Интересует такой вопрос машинка ford focus 3 внутри st95320 есть ли дубли и есть ли ошибки? Клиент хочет к дилеру, что-нибудь надо делать, кроме 95320?

Вроде не надо

Интересует такой вопрос машинка ford focus 3 внутри st95320 есть ли дубли и есть ли ошибки? Клиент хочет к дилеру, что-нибудь надо делать, кроме 95320?

В моторнике пассивный дубль. По диагнозе видно хорошо.

Edited October 24, 201213 yr by Dredd59

В моторнике пассивный дубль. По диагнозе видно хорошо.

Чемто правится?

Ну и кто добирался до моторника, что там?

Да не смотрят дилеры в глубь. У них всегда уставшие и ленивые диагносты. Делай только панель.

Да не смотрят дилеры в глубь. У них всегда уставшие и ленивые диагносты. Делай только панель.

а потом ты будешь клиенту ТО оплачивать в случае провала?

Да не смотрят дилеры в глубь. У них всегда уставшие и ленивые диагносты. Делай только панель.

 

Смотрят и еще как!!!

в моторнике infineon tc1738 eeprom нет

Блин, ну на Астре Н и Зафире Б мы же все делаем только приборку и ниче - все норм. А если захотят диагносты нароют.

Блин, ну на Астре Н и Зафире Б мы же все делаем только приборку и ниче - все норм. А если захотят диагносты нароют.

не надо за всех отвечать, если клиент заказывает и платит нормально, то делаем. И нечего в них нарывать, видно все чинским опкомом.

Не очень корректно сравнивать авто которые в свободном плавании и те которые привязаны к гарантии.

Да не смотрят дилеры в глубь. У них всегда уставшие и ленивые диагносты. Делай только панель.

+1. Я прилично поработал у дилеров VW и Skoda диагностом. Но мне не то что бы лень или усталый я был, просто некогда было смотреть дубли если честно.

 

ЗЫ. Если вы знаете специфику работа дилерского автопредприятия. То там пробег обычно смотрит мастер-приемщик. У механика или диагноста об этом голова не болит.

Edited October 24, 201213 yr by Пёстренький

а потом ты будешь клиенту ТО оплачивать в случае провала?

 

Если и накопают где то старый пробег - клиент слетит с гарантии, с которой и так слетел за перепробег. Я так и говорю. Делаешь на свой страх, что просто поленятся смотреть. И правда, всегда ленятся.

+1. Я прилично поработал у дилеров VW и Skoda диагностом. Но мне не то что бы лень или усталый я был, просто некогда было смотреть дубли если честно.

 

ЗЫ. Если вы знаете специфику работа дилерского автопредприятия. То там пробег обычно смотрит мастер-приемщик. У механика или диагноста об этом голова не болит.

 

Обсолютно прав. Я в данный момент у офиц. дилера и работаю. Могу подтвердить - никто ничего не смотрит. Больше скажу, сами мастера-приемщики пишут в заявке-требовании не правильный пробег, если им это интересно.

в любом случае,если тебе известно,что дубль есть,необходимо предупредить об этом клиента,а в случае если он платит,то и поправить дублик(если есть чем).

в любом случае,если тебе известно,что дубль есть,необходимо предупредить об этом клиента,а в случае если он платит,то и поправить дублик(если есть чем).

Вот самое правильное решение!

в любом случае,если тебе известно,что дубль есть,необходимо предупредить об этом клиента,а в случае если он платит,то и поправить дублик(если есть чем).

а чем на фокусе 3 править? недавно тоже клиентос хотел для дилера, но потом пропал...

Кто нибудь разобрался с дублем на фокусе.

абритус делает. правда когда я попытался прочитать пробег(клиент не захотел платить за дублик) у меня считал 16000000 км. но абритусы ответили что надо было определённые манипуляции с ключиком зделать.

В фокусе 3 в моторнике я несколько раз видел пробег в два раза(примерно) меньше чем на приборке.