программирование автомобиля: Азия: Toyota, Lexus, для Honda, Acura, Mazda, Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Kia, Hyundai, Daewoo, Ssangyong, Proton, и т.д.Европа: Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche для Opel, Citroen, Peugeot, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Renault, и т.д. Америки: GM, Cadillac, Buick, Chrysler, Ford и т.д. Китае: Great Wall, Chery, Brilliance- авто, Geely, LIFAN, Hafei, Changan, LANDWIND, BYD, BYD, JAC и др нефть функции сброса Характеристика: * Инновационные одной кнопкой сброса нефти для VW, Audi, BMW, Mercedes Seat, Skoda, Volvo и т.д. * Поддержка моторное масло, свечи, колодки передние тормозные, тормозные колодки обратно, кондиционер, тормозная жидкость, охлаждающей жидкости, проверка транспортного средства, и т.д. сброса для BMW. И поддерживаемые модели BMW являются F01 / F02 / F03 / F04 / F07 / F10 / F11 / F12 / F13 / F18 / F20 / F30, и т.д. * Поддержка Mercedes Benz C-класса нового, модели E Class и Mercedes Benz Vito / VIANO / Spinter. * Поддержка процент продолжительность жизни сброс моторного масла для Buick, Cadillac и т.д. * Поддержка Porsche Cayenne, Panamera до 2012 * Поддержка сброса индикатор обслуживания для Volvo, Land Rover. Ойл Сервис Свет Сброс Покрытие: Америка: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Chevrolet / GMC, Ford / Mercury / Линкольн, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, GM, Джип и многое другое ... Европейская: VW, Audi, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Land Rover, Пежо, Ситроен, SAAB, сиденья Шкода и многое другое ... Азия: Toyota / Lexus, Nissan / Infiniti, Honda, Acura, Isuzu, Chery, Ford Transit, Roewe, М. и многое другое ... Пробег регулировки: VW / AUDI / SEAT / SKODA, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler , FORD, MAZDA, NISSAN, SUZUKI, KIA, HYUNDAI, JAGUAR, LAND ROVER, Porsche и многое другое ... Изменено 16 декабря, 2015 пользователем albertt
Dialog 600 Опубликовано 16 декабря, 2015 Опубликовано 16 декабря, 2015 Список "возможностей" конечно неплохой. Написать и обещать можно что угодно. А вот как он в деле? Загуглился я по нему, по форумам, и вроде как особо отзывов и нет. Может не там искал. Хотя на али смотрю кто-то брал за тридцать с хреном. X-100 вроде как уже объезженный и проверенный, отзывов по форумам немало. Я как бы для себя решил, думаю прошку ори. заказывать. А если потом и эта "X-pad 100" себя зарекомендует, можно будет что-то и говорить. Если есть у кого опыт работы с X-pad 100 можно создать отдельную тему.
Миру-beer Опубликовано 17 декабря, 2015 Опубликовано 17 декабря, 2015 Ну вот, мне мой Pro (obdstar) еще не дошел, а желтолицые уже что то новое придумали...
za-bey Опубликовано 17 декабря, 2015 Опубликовано 17 декабря, 2015 Так это другая фирма придумала или мы читаем и видим через строку?
Миру-beer Опубликовано 17 декабря, 2015 Опубликовано 17 декабря, 2015 В этой теме обсуждается только одна фирма? Руки чешутся хоть что-то написать?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти