Машина первый раз приехала ко мне пару месяцев назад. Не работал передний стеклоочститель.

Было две ошибки:

1). 02071 - Локальная шина даннх. Нет связи.

2). 00153 - Двигатель стеклоочитителя со стороны водителя V216 - нет связи.

Я ему тогда задефектовал стеклоочиститель и благополучно о нем забыл. Ан нет, вот сегодня приехал и привез с разборки стеклоочиститель. Подключил - не работает. Ошибки те же. Провод фиолетовый (шину лин) прозвонил до ЦБЭ. Целый. Где-то у знакомого есть блок ЦБЭ. Даст попробовать к вечеру. Уверенности в стеклоочистителе с разборки нет, но и сомнения уже появились. Собственно интересует статистика отказов по "умным" стеклоочстителям на Вагах и причины этого. Ходят слухи, что выходят из строя ЦБЭ из-за колхозного ксенона. В машине такое "г" стоит.

P.S. Олег, поправь пожалуйста в названии темы Октавия 2, хотел написать римскую двойку, а движок форума вторую палку сделал маленькой.

Edited September 18, 201213 yr by Scad

Поменяли уже несколько таких моторчиков на разных ВАГах, но шина оставалась целой. Имею ввиду, что централ электрик не страдал по этому поводу ещё ни разу. Хоть и стояли всяко разно ксиноны.

Как то менял на А4 ЦБЭ по причине, что моторчик стеклоомывателя в одну сторону крутился, а в другую нет. Авто был 2 месяца с рождения.

Проблемма решилась заменой ЦБЭ и заменой моторчика. На новый ЦБЭ ставлю старый моторчи - ошибки такие же и моторчик не работает. Меняю и блок и моторчик - все работает.

Не выбрасывай сломленый блок. Там драйвер ЛИН - 7259G, можно и перепаять): Ну если вылетел драйвер, конечно.

Не нашел на блоке такого.

А номерок блока?

А пред 30 ампер в E-BOX не прозванивал случаем это там проблемма номер не помню если смотреть на блок левый ряд сверху и вытащить не забудь его если он жив далжны быть подплавлены контакты в блоке.

А номерок блока?

Не помню уже. Но он есть на работе. Зато там есть еепромка 25324. Если надо завтра сюда впишу.

А пред 30 ампер в E-BOX не прозванивал случаем это там проблемма номер не помню если смотреть на блок левый ряд сверху и вытащить не забудь его если он жив далжны быть подплавлены контакты в блоке.

А это проблемма в машинах помоложе. Сегодня такое было. Подплавленный предохранитель. Помоему 16. Отсутствие напряж. на правой клемме 30. Разобрал, зачистил, собрал. А правый передний поворот горит непрерывно, даже при выключенном зажигании, как и до моих действий. Видать ключ транзисторный пробитый в Бортнеце. Больше к сожалению не было времени разбираться. Может позже приедет. Перекуп однако. Надо блок делать, поскольку новый он вряд ли купит. Кстати, колхозный ксенон и здесь стоит и на противотуманках и на основных фарах.

Да, пробит ключик. Даже знаю какой - VND5050AK. Даже менял и даже работает):

vnd5050ak.rar

Олег, где ты его брал? Выковыривал с негодных блоков или можно купить где-то?

Ну конечно из негодных): Один под разбор пустил и колупаю. В кетае есть, но я просто не выдерживаю переписки с ними): Да и по одному слать не хотят. Им бы оптом!!!

Не выбрасывай сломленый блок. Там драйвер ЛИН - 7259G, можно и перепаять): Ну если вылетел драйвер, конечно.

можно ли этот драйвер как то проверить?